Prágai főpályaudvar

(Praha hlavní nádraží szócikkből átirányítva)

A prágai főpályaudvar (csehül Praha hlavní nádraží, de a helyiek által gyakran csak hlavák) Prága központi átmenő pályaudvara. 1871 és 1919 között a Nádraží císaře Františka Josefa (Ferenc József császár pályaudvar), 1919 és 1940, valamint 1945 és 1953 között a Praha Wilsonovo nádraží (Thomas Woodrow Wilson amerikai elnök) nevet viselte. Ez a város legnagyobb és legforgalmasabb vasútállomása naponta több mint 71.000 utassal. Josef Fanta építész építette, 1871-ben nyílt meg. Jelentősebb felújítását 2006 és 2012 között végezték el. Érdekesség, hogy a pályaudvar három prágai kerület (1, 2, 3) határán fekszik.

Praha hlavní nádraží
(Prágai főpályaudvar)
Hlavák
korábban: Nádraží císaře Františka Josefa (1871-1919)
Wilsonovo nádraží (1919–1940, 1945–1953)
Praha hlavní nádraží (celkový pohled).jpg
Praha station Art Nouveau building.jpg
Cím
Ország  Csehország
Hely Wilsonova 300/8, 120 00 Vinohrady
Névadó0
UIC állomáskód 5457076
Nemzetközi állomáskód 5400014
Megnyitás 1871
Építési stílus szecesszió
Építész(ek) Josef Fanta
Felhasználási terület
Tulajdonos Správa železnic (2016–)
Üzemeltető Správa železnic
Utasszám naponta 76 000 (körülbelül, 2014)
Tszf. magasság210 m
Peronnal rendelkező vágányok száma 16
Szomszédos állomások
Vasútvonalak és járatok
  • České Velenice–Prága-vasútvonal
  • Prága–Turnov-vasútvonal
  • Prager Verbindungsbahn
  • Nové spojení
  • Prága–Kolín-vasútvonal
  • Prága–Beroun-vasútvonal
Szolgáltatások
Szolgáltatások mosdó
Vonatnemek
Átszállási lehetőségek Hlavní nádraží
Elhelyezkedése
Praha hlavní nádraží (Prága)
Praha hlavní nádraží
Praha hlavní nádraží
Pozíció Prága térképén
é. sz. 50° 04′ 59″, k. h. 14° 26′ 09″Koordináták: é. sz. 50° 04′ 59″, k. h. 14° 26′ 09″
A Wikimédia Commons tartalmaz Praha hlavní nádraží témájú médiaállományokat.

Naponta átlagosan 610 vonat érinti az állomást, számosnak ez a végállomása. A Magyarországról illetve Magyarországra közlekedő EuroCity vonatoknak is ez a vég- illetve kiindulási állomása. A prágai C metróvonal Hlavní nádraží nevű állomása a főpályaudvar alatt található. 2014-ben több mint 53 millió utast kezelt.[1][2]

TörténetSzerkesztés

A mai pályaudvar helyén először 1871-ben épült állomás a Bécsből České Budějovicén át Észak felé haladó Ferenc József vasút útvonalán, és innen is kapta az első nevét az állomás (Nádraží císaře Františka Josefa). Ezt az épületet Vojtech Ignaz Ullmann és Anton Viktor Barvitius tervezték.[3] Az art neuveau állomásépület és a csarnok 1901 és 1909 között épült a cseh építész, Josef Fanta tervei alapján, a korábbi neoreneszánsz állomásépület helyén. Az első világháborút követően az állomás nevet változtatott, és felvette az akkori amerikai elnök, Thomas Woodrow Wilson nevét (Wilsonovo nádraží). A német megszállás alatt és 1953-tól azonban már csak szimplán főpályaudvarnak (Hlavní nádraží) hívják. 1972 és 1979 között az állomás egy új utascsarnokkal bővült, amiben helyet kapott a metróállomás és egy közúti bejárat is a legfelső szinten, majd 1994-ben megépültek az 5-ös, 6-os és 7-es peronok. 2009-ben az 1-es peronon szobrot emeltek Nicholas Winton tiszteletére, aki a második világháborúban 669 gyermeket menekített ki a városból Londonba. 2011-ben az állomás részlegesen fel lett újítva a Grandi Stazioni (a Ferrovie dello Stato épületüzemeltetési leányvállalata) által,[4] megkötve ezzel egy 30 éves szerződést,[5] ám 2016-ban mégis elbukták, mivel a pályaudvar történelmi részét a sokadik határidőre sem tudták befejezni.[6]

 
Panorámakép a csarnokról

ForgalomSzerkesztés

Elővárosi járatokSzerkesztés

Belföldi távolsági járatokSzerkesztés

Vonalszám Útvonal Gyakoriság [7]
Ex1
SCP
PrágaOstravaTřinec / Opava Kétóránként
+ páratlan órában SuperCity Prága ←→ Ostrava
Ex2 Prága – OlomoucVsetín / Luhačovice Kétóránként
Ex3 Prága – PardubiceBrnoBřeclav Óránként
Ex5 Prága – Ústí nad LabemDěčín Kétóránként 1-2 pár
Ex6 Prága – PlzeňCheb / Domažlice Óránként
Ex7 Prága – TáborČeské BudějoviceHorní Dvořiště / Český Krumlov Kétóránként 1-2 pár
R9 Prága – Havlíčkův Brod – Brno / Jihlava Kétóránként 1-2 pár
R10 Prága – Hradec KrálovéTrutnov / Letohrad Óránként
R15 Prága – Ústí n. L. – Karlovy Vary – Cheb Kétóránként
R16 Prága – Plzeň – KlatovyŽelezná Ruda Kétóránként 1-2 pár
R17 Prága – Tábor – České Budějovice / TřeboňČeské Velenice Óránként
R18 Prága – Olomouc – Luhačovice / Veselí nad Moravou / Zlín Kétóránként
R19 Prága – Česká Třebová – Brno Kétóránként
R20 Prága – Ústí nad Labem – Děčín Kétóránként 1-2 pár

Nemzetközi vonatokSzerkesztés

Ország Útvonal/városok Gyakoriság [8] Üzemeltető
  Szlovákia Pozsony (Brnón át) Kétóránként 1-2 pár
Napi 4 pár
České dráhy
RegioJet
Pozsony (Olomoucon át) Kétóránként 1 pár LEO Express
ZsolnaPoprádKassa Napi 3 pár Kassáig, plusz 3 pár Zsolnáig
Napi 2 pár
České dráhy
LEO Express, RegioJet
Nyitra Napi 2 pár Arriva
  Magyarország SzobNagymaros-VisegrádVácBudapest-Nyugati Kétóránként 1 pár České dráhy
HegyeshalomMosonmagyaróvárGyőrBudapest-Déli Napi 2 pár RegioJet
  Ausztria BécsGraz Kétóránként 1 pár České dráhy, RegioJet
Linz Napi 4 pár České dráhy
  Németország DrezdaBerlin (– Hamburg) Kétóránként 1 pár České dráhy
Drezda – Lipcse České dráhy
RegensburgMünchen Kétóránként 1 pár České dráhy
alex
  Lengyelország KatowiceKrakkó illetve Varsó Napi 6 pár České dráhy
  Fehéroroszország
  Oroszország
MinszkMoszkva-Belorusskaya Heti 1 pár RŽD
  Svájc Zürich Napi 1 pár České dráhy

Helyi tömegközlekedésSzerkesztés

GalériaSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Prágai főpályaudvar témájú médiaállományokat.

ForrásokSzerkesztés

Külső hivatkozásokSzerkesztés