Buenos Aires-i metró
A Buenos Aires-i metró (Subterráneo de Buenos Aires, helyi nevén Subte) egy gyorsvasúti rendszer, amely az argentínai Buenos Aires város területén közlekedik.
| Buenos Aires-i metró | |
 | |
 | |
 | |
| Adatok | |
| Ország |  Argentína |
| Helyszín | Buenos Aires |
| Típus | metró |
| Átadás | 1913 |
| Hálózat hossza | 62,8 km |
| Vonalak száma | 6 |
| Állomások/megállók száma | 83 |
| Általában használt jármű | Buenos Aires Underground rolling stock |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Éves forgalom | 300 millió |
| Üzemeltető | |
| Üzemeltető | Emova |
| Tulajdonos | Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado |
| Elhelyezkedése | |
 Buenos Aires-i metró
Pozíció Argentína térképén
| |
 d. sz. 34° 35′ 59″, ny. h. 58° 22′ 55″Koordináták: d. sz. 34° 35′ 59″, ny. h. 58° 22′ 55″ | |
| A Buenos Aires-i metró weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Buenos Aires-i metró témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A hálózat első szakasza (Plaza de Mayo – Plaza Miserere) 1913-ban nyílt meg, ezzel ez volt a világ 13. metrója és az első földalatti vasút Latin-Amerika, a déli félteke és a spanyol nyelvű világ részére, mivel a madridi metró öt évvel később, 1919-ben nyílt meg.
Buenos Aires az egyetlen olyan argentin város, ahol van metrórendszer.
A metróhálózatnak hat vonala van, az A, B, C, D, E és H vonal 56,7 km hosszan összesen 90 állomást szolgál ki. A hálózatot kiegészíti a 7,4 km hosszú Premetro vonal, és a 26 km hosszú Urquiza elővárosi vonal, összesen 17 további állomással. A vonalakon a forgalom a bal oldalon halad, mivel a rendszer megnyitásakor Argentína a bal oldali közlekedést alkalmazta. Napi szinten több mint egymillió utas használja a hálózatot, amely összeköttetést biztosít a város kiterjedt közvetítő vasúti és buszos hálózataival.
A hálózat a 20. század első évtizedeiben gyorsan bővült; 1944-re a fő útvonalak elkészültek, és a legújabb vonalat 2007-ben építették be. A második világháború után a bővülés üteme jelentősen visszaesett. Az 1990-es évek végén a bővítés gyorsabb ütemben folytatódott, és négy új vonalat terveztek a hálózathoz. Ennek ellenére a hálózat bővítését nagymértékben meghaladta a város közlekedési igénye.
2015-től két korszerűsítési tervet mutattak be: Buenos Aires város 670-es törvénye, amely 3 új vonal (F, G és I) létrehozását javasolta, és a PETERS tervet, amelyben 2 vonal létrehozása és az I-es vonal elhalasztása, majd jövőbeli bővítése szerepelt, valamint számos más útvonal-módosítás.
2019 óta nem voltak bővítések, fél évszázad óta először.[1]
A teljes hálózatot 1939-ben államosították, és egészen az 1990-es évek közepéig állami kézben és üzemeltetésben maradt, majd koncesszióként üzemelt. A korábban állami üzemeltetésű vonalakat 20 éves koncesszióként ajánlották fel az érdeklődő magánfeleknek; a két kiegészítő vonalat is bevonták ebbe a privatizációba, és 1995 óta mindegyiket a Metrovías üzemelteti, bár a hálózat és a gördülőállomány Buenos Aires városának tulajdonában maradt.
Vonalak szerkesztés
| Vonal | Üzembe helyezve | Utolsó fejlesztés | Eredeti útvonal | Jelenlegi útvonal | Hossz (km) |
Állomások száma |
Napi utasszám (2018)[2] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1913 | 2013 | Plaza de Mayo – Plaza Miserere | Plaza de Mayo – San Pedrito | 9.8 | 18 (irányonként 17) | 258,000 |
|
1930 | 2013 | Federico Lacroze – Callao | L. N. Alem – J.M. de Rosas | 11.9 | 17 | 361,000 |
|
1934 | 1936 | Constitución – Diagonal Norte | Constitución – Retiro | 4.5 | 9 | 208,000 |
|
1937 | 2000 | Catedral – Tribunales | Catedral – Congreso de Tucumán | 10.4 | 16 | 328,000 |
|
1944 | 2019 | Constitución – Gral. Urquiza | Retiro – Plaza de los Virreyes | 12 | 18 | 94,000 |
|
2007 | 2018 | Once – Caseros | Facultad de Derecho – Hospitales | 8.8 | 12 | 128,000 |
Térkép szerkesztés
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Estancado y en crisis, el Subte cumple 107 años (spanish nyelven). enelSubte , 2020. december 1. (Hozzáférés: 2021. március 2.)
- ↑ Subte: con récord de pasajeros, siguen las quejas por el servicio y busca mejorar con más obras, 2018. augusztus 13. (Hozzáférés: 2019. március 21.)
Források szerkesztés
- Nuestra compañía – ¿Qué hacemos? (spanyol nyelven). Metrovias. [2015. július 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. október 16.)
