„Cegléd–Szeged-vasútvonal” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
86. sor:
A 90-es években a hagyományos gyorsvonatok mellett megjelentek az első [[BDVmot]] és [[BVhmot]] motorvonatból kiállított [[Intercity]]k, de ezeket leváltották a hagyományos IC kocsik. A gyorsvonatok közül néhány [[Bmx]] kocsikból állt. Ezek az ütemes menetrend bevezetéséig eléggé rendszertelenül közlekedtek. Két vonat közt 2-3 óra is lehetett.
A vonalon [[2006]] óta [[ütemes menetrend]] van érvényben, óránként közlekednek [[Budapest]]-[[Szeged]] viszonylatban egyesített [[InterCity]]+[[
Napjainkban Cegléd és Kecskemét között egy pár reggeli személyvonat kivételével csak az „öszvér-IC-k” járnak [[MÁV V43]]-as mozdonyokkal. Kecskemét és Kiskunfélegyháza között az IC mellett a Délkör-[[InterRégió]] közlekedik még, amely Félegyháza után [[Kiskunhalas]] felé halad tovább Ez a szerelvény 2009-ben V43 + két személykocsi volt, 2009 decemberétől azonban már [[MÁV 6341 sorozat]]ú orosz [[motorkocsi]]. Szeged és Kiskunfélegyháza között egyelőre megmaradtak a személyvonatok, szintén V43-mal jártak, de
===Teherforgalom===
|