Főmenü megnyitása

Landsverk L–60

svéd könnyű harckocsi

A Landsverk L–60 svéd könnyű harckocsi a Landsverk Művek kisharckocsi-sorozatából, amelyhez az M–21 és L–10 típusok is tartoznak. Hadtörténeti, hadászati jelentősége csekély, a második világháborúban nem került bevetésre. A Magyar Honvédség a licencét megvásárolva, kisebb változtatásokkal szintén gyártotta 38M Toldi I néven.

L-60
Az L-60 Stridsvagn m/40K változata Hässlehomsi Múzeumban, Svédországban
Az L-60 Stridsvagn m/40K változata Hässlehomsi Múzeumban, Svédországban

Fejlesztő ország Svédország
Gyártó AB Landsverk
Gyártási darabszám 5
Háborús részvétel második világháború
Általános tulajdonságok
Személyzet 3 fő
Hosszúság4,6 m
Szélesség2,0 m
Magasság1,85 m
Tömeg 6800 kg
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat 6-13 mm
Elsődleges fegyverzet 1 db 20 mm-es Madsen gépágyú
Másodlagos fegyverzet 1 db 7,95 mm-es géppuska
Műszaki adatok
Motor 8 hengeres Büssing-NAG
Teljesítmény 116 kW (155 LE)
Felfüggesztés rugózott, csillapított lengőkaros, önhordó
Sebesség45-50 km/h
Hatótávolság220 km
A Wikimédia Commons tartalmaz L-60 témájú médiaállományokat.

Tartalomjegyzék

TörténeteSzerkesztés

Az első könnyű tankot az 1930-as években fejlesztette ki egy német mérnök Joseph Vollmer Landsverk L–10 (Stridsvagn m/31) néven. Vollmer korábban az első német tank A7V tervezésében is részt vett, ezért tapasztalt szakembernek számított e téren. Nem kevesebb, mint tíz variánst is teszteltek mire az első prototípus megépült. Az első példányok 1936-ban készültek az AB Landsverk gyárban Oberhausenbe L-60 típusjelzéssel. Az első példányok fegyverzete egy 20 mm-es gépágyúból és egy géppuskából állt, amely hasonló volt a német Panzerkampfwagen II könnyű harckocsi fegyverrendszeréhez. A típus licencét a Magyar Honvédség 1937-ben megvásárolta, 1939-től kisebb módosításokkal 38M Toldi I néven gyártották a MÁVAG gyárában. A 215 darab L-60 szolgált a második világháború alatt a svéd fegyveres erőknél 219 m/41 és 282 m/42 közepes tankok mellett. A járművet számos országba exportálták, köztük az ír hadsereg számára is 2 darabot, ahol 1960-ig szolgáltak a Vickers D modellekkel. A típus továbbfejlesztett változatai a Stridsvagn m/40 (m/40 Strv) és Luftvärnskanonvagn L–62 Anti II páncélosok. Svédország 1960-ban a Dominikai Köztársaságnak is adott el modernizált L-60-asokat amelyek részt vettek a Dominikai polgárháborúban (1965 április). A fennmaradó tizenkét darabot később korszerűsítették az amerikai szabványoknak megfelelően és 2002-ig szolgáltak.

TechnikaSzerkesztés

 
A Stridsvagn m/38 változat közelről

A Stridvagn m/34 (L-60) volt az első tank, amelyet torziós rudas felfüggesztési rendszerrel láttak el. Ezt találmányt Ferdinand Porsche fejlesztette ki, amely sokkal simább haladást eredményezett, hatékonyabban nyelte el a terep egyenetlenségeit mint a régi laprugók, ugyanakkor megbízhatóbbnak bizonyult a Chistie-féle rendszernél. A futómű egy nagyobb első meghajtó lánckerékkel, négy megduplázott szabadonfutó láncvezető és egy azonos átmérőjű láncfeszítő kerékkel valamint két visszatérő futógörgővel rendelkezett.

FelépítéseSzerkesztés

Oldalanként négy nagy futógörgőn elhelyezett önhordó alváz jellemzi, amelyben a futók páronként egy könyök-lengőkarra voltak erősítve. Rugózása csillapított spirálrugós. Kormányzása nem botkormánnyal, hanem kormánykerékkel történt, a kormánymű kúpkerekeken keresztül csatlakozott a hajtáshoz. Ez a megoldás nem tette lehetővé, hogy az egyik lánctalpat teljesen megállítsák, ezért helyben fordulásra nem képes.

Technikai adataiSzerkesztés

 
A Stridsvagn m/40L változat távolról
  • Mászóképesség: 40°
  • Árokáthidaló képesség: 1,75 m
  • Lépcsőmászó képesség: 0,7 m
  • Gázlóképesség: 1,0 m
  • Lőszerjavadalmazás: 300 db gépágyú lőszer és 3000 db GPU lőszer
  • Hasmagasság: 0,35 m
  • Üzemanyagtartály: 250 l
  • Fordulókör: 8 m
  • Fajlagos talajnyomás: 0,52 kp/cm²
  • Üzemanyag-fogyasztás l/100 km úton/terepen: 100/110

IrodalomSzerkesztés

  • Bombay László - Gyarmati József - Turcsányi Károly. Harckocsik 1916-tól napjainkig. Zrínyi Katonai Kiadó (1999). ISBN 963-327-332-3 

További forrásokSzerkesztés