22-es busz (Szeged)
Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával. |
A szegedi 22-es jelzésű autóbusz 1966 és 1971, valamint 1977 és 2004 között létezett. Többször módosították az útvonalát.
22-es jelzésű autóbuszvonal | ||||
| ||||
Történeti adatok | ||||
Státusz: | megszűnt | |||
Utolsó üzemnap: | 2004. július 2. | |||
Üzemi adatok | ||||
Jellege: | alapjárat | |||
Település: | Szeged | |||
Üzemeltető: | Tisza Volán | |||
Járműtelep: | 6724 Szeged, Bakay Nándor u. 48. | |||
Kapcsolódó vonalak | ||||
Hálózat: | Szeged tömegközlekedése | |||
Autóbuszok: | Szeged autóbuszvonal-hálózata |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
22-es busz | ||
Története
szerkesztésA 22-es járat 1966 és 1971 között a Mars tér és a Napos út között közlekedett. Megszűnése után a 34-es vette át a szerepét.
1977-ben a 2-es villamos megszűnése miatt indult újra a 22-es[1] a Petőfitelep, Fő tér és a Feketesas utca között.[forrás?] 1985-ben a Petőfitelep, Fő tér és az Újszeged, Gabonatermesztési Kutató Intézet között közlekedett.[2]
1986-tól az új útvonala (jelentős változtatás után) a következő lett: Petőfitelep, Fő tér – Felső Tisza-part – Etelka sor – Csillag tér – Szilléri sugáút - Római körút – József Attila sugárút – Lenin körút – Tolbuchin sugárút – Katona utca – Rákóczi utca (visszafelé Rákóczi utca – Gólya utca – Szél utca – Katona utca …).[forrás?] Az 1990-es évek elején a Rákóczi utcából a végállomás a Cserepes sorra került át. A 22-es járat 2004. július 2-án szűnt meg. A felsővárosi szakaszát a 20Y járat vette át, Móravárosba pedig a 16-os busz közlekedett.[3]
Útvonalai
szerkesztésÚtvonala 1985-ben:
Újszeged, Gabonatermesztési Kutató Intézet felé | Petőfitelep, Fő tér felé |
---|---|
Petőfitelep, Fő tér vá. – Csap utca – Irinyi utca – Felső Tisza-part – Etelka sor – Kereszttöltés utca – Szilléri sugárút – Római körút – József Attila sugárút – Tisza Lajos körút – Nagy Jenő utca – Széchenyi tér – Híd utca – Belvárosi híd – Vedres utca – Újszeged, Gabonatermesztési Kutató Intézet vá. | Újszeged, Gabonatermesztési Kutató Intézet vá. – Vedres utca – Belvárosi híd – Híd utca – Széchenyi tér – Tisza Lajos körút – József Attila sugárút – Római körút – Szilléri sugárút – Kereszttöltés utca – Etelka sor – Felső Tisza-part – Irinyi utca – Csap utca – Petőfitelep, Fő tér vá. |
Útvonala 1986-tól 2004-ig:[4][5]
Gólya utca felé | Petőfitelep, Fő tér felé |
---|---|
Petőfitelep, Fő tér vá. – Csap utca – Irinyi utca – Felső Tisza-part – Etelka sor – Kereszttöltés utca – Szilléri sugárút – Római körút – József Attila sugárút – Tisza Lajos körút – Kálvária sugárút – Katona József utca – Cserepes sor – Gólya utca vá. | Gólya utca vá. – Gólya utca – Szél utca – Katona József utca – Kálvária sugárút – Tisza Lajos körút – József Attila sugárút – Római körút – Szilléri sugárút – Kereszttöltés utca – Etelka sor – Felső Tisza-part – Irinyi utca – Csap utca – Petőfitelep, Fő tér vá. |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ „Időutazás a Délmagyarral: Nőkről nőknek - és mindenkinek”, delmagyar.hu, 2009. október 2.. [2013. október 29-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. október 27.)
- ↑ Panoráma, magyar városok sorozat. Szeged, második, javított kiadás, 182–185. o. (1986) ISBN 963-243-322-x
- ↑ „Tömegközlekedés változása”, szegedvaros.hu. [2013. október 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. október 5.)
- ↑ Szeged város helyi tömegközlekedésének menetrendje, 1997. július 1-től. (hely nélkül): Tisza Volán Rt., Szegedi Közlekedési Társaság. 1997.
- ↑ Szeged város helyi tömegközlekedésének menetrendje, 1999. augusztus 1-től. (hely nélkül): Tisza Volán Rt., Szegedi Közlekedési Társaság. 1999.