Főmenü megnyitása

Airbus A350 XWB

(Airbus A350 szócikkből átirányítva)

Az Airbus A350 XWB (az XWB az extra wide body, azaz „különösen széles törzsű” rövidítése) az európai Airbus által kifejlesztett nagy hatótávolságú, szélestörzsű utasszállító repülőgép, amely a Boeing 777 és a Boeing 787 vetélytársának számít. Az első olyan Airbus, melynek törzse és szárnyai túlnyomórészt kompozitanyagokból készülnek. A repülőgép 2015 januárja óta van forgalomban. Két típusváltozatban készül: a rövidebbik A350-900 (66,8 méter), valamint a hosszabbik A350-1000 (73,8 méter); az utóbbi különös ismertetőjele a megnövelt törzshosszon kívül, hogy a -900-as változattal szemben a főfutóműve 3-3 pár kerékkel rendelkezik, a Boeing 777-hez hasonlóan. A kezdeti tervekben szereplő legrövidebb törzsű A350-800 típusváltozat nem valósult meg.

Airbus A350 XWB
Egy Airbus A350–900 a típust elsőként szolgálatba állító Qatar Airways színeiben
Egy Airbus A350–900 a típust elsőként szolgálatba állító Qatar Airways színeiben

Funkció Utasszállító repülőgép
Gyártó Airbus
Tervező Airbus
Sorozatgyártás 2010-
Gyártási darabszám 223 ( 2018. November 30-ig)
Ár 280,6-366,5 millió dollár[1]
Fő üzemeltetők

Katar Qatar Airways
Hong Kong Cathay Pacific
Szingapúr Singapore Airlines
Finnország Finnair

Franciaország Air France

Kapacitás 325-366 (tipikus háromosztályos elrendezésben)[3][4]
Típusváltozatok A350–800 (tervezés felfüggesztve)[2]
A350–900
A350–1000
Első felszállás 2013. június 14.
Szolgálatba állítás 2015. január 15.
A Wikimédia Commons tartalmaz Airbus A350 XWB témájú médiaállományokat.

FejlesztéseSzerkesztés

JellemzőiSzerkesztés

TípusváltozatokSzerkesztés

Az A350-esnek mind a három változatát 2006-ban kezdték el fejleszteni. Az A350-900-as típust 2014 második felében, az A350-800-as típust 2016 közepén, majd az A350-1000-et 2017-ben tervezik utasforgalomba állítani.

A350-800Szerkesztés

Az A350-800 a tervek szerint 270 férőhelyet kínál harmadosztályos elrendezésben.. A gép hatótávolsága 15700 km lesz. A Boeing 787-9 vetélytársának tervezik, amely egyben a A330-200 típust is leváltja majd.

Az A350–800-as tervezését a gyártó 2014-ben felfüggesztette, mivel a típus legtöbb vásárlója megrendelését a A350–800-as altípusról az A350–900-asra és A350–1000-esre váltotta.[2] 2017 tavaszával már csak a koreai Asiana Airlinesnak van megrendelése 8 darab A350–800-asra, ám az Airbus tárgyal a légitársasággal, hogy a megrendelést más repülőgéptípusra cserélje.[5]

A350-900Szerkesztés

Ez 314 üléses (harmadosztályon 9 egy sorban egymás mellé helyezett ülésekkel), legnagyobb hatótávolsága eléri a 15000 km-t. A gyár állítása szerint a gép üres tömege egy ülésre számolva 16%-kal lesz könnyebb, 30%-kal kevesebb üzemanyagot, 25%-kal alacsonyabb fenntartási költséget igényel ülésenként, mint egy Boeing 777-200ER, ennek vetélytársának tervezték, valamint a A340-300 típus leváltására.[6]

A350-1000Szerkesztés

Az A350-esnek ezt a változatát 2017-ben tervezik forgalomba helyezni, mely a tervek szerint legnagyobb változata lesz a géptípusnak: 350 ülőhelyet kínálva háromosztályos elrendezésben. A gép 15600 km távolságot képes leszállás nélkül megtenni. A típust a Boeing 777-300ER vetélytársának és a Airbus A340-600 leváltására tervezték.

Üzemeltető légitársaságokSzerkesztés

2017. december 31-ig a típus változataiból összesen 854 darabot rendeltek meg: 8 darab A350–800-ast, 677 A350–900-ast és 169 A350–1000-est.[7]

Ez jelentős növekedés, illetve eltolódás a 2013 január 31-ei adatokhoz képest a nagyobb modellek irányába, ez hosszabb távon a legkisebb modell jövőjét is veszélyeztetheti, több gyártó is visszavonja, illetve módosítja a rendeléseit a nagyobb modellek irányába. (92 db A350–800, 415 db A350–900, 110 db A350–1000, összesen 617 darab)[1]

A bevezető légitársaság és egyben a legnagyobb megrendelő a Qatar Airways.

Műszaki adatokSzerkesztés

Modell A350-900 A350-1000
Legénység 2 fő pilóta + utaskísérők
Kapacitás 315 (48B+267Y) 369 (54B+315Y)
Hossz 66,8 m 73,78 m
Szárnyfesztáv 64,75 m
Szárnyterület 442 m² 464,3 m²
Magasság 17,05 m 17,08 m
Törzs szélesség 5,96 m
Kabin szélesség 5,61 m
Maximális felszállótömeg 280 t 316 t
Hasznos teher 53,3 t 64,2 t
Üzemanyag kapacitás 140 795 L (110 523 kg) 158 791 L (124 651 kg)
Szerkezeti tömeg 142,4 t 158,8 t
Teherkapacitás 36 LD3 vagy 11 paletta 44 LD3 vagy 14 paletta
Utazó sebesség Mach 0,85 (488 kn; 903 km/h)
Hatótáv 15 000 km 15 600 km
Felszállási úthossz 2600 m
Leszállási úthossz 2000 m
Maximális repülési magasság 13 100 m 12 630 m
Hajtóművek (2×) Rolls-Royce Trent XWB
Maximális tolóerő 374,5 kN 431,5 kN

ForrásjegyzékSzerkesztés

  1. a b Orders and Deliveries. Airbus. (Hozzáférés: 2018. január 21.)
  2. a b Morrison, Murdo: Al Baker expects A350s to be on schedule (angol nyelven). FlightGlobal, 2014. szeptember 17. (Hozzáférés: 2018. január 21.)
  3. A350–900 (angol nyelven). Airbus. (Hozzáférés: 2018. január 21.)
  4. A350–1000 (angol nyelven). Airbus. (Hozzáférés: 2018. január 21.)
  5. Perry, Dominic: Airbus in talks over sole remaining A350-800 order (angol nyelven). FlightGlobal, 2017. április 24. (Hozzáférés: 2018. január 21.)
  6. John Leahy presentation at Paris Le Bourget 2007 Air Show Archiválva 2008. május 28-i dátummal a Wayback Machine-ben Airbus
  7. Archivált másolat. [2013. december 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. december 21.)

Az angol nyelvű wikipedia oldal részleges fordítása.

További információkSzerkesztés

Lásd mégSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Airbus A350 XWB témájú médiaállományokat.