Wikipédia

Lufthansa Cargo

A Lufthansa Cargo AG (IATA: LH, ICAO: GEC, Hívójel: LUFTHANSA CARGO) német teherszállító légitársaság, a Lufthansa leányvállalata. Világszerte légi áruszállítási és logisztikai szolgáltatásokat nyújt, székhelye pedig a Frankfurti repülőtéren található, amely a Lufthansa bázisrepülőtere.[1] A vállalat a teherszállító repülőgépek üzemeltetése mellett a Lufthansa-csoport 350 utasszállító repülőgépének teherszállító kapacitását is igénybe veheti.

Lufthansa Cargo
OrszágNémetország
Jogi formaAktiengesellschaft
IATA: Lh  ICAO: GEC   Hívójel: LUFTHANSA CARGO
Adatok
Alapítás
AnyavállalatLufthansa-csoport
BázisrepülőtérFrankfurti repülőtér
Flotta mérete12
Flotta repülőgép típusa
  • McDonnell Douglas MD–11
  • Boeing 747-200
  • Boeing 777
    • Úti célok57
    SzékhelyFrankfurt, Németország
    VezetőDorothea von Boxberg
    A Lufthansa Cargo weboldala
    A Wikimédia Commons tartalmaz Lufthansa Cargo témájú médiaállományokat.

    Története szerkesztés

    A Lufthansa 1977 és 1993 között German Cargo néven áruszállító leányvállalatot működtetett (korábban a fuvarozási tevékenységeket még házon belül, Lufthansa Cargo néven végezték), amikor a vállalat átszervezésére törekedve a teherszállításért felelős részleget visszaintegrálták az anyavállalatba, és két részre osztották.

    A Lufthansa Cargo részvénytársaságként jött létre 2004. november 30-án, a Lufthansa Cargo Charterrel együtt. A légitársaság az LH (ugyanaz az IATA-kód, mint a Lufthansa), valamint a GEC (a German Cargo korábbi ICAO-kódja) légiforgalmi kódokat használja.

    Működése és leányvállalatok szerkesztés

     
    Egy nyugdíjazott McDonnell Douglas MD-11F-es, a légitársaság korábbi festésében

    2011-től a vállalat összes repülőgépe a Frankfurti repülőtéren, a világ hetedik legforgalmasabb teherszállítási csomópontján állomásozik, ahol a légitársaság szoros együttműködést folytat a repülőtér üzemeltetőjével, a Fraporttal. A repülőtér áruszállítási létesítményei két helyre oszthatók (Cargo City North és South), amelyek közül az elsőt szinte kizárólag a Lufthansa Cargo használja.

    Az alapítás utáni években a légitársaságnak volt egy második bázisrepülőtere a Lipcse/Halle repülőtéren, ahonnan a DHL megbízásából üzemeltetett járatokat. A repülőtéren folytatott tevékenységét fokozatosan megszüntette, miután a Lufthansa és a DHL vegyesvállalatként megalakította az AeroLogic-ot, amely innentől kezdve a DHL járatainak kiszolgálását végzi, lehetővé téve a Lufthansa Cargo számára, hogy más szolgáltatásokra összpontosítson.[2]

    1996-ban a Hinduja Cargo Services a Hinduja-csoport és a Lufthansa Cargo vegyesvállalataként jött létre. A vállalat Boeing 727-es teherszállító repülőgépekből álló flottát üzemeltetett, amelyek az indiai szubkontinens repülőtereiről repültek a Lufthansa Cargo Sardzsai nemzetközi repülőtéren található központjába.[3] A légitársaság 2000-ben felfüggesztette működését a Lufthansa Cargo javára, amely repülőgépeivel Frankfurtból közvetlen szolgálja ki az indiai szubkontinenst.[4]

    2000-ben a légitársaság alapító tagja volt a WOW Alliance-nak, egy globális teherszállító légiszövetségnek, de 2007-ben kilépett, mivel nem látta előnyeit a jövőre nézve.

    2002-ben megalapították a time:matters különleges logisztikai vállalatot, amelyet időközben eladtak, de ma már ismét a Lufthansa Cargo százszázalékos tulajdonú leányvállalata.[5]

    A Lufthansa Cargo korábban a kazahsztáni Nurszultan Nazarbajev nemzetközi repülőtéren üzemeltette az Ázsián belüli járatainak elosztóközpontját, de 2007-ben kénytelen volt áthelyezni azt az oroszországi Krasznojarszki nemzetközi repülőtérre, mivel ellenkező esetben az orosz hatóságok megtiltották volna a légitársaságnak az orosz légtérbe való belépést.[6][7]

    2008-ban a Jade Cargo International a Shenzhen Airlines, a Lufthansa Cargo és egy német kormányzati szervezet, a German Investment Corporation vegyesvállalataként jött létre. 2011-ben befejezte működését.

    2011 májusában az indiai Haidarábádban, a Rajiv Gandhi nemzetközi repülőtéren nyitott egy másik központot a hőmérséklet-érzékeny áruk, különösen a gyógyszerek szállításának érdekében Délkelet-Ázsia és Európa (továbbá az Egyesült Államok felé) között.[8]

    2019-ben megalakult a heyworld GmbH[9], a Lufthansa Cargo teljes tulajdonú leányvállalata, amely e-kereskedelmi logisztikára összpontosít.

    2020 szeptemberében megerősítette, hogy a COVID-19 világjárvány nyomán megnövekedett teherszállítási igény ellenére 2021-ben nyugdíjazza a megmaradt McDonnell Douglas MD-11F-es repülőgépeit.[10] Az utolsó MD-11F-es által kiszolgált járatra 2021. október 17-én került sor.[11]

    Célállomások szerkesztés

     Bővebben: A Lufthansa Cargo úti céljai

    2021 májusában a Lufthansa Cargo világszerte 57 várost szolgál ki.[12]

    Flotta szerkesztés

     
    Egy Boeing 777F repülőgép

    Jelenlegi flotta szerkesztés

     
    Egy korábbi Boeing 747-200-as repülőgép a WOW Alliance logójával 2004-ben

    2022. augusztusában a Lufthansa Cargo flottája a következő repülőgépekből állt:[13]

    A Lufthansa Cargo flottája
    Típus Összes Rendelés Megjegyzés
    Airbus A321-200/P2F 1 1[14] A Lufthansa CityLine üzemelteti.[15][16]
    Boeing 777F 11 3[17]
    Boeing 777-8F — 7 2027 és 2030 között szállítják ki őket.[17][18]
    Összesen 12 11

    Az első Boeing 777F átadásával a vállalat elkezdte elnevezni repülőgépeit a kiszolgált országok jellegzetes köszönéseire utalva. Az első 777F a Good day, USA nevet, míg egy McDonnell Douglas MD-11F például a Buenos días México nevet kapta.[19]

    Flottafejlesztés szerkesztés

    A Lufthansa Cargo kezdeti flottája korábban a German Cargo tulajdonában volt, és a Lufthansa korábbi Boeing 747-200-asainak átalakításával bővült. 1998-tól a légitársaság elkezdte fokozatosan kivonni a forgalomból az összes többi repülőgéptípust, és a flotta teljes egészében a McDonnell Douglas MD-11-es (amelyet a Lufthansa 2001-ben, az MD-11-es gyártásának befejezése után kapott teherszállító változatban) és Boeing 777-es teherszállító repülőgépekből állt. 2011 márciusában bejelentették öt Boeing 777F repülőgép megrendelését, ugyanazt a típust, amelyet korábban az AeroLogic számára választottak.[20] A Lufthansa Cargo flottája ma már szinte teljes egészében célzottan teherszállításra épített repülőgépekből áll. 2020 decemberére tervezték a megmaradt MD-11-esek kivonását, de a COVID-19 világjárvány okozta megnövekedett teherszállítási igény miatt a kivonásuk abban az évben elmaradt. Az utolsó MD-11F-es által kiszolgált járatra 2021. október 17-én került sor.[11]

    Korábbi flotta szerkesztés

    Régebben a következő repülőgéptípusokat üzemeltették:[21]

    A Lufthansa Cargo korábbi flottája
    Típus Összes Bevezetve Kivezetve Megjegyzések
    Boeing 737-200F 3 1993 1995
    Boeing 737-300SF 1 1994 1997
    Boeing 747-200F 10 1993 2005
    McDonnell Douglas DC–8–73F 5 1993 1997
    McDonnell Douglas MD–11F 19 1998 2021[11]

    Balesetek és incidensek szerkesztés

    • 1979. július 26-án az 527-es járatot teljesítő Boeing 707-es teherszállító repülőgép nem sokkal a felszállás után egy dombos lejtőre zuhant Rio de Janeiro közelében, és a fedélzeten tartózkodó háromfős személyzet életét vesztette. A baleset okaként elsősorban azt jelölték meg, hogy a brazil légiforgalmi irányítás nem fordított kellő figyelmet a légterükben tartózkodó légi járművekre, és nem figyelmeztette a repülőgépeket a talaj közelségére.[22]
    • 1983. október 18-án egy D-ABYU lajstromjelű Boeing 747-200-as teherszállító repülőgép, amely a 683-as járatot teljesítette, a hongkongi Kajtak nemzetközi repülőtéren megszakította a felszállását és amiatt túlfutott a kifutópályán, miután a 2-es számú hajtómű meghibásodott. A repülőgép jelentősen megrongálódott, de megjavították és újra szolgálatba állították.[23]
    • 1999. július 7-én a Hinduja Cargo Services-től bérelt Boeing 727-243-as teherszállító repülőgép, amely a Lufthansa Cargo 8533-as járataként közlekedett Nepálból Indiába, a katmandui Tribhuvan nemzetközi repülőtérről való felszállás után egy hegynek csapódott, és a fedélzeten tartózkodó mind az öt ember meghalt.[24]
    • 2004. november 7-én, helyi idő szerint 16:35-kor az Air Atlanta Icelandic tulajdonában lévő és általa üzemeltetett Boeing 747-200-as teherszállító repülőgép felszálláskor a Sardzsai nemzetközi repülőtéren túlfutott a kifutópályán, és javíthatatlanul megsérült. A TF-ARR lajstromjelű repülőgépet a Lufthansa Cargo bérelte a Frankfurti repülőtérre közlekedő 8457-es járat üzemeltetésére. A pilóták úgy döntöttek, hogy megszakítják a felszállást, annak ellenére, hogy a fennmaradó pályahossz nem volt elegendő a repülőgép megállításához, mert az egyik gumiabroncs kiszakadt, és a légiirányítás egy állítólagos tűzről értesítette őket (amelyről kiderült, hogy nem volt igaz). A fedélzeten tartózkodó négy ember nem sérült meg.[25]
    • 2010. július 27-én, helyi idő szerint 11:38-kor a Lufthansa Cargo 8460-as számú, egy MD-11-es által kiszolgált járata leszállás közben lezuhant a szaúd-arábiai Rijádban található Khalid király nemzetközi repülőtéren, és az azt követő tűzben helyrehozhatatlanul megrongálódott. A pilóta és az első tiszt, a két személy a fedélzeten, el tudta hagyni a repülőgépet.[26][27][28]
    • 2013. november 24-én a Lufthansa Cargo 8258-as számú, D-ALCE lajstromjelű MD-11-es által kiszolgált járata leszállás közben a Viracopos-Campinas nemzetközi repülőtéren megpattant a kifutópálya aszfaltján, és megszakította a leszállást. A repülőgép jelentős károkkal szállt le. Később megjavították és újra szolgálatba állították.[29]

    Jegyzetek szerkesztés

    1. ↑ Lufthansa Cargo: Imprint. web.archive.org, 2011. július 28. [2011. július 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    2. ↑ Kingsley-Jones2008-01-28T13:30:00+00:00, Max: AeroLogic outlines launch and expansion plans (angol nyelven). Flight Global. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    3. ↑ 1996-04-03T00:00:00+01:00: Lufthansa completes cargo formalities (angol nyelven). Flight Global. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    4. ↑ 2000-04-04T00:00:00+01:00: Lufthansa Cargo drops Hinduja link (angol nyelven). Flight Global. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    5. ↑ Company (amerikai angol nyelven). time:matters. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    6. ↑ „The World from Berlin: Russia 'Blackmails' Lufthansa over Cargo Hubs”, Der Spiegel, 2007. november 2. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.) (angol nyelvű) 
    7. ↑ German flights row highlights EU-Russia trade tensions (angol nyelven). EUobserver. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    8. ↑ Lufthansa Cargo eröffnet Pharma-Drehkreuz Hyderabad. web.archive.org, 2013. február 28. [2013. február 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    9. ↑ Lufthansa Cargo 'rides the waves', expanding into A321Fs and long-haul leisure. The Loadstar, 2021. július 8. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    10. ↑ «Für unsere MD-11 F geht der letzte Sommer zu Ende» (svájci felnémet nyelven). aeroTELEGRAPH, 2020. szeptember 2. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    11. ↑ a b c aero.de: Die „Diva“ ist Geschichte: Lufthansa Cargo schließt das Kapitel MD-11F (német nyelven). www.flugrevue.de, 2021. október 17. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    12. ↑ Lufthansa Cargo: Lufthansa Cargo focuses on Latin America. archive.ph, 2013. november 15. [2013. november 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    13. ↑ Our fleet - Lufthansa Cargo. lufthansa-cargo.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    14. ↑ Group, Lufthansa: Lufthansa Cargo deploys two Airbus A321s permanently converted into freighters (angol nyelven). Lufthansa Group. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    15. ↑ Lufthansa CityLine to add two A321 freighters in 2022 (angol nyelven). ch-aviation. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    16. ↑ Lufthansa takes delivery of first A321P2F aircraft (angol nyelven). www.aerotime.aero. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    17. ↑ a b Finn, Ryan: Lufthansa Cargo orders ten Boeing Freighters (amerikai angol nyelven). Airfreight Logistics, 2022. május 20. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    18. ↑ Boon, Tom: Lufthansa Orders Seven Boeing 777X Freighters (amerikai angol nyelven). Simple Flying, 2022. május 9. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    19. ↑ Lufthansa Cargo greets India with “Namaste” - Lufthansa Cargo. lufthansa-cargo.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    20. ↑ Lufthansa - Lufthansa invests in passenger and freighter fleet. web.archive.org, 2012. március 15. [2012. március 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    21. ↑ Lufthansa Cargo Fleet Details and History. www.planespotters.net. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    22. ↑ Ranter, Harro: ASN Aircraft accident Boeing 707-330C D-ABUY Rio de Janeiro-Galeão International Airport, RJ (GIG). aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    23. ↑ Ranter, Harro: ASN Aircraft accident Boeing 747-230F D-ABYU Hong Kong-Kai Tak International Airport (HKG). aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    24. ↑ Ranter, Harro: ASN Aircraft accident Boeing 727-243F VT-LCI Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM). aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    25. ↑ Ranter, Harro: ASN Aircraft accident Boeing 747-230F (SCD) TF-ARR Sharjah Airport (SHJ). 143.95.41.247. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    26. ↑ „UPDATE 2-Lufthansa cargo plane crashes at Saudi airport”, Reuters, 2010. július 27. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.) (angol nyelvű) 
    27. ↑ „Lufthansa cargo plane crashes at Riyadh airport”, BBC News, 2010. július 27. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.) (brit angol nyelvű) 
    28. ↑ Ranter, Harro: ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-11F D-ALCQ Riyadh-King Khalid International Airport (RUH). www.aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)
    29. ↑ Ranter, Harro: ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-11F D-ALCE São Paulo/Campinas-Viracopos International Airport, SP (VCP). aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. augusztus 29.)

    Fordítás szerkesztés

    Ez a szócikk részben vagy egészben a Lufthansa Cargo című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

    Kapcsolódó szócikkek szerkesztés

    A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Lufthansa_Cargo&oldid=26588150”