Wikipédia

Ford Focus

Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében.
Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával.

A Ford Focus egy alsó-középkategóriás családi autó, amely 1998-ban jelent meg Európában, 2000-ben Észak Amerikában és 2002-ben Ausztráliában. A második generáció 2005 januárjában debütált, majd 2008 januárjában átesett egy ráncfelvarráson.

Ford Focus
Gyártási adatok
GyártóFord Motor Company
Gyártás éve1998-mai napig
Modellvariánsok3/5-ajtós ferde hátú
4-ajtós lépcsőshátú
5-ajtós kombi
Kategória
  • kompakt autó
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz4378 mm - ferde hátú
4387 mm - lépcsőshátú
4667mm - kombi
Szélesség1825 mm
Magasság1439 mm - ferde hátú
1452 mm - lépcsőshátú
1459 mm - kombi
Tömeg1443 kg - 1479 kg
Tengelytáv2700 mm
Üzemanyagtartály53 L - 55 L
Teljesítmény
Motor1.4 L benzines Zetec-SE
1.6 L benzines Zetec-SE
1.8 L benzines Zetec-E
1.8 L dízel Dízel TDDI
1.8 L dízel Dízel TDCI
2.0 L benzines Zetec-E
Váltó4-sebességes automata
5-sebességes manuális
6-sebességes manuális (SVT) 6-sebességes automata
Törésteszt
Euro NCAP-törésteszt eredménye[1]
Előző
Ford Focus weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Ford Focus témájú médiaállományokat.

A Focus több mint 5 milliós eladásaival a legkeresettebb autók listájának 40. helyét szerezte meg magának. Rendkívüli teljesítmény figyelembe véve, hogy egy relatíve új modellről lévén szó.

Mk1 (1998 - 2004) szerkesztés

A Ford európai részlege 1998-ban bemutatta a Focus-t az európai piacon a Ford Escort helyett. Az autó forgalmazására először 3-ajtós ferde hátú, 4-ajtós szedán és 5-ajtós kombi változatban került sor, majd 2002-ben debütált az 5-ajtós ferde hátú verzió.[2] 1999-ben elnyerte az európai Év Autója díjat.[3]

Motorok szerkesztés

Méret (L) Elnevezés Üzemanyag Piac Teljesítmény (kW/LE) Nyomaték Max. seb. 0–100 km/h (Mp)
Benzinmotorok
1.4 Zetec-SE Benzin Európa 55/75 123 Nm 171 km/h 14.1
1.6 Zetec-SE Yamaha Developed Benzin Európa 74/101 145 Nm 185 km/h 10.9
1.6 Zetec-Rocam Benzin/Etanol (Flex) Brazília 81.5/111 (etanol)
1.8 Zetec-E Benzin Európa, Brazília 84/114 160 Nm 198 km/h 10.3
2.0 Zetec-E Benzin Európa, Brazília 96/130 174 Nm 201 km/h 9.2
2.0 Duratec HE Benzin Brazília 109/148 172 Nm 206 km/h 8.8
2.0 Duratec-ST Benzin Európa 127/173 196 Nm 216 km/h 7.9
2.0 T Duratec-RS Benzin Európa 158/215 310 Nm 232 km/h 6.4
Dízelmotorok
1.8 TDDi Dízel Európa 66/90 200 Nm 185 km/h
1.8 TDCi Dízel Európa 85/116 250 Nm 196 km/h 10.7

Sebességváltók szerkesztés

  • 5-sebességes MTX-75 manuális (2.0, RS & 1.8 TDCi, 1.8 TDDi, 1.6 TDCi)
  • 5-sebességes IB5+ manuális (2.0)
  • 5-sebességes IB5 manuális (1.4, 1.6, 1.8)
  • 6-sebességes Getrag 285 manuális (ST170)
  • 4-sebességes 4F27E automata (1.6, 2.0)

Teljesítménynövelt verziók szerkesztés

ST 170 szerkesztés

 
Ford Focus ST170

A Ford Focus ST 170 (kódnév: Piranha), amelyet 2002-ben kezdtek forgalmazni, volt az első nemzetközi piacra fejlesztett Ford sport modell az SVE/SVT csapat által. Alapjául a frissített Mk1-es Focus szolgált, az ST 170 többek között a következő módosításokat tartalmazta: 17 collos multi-küllős könnyűfém keréktárcsák; oldallégzsákok; Recaro sportülések; méhsejt mintás hűtőrács; kerek, projektor stílusú ködlámpa; színkódolt lökhárító, oldalsó domborítás és ajtókilincsek. Motorja a Cosworth által fejlesztett 173 LE-s (127 kW) egység, mely a következő frissítéseket tartalmazza: nagycsatornás alumínium hengerfej; változó szelepvezérlés; kétfokozatú szívócső; Cosworth rozsdamentes acél kipufogórendszer; sport katalizátor. Nagyobb féktárcsákat (elöl: 300 mm, hátul: 280 mm) és egy Getrag 6-sebességes manuális váltót kapott. Az ST 170 végső összeszerelésére a Ford Saarlouis-i üzemében került sor Németországban. Volt egy további kombi változata is az ST-nek (kódnév: Swordfish), melyet Európában 2003-ban kezdtek forgalmazni, Nivomat szintszabályzós hátsó lengéscsillapítókkal.

RS szerkesztés


A Ford Focus első generációjából az RS volt a legerősebb verzió, 214 Lóerős 2,0 literes turbós benzinmotorral. Az elsőkereékhajtás viszont megmaradt. Ezt a változatot eredetileg a WRC Rally Világbajnokság szabályai miatt kellett elkészíteniük, ugyanis ahhoz, hogy versenyezhessen a WRC-ben a Fordnak le kellett valamennyi utcai változatot gyártani. Ez a kivitel végül mind utcai-, mind Rally változatban nagyon sikeres lett, így a gyár a többi Focus-generációból is készített Rally-, illetőleg RS változatot.

Mk2 (2005 - 2010) szerkesztés

Ford Focus Mk2
 
Gyártási adatok
GyártóFord Motor Company
Gyártás éve2004-2010
Modellvariánsok3/5-ajtós ferde hátú
4-ajtós lépcsőshátú
5-ajtós kombi
2-ajtós coupé-cabriolet
Kategória
  • kompakt autó
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz2005-07 ferde hátú: 4340 mm
2008-10 ferde hátú: 4337 mm
2005-07 lépcsőshátú: 4480 mm
2008-10 lépcsőshátú: 4481 mm
2005-07 kombi: 4470 mm
2008-10 kombi: 4468 mm
2007 coupé-cabriolet: 4510 mm
2008-10 coupé-cabriolet: 4509 mm
Szélesség2005-07 ferde hátú, lépcsőshátú, kombi: 1840 mm
2008-10 ferde hátú, lépcsőshátú, kombi: 1839 mm
2007 coupé-cabriolet: 1835 mm
2008-10 coupé-cabriolet: 1834 mm
Magasság2005-07 ferde hátú, kombi: 1500 mm
2005-07 lépcsőshátú: 1495 mm
2008-10 ferde hátú, lépcsőshátú: 1497 mm
2008-10 kombi: 1503 mm
coupé-cabriolet: 1455 mm
Tömeg1229 kg - 1630 kg
Tengelytáv2640 mm
Teljesítmény
Motor1.4 L benzines Zetec-SE
1.6 L benzines Zetec-SE
1.6 L benzines Zetec-SE Ti-VCT
1.6 L dízel Dízel TDCI
1.6 L dízel Dízel TDCI DPF
1.8 L benzines Duratec HE
1.8 L dízel Dízel TDCI
1.8 L Duratec HE FFV
2.0 L benzines Duratec HE
2.0 L dízel Dízel TDCI
2.5 L benzines Turbocharged T5
Váltó4-sebességes automata
5-sebességes manuális
6-sebességes manuális (SVT)
Törésteszt
Euro NCAP-törésteszt eredménye[4] 
Előző
  • Ford Laser
  • Ford Escort
  • Ford Escort
    • Ford Focus Mk2 weboldala
     
    A Wikimédia Commons tartalmaz Ford Focus Mk2 témájú médiaállományokat.

    Az első második generációs Focust 2004. szeptember 25-én mutatták be a Paris Motor Show autókiállításon, azután pedig három- és ötajtós ferdehátú, illetve kombi verziókban került piacra az autó. Az MK2-es Ford Focus Sedan megjelenésére 2005-ig kellett várni, míg a kétajtós kupé és kabrió 2007-ben jelent meg a piacon. Az MK2 az előző generációs Focusoknál nagyobb és nehezebb, így a belső tér és a csomagtér is tágasabb. Emellett megjelent a KeyFree (kulcsnélküli) ajtónyitó- és indítórendszer, az adaptív fényszórórendszer, a klímaberendezések hangvezérlése, illetve a napfény-visszaverő szélvédő is. Még 2005-ben megjelent a Ford Focus sport változata, a Focus ST is, és 2009-ben az új Focus RS-t is piacra dobták.[5]

    Mk3 (2011 -2018) szerkesztés

    Ford Focus Mk3
     
    Gyártási adatok
    GyártóFord Motor Company
    Gyártás éve2011-
    Modellvariánsok5-ajtós ferde hátú
    4-ajtós lépcsőshátú
    4-ajtós kombi
    Kategória
    • kompakt autó
    A(z) modell műszaki adatai
    Méret és tömegadatok
    Hossz4539 mm
    Szélesség1826 mm
    Magasság1476 mm
    Tengelytáv2649 mm
    Teljesítmény
    Motor1.0 L 1.5L 1.6L 2.0L
    Váltó5,6-sebességes manuális
    6-sebességes PowerShift
    Törésteszt
    Euro NCAP-törésteszt eredménye[6] 
    Előző
  • Ford Laser
  • Ford Escort
  • Ford Escort
    • Ford Focus Mk3 weboldala
     
    A Wikimédia Commons tartalmaz Ford Focus Mk3 témájú médiaállományokat.

    A Ford világszerte egységesen adta ki az MK3-modelleket 2011 elején, vagyis Észak-Amerikában és Európában is azonos modell került forgalomba, méghozzá egyszerre. Előtte a 2010-es North American International Auto Show autókiállításon mutatkozott be a generáció egy ötajtós ferdehátú modellel, melynek újdonsága egy 2,0 literes, közvetlen befecskendezésű motor volt. Azonban a piacon nemcsak ez, hanem egy ötajtós kombi változat is megjelent. Elődeihez képest a harmadik generációs Focus modernebb megjelenésű lett, áttervezték az utasterét, és új anyagokat használtak fel, valamint új szórakoztatási technológiákkal szerelték fel. A 2014-es genfi autókiállításon a Ford bemutatta az MK3 facelift változatát is, amelynél áttervezett elülső kialakítással rukkoltak elő. Ebben a generációban sem maradt el a sport változatok, az ST és RS modellek bemutatása.[5]

    Mk4 (2018-) szerkesztés

    Ford Focus
     
    GyártóFord Motor Company
    Kategória
    • kompakt autó
    Előző
  • Ford Laser
  • Ford Escort
  • Ford Escort
    • Ford Focus weboldala
     
    A Wikimédia Commons tartalmaz Ford Focus témájú médiaállományokat.

    A Ford 2018. április 10-én mutatta be a negyedik generációs Focus európai és ázsiai változatait a 20. évfordulós jubileum alkalmából, s e generáció is sedan, ferdehátú, illetve kombi verziókkal képviseltette magát. A korábbi generációktól az MK4-eseket sportosabb kialakításuk, egyszerűsödött belső terük, valamint a beléjük épített új technológiák különböztetik meg. Ez utóbbiakra példa a Sync 3 információs és szórakoztató rendszer, a FordPass Connect, illetve a CoPilot360 vezetéstámogató rendszer. A gyártó ugyanakkor 2020 áprilisában arról tett bejelentést, hogy nem tervezik negyedik generációs Focus RS bemutatását.[5]

    Jegyzetek szerkesztés

    1. ↑ https://www.euroncap.com/en/results/Ford/Focus/38092
    2. ↑ Ford Focus ZX5 five-door to debut this fall. Autoweek.com, 2001. február 14. [2012. július 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. április 18.)
    3. ↑ Rewind to 1999: Ford Focus.. Quicks. [2014. január 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. január 14.)
    4. ↑ Ford Focus Mk2 (2004-2010) az Euro NCAP törésteszten. http://www.euroncap.com (angolul) (2004) (Hozzáférés: 2014. február 10.) (html)
    5. ↑ a b c Richárd, Seres-Nagy Katalin és Seres-Nagy: Ford Focus - minden, amit tudni érdemes róla (magyar nyelven). automob.hu. (Hozzáférés: 2021. január 31.)
    6. ↑ Ford Focus Mk3 (2010-) az Euro NCAP törésteszten. http://www.euroncap.com (angolul) (2012) (Hozzáférés: 2014. február 10.) (html) arch
    A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Focus&oldid=26596935”