Főmenü megnyitása

A Phönix C.I az Osztrák–Magyar Monarchia kétüléses felderítő repülőgépe volt az első világháborúban.

Phönix C.I
Phonix C.I photo1.jpg

Funkció felderítő
Gyártó Phönix Flugzeugwerke
Gyártási darabszám 142
Rendszeresítők Osztrák–Magyar Monarchia

Szolgálatba állítás 1918
Szolgálatból kivonva 1920-as évek
A Wikimédia Commons tartalmaz Phönix C.I témájú médiaállományokat.

Tartalomjegyzék

TörténeteSzerkesztés

Az osztrák Phönix Flugzeugwerke licenc alapján gyártotta a német Hansa-Brandenburg C.II kétfedelű, kétüléses felderítő repülőgépet. A cég mérnökei ennek alapján tervezték meg a több szempontból javított saját változatukat. A kétfedelű gép felső szárnya valamivel nagyobb volt az alsónál és jellegzetes, V-alakú tartók kötötték össze a kettőt. Erőteljes, 230 lóerős motorja 175 km/hrás sebességet tett lehetővé, amivel nagyobb magasságokban még a Sopwith Camelt is képes volt lehagyni; így nem feltétlenül volt szüksége vadászkíséretre a bevetéseken. Külsejében hasonlított a többi felderítő repülőgépre; nagy felületű hátsó vezérsíkja jó manőverezést tett lehetővé, futóműként pedig két viszonylag nagy kerék szolgált. A repülőt a felderítőgépeknél akkor még szokatlanul jól fegyverezték fel: nem csak a megfigyelő ülésénél volt egy forgatható, 8 mm-es Schwarzlose géppuska, hanem a motorház oldalára is felszereltek egy fix állásút, amit a pilóta működtetett.

1917-es szolgálatba állítása után az osztrák–magyar légierő elsődleges felderítő repülőgépe lett. Ezenkívül tüzérségi tűzirányítói, bombázói, földi támogatói feladatokat is képes volt ellátni. Szükség esetén négy 12 kg-os vagy két 25 kg-os bombát vihetett magával.

A hadvezetés 565 Phönix C.I-et rendelt; a háború végéig ebből a gyár 110-et készített el. A magyar Lloyd Repülőgépgyárnál és az Ungarische Flugzeugwerke AG-nál is megrendelték a típus gyártását, de a harctérre ezek már nem kerültek. Az utolsó Phönix C.I 1918. október 1-én került a csapatokhoz. A háború után a svéd légierő vásárolt 32 Phönix C.I-et.

A legsikeresebb olasz ászpilótát, a 34 légi győzelmet elért Francesco Baraccát egy Phönix C.I-es megfigyelője lőtte le 1918. június 19-én.

Műszaki paramétereiSzerkesztés

  • személyzet: 2 fő
  • szárnyfesztávolság: 11 m (felső), 8,6 m (alsó)
  • törzshossz: 7,52 m
  • magasság: 2,95 m
  • üres súly: 820 kg
  • felszállósúly: 1240 kg
  • maximális sebesség: 175 km/h
  • maximális magasság: 5400 m
  • hatótáv: 260 km
  • hajtómű: 1 db 230 lóerős hathengeres, soros, vízhűtéses Hiero 6 motor
  • fegyverzet: 2 db 8 mm-es Schwarzlose géppuska

Rendszeresítő országokSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés