T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft.
A T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft. Tatabánya tömegközlekedését működtető cég, mely a T-SZOL Zrt.-n keresztül közvetve Tatabánya Megyei Jogú Város Önkormányzatának tulajdonában áll. A céget 2015 decemberében alapították abból az okból, hogy 2018-tól a helyi önkormányzat a város helyi közlekedését nem az állami Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központtal (korábban Vértes Volán), hanem saját tulajdonú társasággal kívánta megvalósítani.
| T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft. | |
 | |
| Jelmondat | Utazzon velünk! |
| Típus | közlekedési társaság |
| Alapítva | 2015. december 22. |
| Székhely | 2800 Tatabánya, Győri út 23. |
| Vezetők | Kupi Gábor ügyvezető Kapui László személyforgalmi vezető Lovász Krisztina ügyvezetői asszisztens |
| Iparág | közösségi közlekedés |
| Tulajdonos | T-SZOL Zrt. |
| Forma | korlátolt felelősségű társaság |
| Magyar cégjegyzékszám | 11-09-024152 |
 T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft.
Pozíció Magyarország térképén
| |
 é. sz. 47° 35′ 25″, k. h. 18° 23′ 28″Koordináták: é. sz. 47° 35′ 25″, k. h. 18° 23′ 28″ | |
| A T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft. weboldala | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Története szerkesztés
Magyarország legtöbb városában a Volán Vállalatok, majd 2015-től a Közlekedési Központok üzemeltették a helyi közlekedést. Tatabányán az 1950-es évektől a Vértes Volán végezte menetrend szerinti személyszállítást akkor még 18. számú AKÖV néven, majd a Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ. A városi közgyűlés 2015. december 17-i ülésén döntött, hogy átveszi a helyi autóbuszos közlekedést,[1] amivel a színvonal emelkedését és a költségek csökkenését várták. A feladat ellátására az önkormányzat városüzemeltetési cége, a T-Szol Tatabányai Szolgáltató Zrt. december 22-én megalapította a T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft.-t. Az új járműparkot a Modern Városok Programon belül kapott 5,6 milliárd forintból szerezték be, amely 4 darab elektromos midibuszból, 23 darab szólóbuszból és 14 darab csuklós buszból áll. A T-Busz Kft. 2018. január 1-jén kezdte meg az autóbuszos személyszállítást.
Járműpark szerkesztés
| Kép | Gyártó | Típus | Gyártási év | Darab | Rendszám |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD | BYD K7 | 2020 (4 évesek) | 2 | SDZ | |
,_2019_Tatab%C3%A1nya.jpg) |
Kravtex | Credo Econell 12 City | 2016 (8 évesek) | 20 | PLM |
| Kravtex | Credo Econell 13 City | 2018–2019 (5–6 évesek) | 5 | PUP, RPA | |
| MAN Truck & Bus | MAN Lion’s City GL | 2018 (6 évesek) | 15 | POC |
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ 263/2015. (XII. 17.) . határozat Tatabánya Megyei Jogú Város helyi közlekedési stratégiájáról (Magyar nyelven) (Hozzáférés ideje: 2017. december 6.) Archiválva 2017. december 7-i dátummal a Wayback Machine-ben Archivált másolat. [2017. december 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
Források szerkesztés
- Saját tömegközlekedési céget alapít a tatabányai önkormányzat (magyar nyelven). hvg.hu, 2015. október 6. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
- Nemes Kitty: Minőségi tömegközlekedés kialakítása a cél Tatabányán (magyar nyelven). Forrás Rádió, 2016. szeptember 11. [2017. december 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
- Minőségi tömegközlekedés kialakítása a cél Tatabányán (magyar nyelven). infotatabanya.hu, 2016. szeptember 12. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
- Kerékgyartó György: Vadonatúj buszok jöhetnek (magyar nyelven). lokal.hu, 2017. március 30. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
- Saját kezébe veszi Tatabánya a helyi tömegközlekedést (magyar nyelven). kemma.hu, 2017. július 19. [2017. december 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
- Szász Péter: Nagyot fejlődik Tatabánya közlekedése (magyar nyelven). napi.hu, 2017. október 16. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
- Járműpark (magyar nyelven). T-Busz Kft.. (Hozzáférés: 2018. február 21.)
Külső hivatkozások szerkesztés
- A T-Busz Kft. honlapja. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
- T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft. a Facebookon
