Stanislas (vonat)
A Stanislas egy francia belföldi vasúti Trans-Europ-Express járat volt mely Párizs és Strasbourg között közlekedett. Nevét I. Szaniszló lengyel királyról, Lotharingia hercegéről és a Szent Római Birodalom grófjáról (francia nyelven: Stanislas Leszczynski) kapta. A járat 1971 és 1982 között mint Trans-Europ-Express (TEE) közlekedett csak első osztályú kocsikkal, 1982 után azonban lefokozták egy Rapide vonattá és másod osztályú kocsikat is továbbított. 1988-ban a járat véglegesen, utód nélkül megszűnt.
Stanislas | ||||
A Stanislas járatot egy SNCF BB 15000 sorozatú villamos mozdony vontatta (a kép illusztráció) | ||||
Típus | Trans-Europ-Express (TEE) (1971–1982) Rapide (1982–kb. 1988) | |||
Státusz | megszűnt | |||
Hely | Franciaország | |||
Névadó | I. Szaniszló lengyel király (ember) | |||
Első járat | 1971. szeptember 26. | |||
Utolsó járat | kb. 1988 | |||
Volt üzemeltető | SNCF | |||
Vonal kezdete | Paris-Est | |||
Vonal vége | Strasbourg-Ville | |||
Állomások száma | 3 | |||
Távolság | 502 km | |||
Járatsűrűség | naponta | |||
Vonatszám | TEE 62, 63 (1971–1982) Rapide 60, 63 (1982–től kb. 1988-ig) | |||
Utasellátás | étkezőkocsi | |||
Vasúti jármű | ||||
Nyomtáv | 1435 mm | |||
Villamos vontatás | 25 kV 50 Hz AC | |||
Vasútvonal | Párizs–Strasbourg-vasútvonal | |||
Sablon • Wikidata • Segítség |
Útvonal
szerkesztésA Kléber járat az 502 km hosszúságú Párizs–Strasbourg-vasútvonalon közlekedett, egy köztes megállóval.
Története
szerkesztésA Stanislas-t 1971. szeptember 26-án indították el egy meglévő TEE szolgáltatás, a Kléber kiegészítéseként, amely 1971. május 23. óta reggel Strasbourgból Párizsba közlekedett és este visszatért Strasbourgba.
Kezdetben a Stanislas TEE 63 néven 11:05-kor (később 11:00-kor) indult Párizsból, és 14:50-kor érkezett Strasbourgba. A visszatérő Stanislas, a TEE 62, 17:10-kor indult Strasbourgból, és 21:00-kor ért Párizsba.
1982. szeptember 26-án a Párizs és Strasbourg közötti reggeli TEE vonatokat mindkét irányba leállították. Az esti TEE 62 járatot Kléber névre keresztelték, így az útvonalon fennmaradó TEE járat - naponta egy-egy menet minden irányban - ugyanazt a nevet viselte. A Stanislas két kocsiosztályú Rapide lett, keleti irányban, ugyanazon menetrend szerint, mint korábban, Párizsból 11:00-kor indult (és továbbra is a 63-as vonattal), és nyugat felé vette át a TEE Kleber menetrendjét Strasbourgból 7:45 körül. (60-as vonatszámon).[1]
1984 őszén a nyugat felé tartó út menetrendjét körülbelül egy órával korábban, 7:47-ről 6:59-re (később 6:52-re) mozgatták, és egyébként a Stanislas menetrendje és osztályozása legalább 1988 nyaráig változatlan maradt,[2] a vonat legalább 1991-re - de valószínűleg már 1988 szeptemberében - megszűnt.
Menetrend
szerkesztésTEE 63 | Ország | Állomás | km | TEE 62 |
---|---|---|---|---|
11:06 | Franciaország | Paris Est | 0 | 21:06 |
13:40 | Franciaország | Nancy | 353 | 18:28 |
14:52 | Franciaország | Strasbourg | 503 | 17:14 |
Irodalom
szerkesztés- TEE: la légende des Trans-Europ-Express. Auray: LR Presse (2007). ISBN 978-29-03651-45-9 (franciául)
- TEE: la leggenda dei Trans-Europ-Express. Salò: ETR – Editrice Trasporti su Rotaie (2008). ISBN 978-88-85068-31-5 (olaszul)
- TEE - Die Geschichte des Trans-Europ-Express. Düsseldorf: Alba Publikation (2009). ISBN 978-3-87094-199-4 (németül)
Források
szerkesztés- ↑ Thomas Cook Continental Timetable (May 29–June 30, 1983 edition), pp. 161–162. Peterborough, UK: Thomas Cook Publishing.
- ↑ Thomas Cook European Timetable (April 1988 edition), pp. 168–169, 515. Thomas Cook Publishing.