Főmenü megnyitása

Az Alstom Citadis a francia Alstom alacsony padlós villamos családja. Összesen 1140 villamos készült el, melyek 28 városban közlekednek.

Alstom Citadis
Tram Barcelona.JPG
Alstom Citadis
Általános adatok
Gyártó Alstom
Darabszám 1140
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1435 mm
Villamos vontatás
Áramellátás felsővezeték
A Wikimédia Commons tartalmaz Alstom Citadis témájú médiaállományokat.

Tartalomjegyzék

VáltozatokSzerkesztés

  • Citadis 100
  • Citadis 202
  • Citadis 301
  • Citadis 302
  • Citadis 401
  • Citadis 402
  • Citadis 403
  • Citadis X-04
  • Regio-Citadis
  • Citadis-Dualis

ÜzemeltetőkSzerkesztés

AfrikaSzerkesztés

Ország Város Típus Sorozat Darabszám Év Hossz (m) Szélesség (m) Megjegyzés
  Algéria 302 101 - 141 41 2010
  Constantine 302 27
  Orán 302 2010 30
  Casablanca 302 74 2012 Több egységet képes vezérelni
  Salé&Rabat 302 22 2010
  Dubaj 402 25 2011 APS áramellátással[1]
  Tunisz 302 401 - 430 30 2007 32 - 64 lehet összekapcsolt szerelvényekkel 2,4

AmerikaSzerkesztés

Ország Város Típus Sorozat Darabszám Év Hossz (m) Szélesség (m) Megjegyzés
  Argentína Buenos Aires 302 2 2007 32,5 2,40 A villamosokat a franciaországi Mulhouse várostól bérelték, 2008-ban kellett visszaadni..[2]
  Argentína Buenos Aires 302 2 2008 2,40 A villamosokat Madrid-tól kapták kölcsönbe.

ÁzsiaSzerkesztés

Ország Város Típus Sorozat Darabszám Év Hossz (m) Szélesség (m) Megjegyzés
  Jeruzsálem 302 46 2009
  Isztambul 301 801-837 37 2009 28 2,65 összekapcsolható szerelvények

EurópaSzerkesztés

 
Egy Citadis 401 Montpellierben
 
Egy Citadis 302 Nizzában

Az Alstom Citadis szinte monopolhelyzetben van Franciaországban, ahoy az új villamosszerelvények szinte mind alacsony padlósak, és ezek közül szinte mindegyik Citadis.

Ország Város Típus Sorozat Darabszám Év Hossz (m) Szélesség (m) Megjegyzés
  Angers 302 17 2009 32,4 2,40
  Bordeaux 402 2201 - 2232
2301 - 2306
2501 - 2520
2801 - 2804
62 2002
2003
2005
2008
43,9 2,40
  Bordeaux 302 2241 - 2246
2541 - 2546
12[3][4] 2002
2005
32,8 2,40
  Grenoble 402[5] 6001 - 6035 35 2005 43 2,40
  Grenoble 402 6036 - 6050 14 2009 43 2,40
  Le Havre ? 22 2011-2012
  Le Mans 302 01 - 23 23 2007 32,0 2,40
  Lyon 302 0801 - 0847 47[6] 2000 32,4 2,40
  Lyon 302 0848 - 0857 10 2006 32,4 2,40
  Lyon 302 0858 - 0870 13 2009 32,4 2,40
  Lyon 302 0871 - 0873 3 2010 32,4 2,40
  Montpellier 301 2001 - 2028 28[7] 1999 - 2000 40,9
  Montpellier 301 2029 - 2030 2 2000 40,9
  Montpellier 302 2031 - 2033 3 2006 - 2007 32,5
  Montpellier 302 2041 - 2064 24 2006 - 2007 32,5
  Montpellier 402 23 43
  Mulhouse 302 01 - 27 27 2005 - 2006 32,5
  Nizza 302 01 - 20 20 2006 - 2007 33
  Orléans 301 39 - 60 22[8] 2000 29,9 2,32
  Orléans 302 61 - 81 21 2010-2011 32,3 2,40
  Paris 302 0401 - 0413 13[9] 2002 32,2 2,40 T2
  Paris 302 0414 - 0426 13 2003 32,2 2,40 T2
  Paris 302 0427 - 0442 16 2008 32,2 2,40 T2
  Paris 302 0442 - 0459 18 2010 32,2 2,40 T2
  Paris 402 0301 - 0321 21 2006 43,7 2,65 T3
  Paris 402 0322 - 0346 25[10] 2012 43,7 2,65 T3
  Reims 302 101 - 118 18[11][12] 2010 32,4 2,40
  Rouen 402 27 2011 - 2012 40-45 2,40 A TFS (Tramway Français Standard) felváltására[13]
  Strasbourg 403 2001 - 2041 41[14] 2005 - 2006 45,1 2,40
  Toulouse 302 18 2009 - 2010 32,4 2,40
  Tours 21[15] 2012 - 2013 43 2,40 Felszíni APS áramellátással
  Valenciennes 302 33 2006 33 2,40
  Kassel RegioCitadis 701 - 718 18 2004 - 2005 36,8 2,65
  Kassel RegioCitadis 751 - 760 9 2004 - 2005 36,8 2,65 Hibrid, dízelmotorral
  Dublin 301 3001 - 3026 26 2003 - 2004 40 2,40 Vörös vonal, 2007-ben 30-ről 40-re növelték a szerelvények hosszát
  Dublin 401 4001 - 4014 14 2003 - 2004 40 2,40 Zöld vonal
  Dublin 401 5001 - 5026 26 2009 43 Zöld vonal
  Hága RegioCitadis 4001 - 4054 54 2006 36,8 2,65
  Rotterdam 302 2001 - 2060 60 2003 31,6 2,4 Egy vonal
  Rotterdam 302 2101-2153 53 2009 30 2,4 Egy vonal
  Barcelona 302 19 2004 32 2,65 Trambaix hálózat
  Barcelona 302 18 2007 32 2,65 Trambesos hálózat
  Madrid 302 70 2007
  Tenerife 302 20 2007 32,2 2,40
  Murcia 302

ÓceániaSzerkesztés

 
Egy Citadis 301 Dublinban
Ország Város Típus Sorozat Darabszám Év Hossz (m) Szélesség (m) Megjegyzés
  Adelaide 302 6[16] 2010 2,4 Madrid kapta meg a feleslegessé vált Citadis 302 villamosokat
  Melbourne 202 3001 - 3036 36 2001 23,0 2,65
  Melbourne 302 27 2005 - 2006 32,5 2,65 2008 és 2011 között a város 5 db Citadis 302-t bérel Mulhouse-tól.[17]

Külső hivatkozásokSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Alstom Citadis témájú médiaállományokat.

ForrásokSzerkesztés

  1. Al Safouh tram project consortium selected”, 'Railway Gazette International', 2008. április 29.. [2009. november 7-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2008. május 2.) 
  2. Citadis Cars for an experimental line in Buenos Aires. Alstom, 2006. december 28. [2007. szeptember 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. szeptember 9.)
  3. Fiche technique 302
  4. Fiche technique 402 (franciául)
  5. Fiche technique Grenoble 2 (franciául)
  6. Fiche technique (franciául)
  7. Fiche technique 401 (franciául)
  8. Fiche technique Orléans (franciául)
  9. Fiche technique CIT-RATP (franciául)
  10. Paris orders additional trams for T3”, 'Railway Gazette International', 2010. szeptember 6. 
  11. Reims tramway sparkles with colour. Alstom, 2007. január 29. [2007. február 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. szeptember 9.)
  12. Reims, sa cathédrale, son tram.... Admirable Design, 2007. május 14. [2007. augusztus 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. szeptember 9.) (franciául)
  13. Rouen orders trams to increase capacity. Railway Gazette International, 2010. január 5.
  14. Fiche technique Strasbourg (franciául)
  15. Tours selects Citadis and APS”, 'Railway Gazette International', 2010. szeptember 14. 
  16. European trams to bolster our City-Glenelg fleet
  17. Lásd még Villamosok Melbourne-ben