Soroksári út–Csepel vontatóvágány

	Soroksári út–Csepel vontatóvágány
	Weiss Manfréd út vasúti átjáró és híd a HÉV vonal alatt Szabadkikötő felé
Ország	Magyarország
Üzemeltető	MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség	40 km/h

A Soroksári út–Csepel vontatóvágány önálló vasútvonalnak nem minősülő villamosítatlan, egyvágányú nagyvasúti vágányszakasz Budapest XX. és XXI. kerülete között.^[forrás?]

Leírása

A csepeli szakaszán 2020-ban felújított vontatóvágány a Budapest–Kelebia-vasútvonalhoz kapcsolódó Soroksári út rendező vasútállomásból indul ki a Soroksári út mentén.^[2] A rendezőpályaudvar végétől rövid ideig déli irányban halad, majd nyugatra kanyarodva a Gubacsi hídra megy rá. Ezt követően, a Csepeli Papírgyár (Duna u. 42.) egykori iparvágányát befogadva a Csepel-szigeten nyugatra halad tovább a Védgát utcától és a Corvin úttól északra, majd három ágra oszlik. Ebből a legészakibb a Szabadkikötőbe megy, a középső a Petróleum utca környéki ipari üzemek és a MOL tartálytelepére vezet. Mindegyiken üzemel vasúti teherforgalom. A legdélibb Csepel-Gyártelep városrészét látja el. Mielőtt még oda érkezne, a hajdani Merkur Személygépkocsi-értékesítő Vállalat telepe és a Petróleum-öböl felé ágazott ki belőle iparvágány (elbontva). A Budafoki út déli oldalán helyezkedik el a Csepeli rendezőpályaudvar, amitől északra a Budafoki út menti INTER-METAL telepet, tőle délre pedig a Csepel Művek közel 60 km hosszú hálózatát szolgálták ki. A rendezőből a Duna bal partján a Csepeli Erőmű mellett egészen a Metrans konténerterminálig húzódó vágányt szintén gyakran használják.

Mindhárom vágány áthalad a H7-es HÉV (Csepeli HÉV) töltése alatt, majd iparvágányok sokaságára oszlik szét.

A vontatóvágánynak személyforgalma nincs.

A vontatóvágányon – Budapest más ipari célú vasútjaitól eltérően – a jelenben is komoly mértékű teherforgalom zajlik. Az akár 600–700 méter hosszú^[3] tehervonatok használják különböző üzemekből, rendszeresen hosszú időre feltartva a szintbeni közúti keresztezésekben áthaladó gépkocsiforgalmat.^[4]

A vontatóvágányból kiágazó iparvágányok

Ferencváros

a Loacker Hulladékhasznosító Kft. ipartelep 2 iparvágánya a rendező-pályaudvar mellett
a Gubacsi híd pesti hídfőjénél lévő, Daru 2004 Bt. ipartelep iparvágánya

Csepel

a Szabadkikötő iparvágányai (használatban)^[5]
a Petróleum utca környékének iparvágányai (részben használatban)^[5]
a Csepel Művek iparvágányai (részben használatban,^[6] részben használaton kívül, részben el is bontották)
a MERKUR és a Petróleum-öböl felé (elbontva)^[forrás?]
az INTER-METAL telep felé (használatban)
a Magyar Posztógyár Rt. iparvágánya (Csepel Művek hálózatából ágazik ki a Vasút sornál – használaton kívül)
a Csepeli Papírgyár iparvágánya (használaton kívül, nagyrészt el is bontották 2017-ben)