„23-as villamos (Budapest, 1945–2000)” változatai közötti eltérés
(Nincs különbség)
|
A lap 2009. május 24., 11:56-kori változata
A budapesti 23-as villamos a Baross tér és a Ferenc körút között közlekedett.
| 23-as jelzésű villamosvonal | |||||||||||||
| |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||
| Státusz: | szünetel | ||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||
| Járművek: | Ganz csuklós, később Hungaroplan is | ||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||
| Induló állomás: | Baross tér, Keleti pu. | ||||||||||||
| Érkező állomás: | Mester utca (Ferenc körút) | ||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz 23-as jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||
Története
Már a század első felében közlekedett a Közvágóhíd és a Dózsa György úti aluljáró között. 1951-ben meghosszabították, így már a Váci útig, a 3-as metró mai Dózsa György út állomásáig járt.
1952-től máshol járt villamos 23-as jelzéssel, a Nagyvárad tér és az Újpesti vasúti híd között. Utána nagyjából visszanyerte korábbi útvonalát, de most rövidebb lett , mint volt: most csak a Keleti pályaudvar és a Közvágóhíd között közlekedett. 1953-ban betétjárata is lett, 23A jelzéssel.
1962 és 1964 között a Keletitől tovább ment Pestújhelyre, utána újra ugyanazon az útvonalon közlekedett. 1976-ban lerövidítették, csak a Népligetig járt, de 1977-ben újra a normális útvonalán járt. Ekkor megszűnt a betétjárat is.
1993-ban kezdett el azon az úton (Keleti pu.-Ferenc körút) járni, amit az előbb feltüntettünk. 2000. májusában már csak a Népligetig, októberben már csak Ferencváros vasútállomásig közlekedett. December 16.-án az 1-es villamos meghosszabbítása miatt megszűnt.