Credo BN 12

magyar gyártmányú városi autóbusz

A Credo BN 12 autóbuszt a Krankovics István tulajdonában álló győri Kravtex-Kühne Csoport gyártotta.[1] Városi alkalmazásra szánt, alacsony belépésű típuscsaládjának 11,8 m hosszú változata. Három utasajtóval rendelkezik, melyek közül az első és a harmadik egyfelszállósávos, a második teljes szélességű. Az első példányok érdekessége, hogy elöl nem kétszárnyú egyfelszállósávos bolygóajtóval, hanem lengőajtóval rendelkeznek, akárcsak a BC, IC, LC, LH és EC típusok.

Credo BN 12
Gyártási adatok
GyártóKravtex, Győr
Gyártásban2005-2013
Típusvárosi autóbusz
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma106 fő
Méretek
Hosszúság11 820 mm
Szélesség2525 mm
Magasság3250 mm
Tengelytáv
A-B6190 mm
Műszaki adatok
MotorIveco Tector
Működési elvAdBlue Dízel
Összlökettérfogat5900 cm³
Teljesítmény264 LE / 194 kW
Max. forgatónyomaték1000 Nm
SebességváltóAllison T 310 R
Gyári abroncs285/70 R19,5
KormányműRBL C 500V
FékWabco
A Wikimédia Commons tartalmaz Credo BN 12 témájú médiaállományokat.

A típus megtalálható Győr, Szolnok, Sopron, Mosonmagyaróvár, Komló, Siófok, Dunaújváros, Gyula Hajdúszoboszló, Bátaszék, Tata helyi közlekedésében.[forrás?]

A típusból eddig 73 db készült. Ebből a Volánbusz Zrt. 71 db-ot, a Panoráma Tourist pedig 2 db-ot üzemeltet.

2010 októberében adták át a Kisalföld Volánnak azt a Credo BN 12-est, amely az első Rába futóművekkel szerelt Credo busz volt. Jelenleg a BN 12 a legnagyobb arányban magyar alkatrészekből készített autóbusz a piacon.

A típus utóda a Credo Econell 12 City,[2] ami 2013-ban váltotta a BN12-t.

2022 végén kezdődött meg a selejtezésük, 2023 őszéig 4 autóbuszt vontak ki végleg a forgalomból.[3]

  1. A 100 Leggazdagabb magyar 2022 (ISSN 1789-2570) 88. o.
  2. Archivált másolat. [2015. április 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. április 11.)
  3. http://fotobus.msk.ru/list.php?did=2926&mid=5736

További információk

szerkesztés

Lásd még

szerkesztés