Mulhouse villamosvonal-hálózata
Tömegközlekedési hálózat
Mulhouse villamoshálózata 2006-ban nyílt meg Mulhouse városában Franciaországban. Három vonalból és egy hibrid tram-train vonalból áll, melyek 1 435 mm-es nyomtávolságúak.[1] A járművek áramellátása felsővezetékről történik 750 V egyenárammal. A város villamoshálózatát a Soléa[1][2] és SNCF üzemelteti. A hálózaton 27 méter hosszúságú Alstom Citadis 302 típusú villamosok közlekednek.
Mulhouse villamoshálózata | |
Adatok | |
Ország | Franciaország |
Helyszín | |
Típus | villamoshálózat |
Átadás | 2006. |
Vonalak száma | 3 + 1 (tram-train) |
Általában használt jármű |
|
Nyomtávolság | 1435 mm |
Áramellátás | felsővezeték |
Feszültség | 750 V egyenáram |
Napi forgalom | 72 000 (2016) |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | Soléa és SNCF |
Tulajdonos | Mulhouse Alsace Agglomération |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 47° 44′ 57″, k. h. 7° 20′ 24″47.749167°N 7.340000°EKoordináták: é. sz. 47° 44′ 57″, k. h. 7° 20′ 24″47.749167°N 7.340000°E | |
A Mulhouse villamoshálózata weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Mulhouse villamoshálózata témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Vonalak
szerkesztés- 1-es vonal: Gare de Mulhouse-Châtaignier
- 2-es vonal: Nouveau Bassin-Coteaux
- 3-as vonal: Gare de Mulhouse-Lutterbach
Az első két vonal 2006-ban nyílt meg, a harmadik 2010 decemberében.
Képek
szerkesztés-
Gare de Mulhouse, a villamosok végállomása
-
Füvesített villamospálya
-
A városra jellemző félköríves felsővezeték-tartók
-
Villamosmegálló
-
Egy villamos utastere
Kapcsolódó szócikkek
szerkesztésTovábbi információk
szerkesztésForrások
szerkesztés- ↑ a b Haydock, David. „France's first real tram train”, Today's Railways, Platform 5 Publishing Ltd, 2011. április 1., 37–40. oldal
- ↑ Soléa en chiffres 2010 (francia nyelven). Soléa. [2011. július 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. április 10.)