A Nové spojení (magyar nyelven: Új kapcsolat[1] teljes nevén Nové spojení Praha hl.n., Masarykovo n. – Libeň, Vysočany, Holešovice[2]) egy 28,5 km hosszúságú, 3 kV egyenárammal villamosított normál nyomtávolságú vasútvonal Csehország fővárosában, Prágában.

Praha hl.n.–odb. Rokytka
123 023-4 New Connection Prague.jpg
Osztály:D4
Hossz:28,5 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:3 kV =
Maximális sebesség:100 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Nové spojení témájú médiaállományokat.
BSicon STR.svg České Budějovice és Praha-Smíchov felől (korábban KFJB)
BSicon BHF.svg Praha hlavní nádraží
BSicon eABZgr.svg Turnov felé (korábban TKPE)
BSicon eABZgl.svg odb. Hrabovka felé (korábban KFJB)
BSicon hSTRae.svg
BSicon TUNNEL1.svg
BSicon ABZg+l.svg Praha Masarykovo nádraží felől
BSicon ABZgr.svg Česká Třebová felé
BSicon BST.svg odb. Rokytka
BSicon eKRZo.svg Lysá nad Labem–Prága-vasútvonal
BSicon ABZgr.svg Lysá nad Labem felé
BSicon STR.svg Praha-Holešovice–odb. Stromovka felé

Az összeköttetés 2004 és 2008 között épült, megynitása 2010-ben történt. Ez a kapcsolat összeköti a két központi pályaudvart, a Praha hlavní és Praha Masarykovo állomásokat Libeň, Vysočany és Holešovice állomásokkal és kezdete három vasúti korridornak, melyek Česká Třebová, Hradec Králové és Ústí nad Labem felé vezetnek.[3] Az új kapcsolat egy régi, nem villamosított, egyvágányú vasúti alagutat is feleslegessé tett, melyet az új megnyitása után kerékpárúttá alakítottak át.

Az új vasútvonal része a Páneurópai folyosóknak.[3] A vonatok legnagyobb sebessége az új pályán eléri a 100 km/h-t.[2]

KépgalériaSzerkesztés

További információkSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés

  1. Praha remodelling gets going. Railway Gazette International. (Hozzáférés: 2012. június 13.)
  2. a b Jančar, Rostislav: Na Hlavní nádraží pojedou vlaky běžně stovkou. Nové spojení zahajuje provoz. Technet. iDnes. (Hozzáférés: 2012. június 13.)
  3. a b Komarek, Jan: Cross-city line will transform Praha. Railway Gazette International. (Hozzáférés: 2012. június 13.)