Az USS Cole (DDG 67) egy irányított rakétákkal felszerelt romboló, az Amerikai Haditengerészet által üzemeltetett Arleigh Burke osztály egyik egysége. Az osztályt Arleigh Burke tengernagyról nevezték el, aki a második világháború egyik leghíresebb amerikai rombolóparancsnoka volt, míg a Cole névadója Darrell S. Cole tengerészgyalogos őrmester, akit a második világháború során, az Ivo Dzsima-i csatában esett el 1945. február 19-én.

USS Cole (DDG 67)
Az USS Cole 2002-ben Puerto Rico partjainál hajózik, miután a 2000-es terroristatámadás során elszenvedett károkat kijavították
Az USS Cole 2002-ben Puerto Rico partjainál hajózik, miután a 2000-es terroristatámadás során elszenvedett károkat kijavították
Hajótípus Romboló
Névadó Darrell S. Cole
Üzemeltető Amerikai Haditengerészet
Hajóosztály Arleigh Burke osztály
Pályafutása
Építő Ingalls Shipbuilding
Megrendelés 1991. január 16.[1]
Építés kezdete 1994. február 28.
Vízre bocsátás 1995. február 10.
Szolgálatba állítás 1996. június 8.
Szolgálat vége várhatóan 2027[2]
Sorsa Aktív szolgálatban
Általános jellemzők
Vízkiszorítás 6767 tonna (teljes terhelés esetén 8960 t[1])
Hossz 154 m (505 láb)
Merülés 9,4 m (21 láb)
Hajtómű

4 db General Electric LM2500–30 gázturbina egyenként 27 000 LE (20 000 kW) teljesítménnyel

két, ötlapátos, változtatható állásszögű hajócsavarr
Teljesítmény 100 000 LE (75 000 kW)
Sebesség 30 csomó (56 km/h) felett
Hatótávolság 4400 tengeri mérföld (8900 km) 20 csomó (37 km/h) sebesség mellett
Fegyverzet

Mk 41 típusú függőleges rakétaindító rendszer 1 x 29 és 1 x 61 cellával

1 db 5 hüvelykes (127 mm) Mk-45 Mod 1/2 ágyú 2 db 20 mm-es Phalanx radarirányítású rakétavédelmi géppuska 2db 25 mm-es M242 Bushmaster ágyú

2 db Mark 32 hármas torpedóvető cső (hat db Mk-46 vagy Mk-50 torpedóval)
Repülőgépek 1 db SH–60 Seahawk helikopter

Legénység 33 tiszt, 38 altiszt, 210 matróz
A Wikimédia Commons tartalmaz USS Cole (DDG 67) témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A hajót 1991. január 16-án rendelte meg az Egyesült Államok Haditengerészete, építését 1994. február 28-án kezdték a Virginia állambeli Norfolkban, az Ingalls Shipbuilding hajóépítő vállalatnál. 1995. február 10-én bocsátották vízre és 1996. június 8-án állították szolgálatba.

Az USS Cole az Arleigh Burke osztályú rombolók közül az egyetlen, amely ellenséges támadás során veszteségeket szenvedett: 2000. október 12-én a jemeni Áden kikötőjében öngyilkos támadást hajtottak végre a hajó ellen. A robbanás következtében 17 matróz életét vesztette, további 39 megsérült, a hajó pedig súlyos károkat szenvedett.[4] Miután A Cole-t visszavontatták Norfolkba, a hajótesten keletkezett károkat kijavították és 2003-ra ismét szolgálatba állították.

Építése Szerkesztés

 
A Cole 2002-ben Puerto Rico partjainál, a terroristatámadás utáni első útján. A képen kiválóan látszanak az Arleigh Burke osztályú rombolók jellegzetességei: az 5''/54 ágyú, mögötte a 29 cellás rakétaindító rendszer, emögött a Phalanx CIWS, a felépítmény két oldalán az AN/SPY-1 lokátor, a hátsó fedélzeten a 61 cellás rakétaindító és a helikopter-leszálló.

A Cole-t 1991. január 16-án rendelte meg Az Amerikai Egyesült Államok Haditengerészete, építését 1994. február 28-án kezdték meg.

A Cole az ún. Flight I sorozat hajója volt, az Arleigh Burke osztály első sorozata, amelyet még az 5''/54 kaliberű (127 mm űrméretű, 6858 mm hosszú) ágyúval szereltek fel. A Cole fő fegyverzete az Mk 41 típusú függőleges rakétaindító rendszer 1 x 29 (első fedélzet) és 1 x 61 (hátsó fedélzet) cellával, amelyekből BGM–109 Tomahawk cirkálórakétákat, RGM—151 Harpoon felszíni célpontok elleni rakétákat, illetve légvédelmi rakétákat lehet kilőni.

A rakéták irányítását a híd alatt elhelyezett AN/SPY-1 aktív fázisvezérelt lokátor, illetve AEGIS felderítő- és fegyverrendszer végzi.

 
Az USS Cole-t vízrebocsátják, miután kijavították a 2000-es terrortámadás során keletkezett károkat. A képen jól kivehető az AN/SPY-1 lokátor fedele (a felépítmény két oldalán), illetve a Phalanx CIWS lokátorirányítású géppuska (közvetlenül a felépítmény előtt).

A felépítmény előtt és mögött találhatók a Phalanx CIWS típusú lokátorvezérelt géppuskák, amelyek a hajó rakétavédelmi rendszerét alkotják.

Szolgálata Szerkesztés

A Cole-t 1995. február 10-én bocsátották vízre és 1996. március 11-én adták át a Haditengerészetnek. 1996. június 8-án állt szolgálatba.

Az első kiképzési célú tengerentúli utakat követően az első éles bevetésre 1998 február - szeptember között került sor, amikor a Cole a John C. Stennis haditengerészeti harccsoport részeként a Perzsa-öbölben tartózkodott. Ezt követően a Cole visszatért honi kikötőjébe, hogy végrehajtsák rajta az első nagyjavítást.

2000-ben a Cole-t a George Washington haditengerészeti harccsoport részeként ismét éles bevetésre vezényelték a Földközi-tengeren és a Vörös-tengeren. 2000. október 12-én éppen a jemeni Áden kikötőjében horgonyzott és üzemanyagot vételezett, amikor az Al-Káida terrorista támadást hajtott végre a hajó ellen.

Támadás az USS Cole ellen Szerkesztés

 
Az USS Cole oldala a 2000-es bombatámadás után.
 
Az USS Cole a Blue Marlin fedélzetén, útban az Egyesült Államok felé

2000. október 12-én reggel a Cole, Kirk Lippold parancsnok irányítása alatt horgonyt vetett Áden kikötőjében, hogy üzemanyagot vételezzen. A kikötési műveletet 9.30-ra fejezték be, az üzemanyagot 10.30-kor kezdték szivattyúzni. Helyi idő szerint 11.18-kor egy kis csónak közelítette meg a hajó bal oldalát. A csónakot az Al-Káida által kiképzett terroristák irányították és a Cole közelébe érve felrobbantották a fedélzeten található robbanóanyagokat. A hajótesten a kumulatív töltetként megformázott,[5] kb. 200–300 kg[6] robbanóanyag egy 12 x 12 méteres rést szakított. A robbanás éppen a hajótestnek azt a részét érintette, ahol a konyha és az étkező található és a legénység jelentős része itt gyülekezett ebédre.[7] A robbanás során 17 matróz életét vesztette, további 39-en megsebesültek. A sebesülteket az első orvosi ellátás után Németországba, a Ramstein légitámaszpont mellett található Landstuhl egészségügyi központba szállították, az utókezelésre az Egyesült Államokban került sor.

A robbanás után a hajó legénysége sikeresen eloltotta a kitört tüzet és elhárította a hajógépészeti térben keletkezett károk egy részét. A hajó testét keletkezett rést búvárok vizsgálták meg és úgy találták, hogy a hajó gerincét nem érte kár. Ezt követően döntött úgy a haditengerészet vezetése, hogy a Cole-t visszaszállítják az Egyesült Államokba és kijavítják a sérüléseket.

Az Al-Káida felelőssége Szerkesztés

A támadást nagy valószínűséggel az Al-Káida terrorszervezet követte el.[8][9][10][11] 2001 júniusában a szervezet volt vezetője, Oszáma bin Láden megemlítette a támadást és követőit további támadások végrehajtására buzdította.[12][13]

Bár nem kapott nagy nyilvánosságot, de a Cole előtt az Al-Káida már megtámadott egy másik amerikai hadihajót. Az USS The Sullivans (DDG 68) 2000. január 3-án kötött ki Áden kikötőjében, ahol szintén egy robbanóanyaggal megrakott csónakot akartak a hajó mellett felrobbantani. Azonban a csónak annyira túl volt terhelve, hogy megbillent, felborult és elsüllyedt, és ezzel a támadás meghiúsult.[14][15]

A Cole elleni támadást 2000 januárjában Kuala Lumpurban tartott Al-Káida értekezleten vitatták meg. Az értekezleten részt vett Hálid al-Mihdár, aki később a 2001. szeptember 11-ei terrortámadások egyik kulcsfigurája volt. 2000 júniusában Hálid meglátogatta feleségét Jemenben, aki abban a házban lakott, amelyet az Al-Káida kommunikációs központként is használt. Miután megszervezte és irányította a Cole elleni támadást, Hálid visszatért az Egyesült Államokba, ahol folytatta a 2001-es támadásokra való felkészülést. Hálid egyike volt azoknak, akik eltérítették az American Airlines 77-es járatát és a Pentagon épületébe vezették.

Mentési akció Szerkesztés

 
A Cole viharos tengeren hajózik 2003-ban, a támadás utáni első éles bevetésén
 
A Cole 2004. január 12-én behajózik a görögországi Souda Bay haditengerészeti támaszpontba, a támadás után első éles bevetés során
 
Az USS Cole és az USS Emory S. Land (AS 39) 2004 márciusában

A támadás idején a Brit Királyi Haditengerészet egyik fregattja, az HMS Marlborough (F233) tartózkodott a legközelebb a Cole-hoz és azonnal a helyszínre indult, illetve hathatós segítséget nyújott a károk elhárításában és a sebesültek ellátásában. A legsúlyosabban sérült tengerészeket egy francia katonai kórházba szállították Dzsibutiban, majd állapotuk stabilizálódása után továbbszállították őket Németországba.

A támadás után néhány órával érkeztek a helyszínre az első amerikai katonai egységek, a légierő és a tengerészgyalogság gyorsreagálású egységei, amelyet a hadihajó közvetlen környezetét, illetve a kikötőt biztosították. Ezt követően érkezett Ádenbe az USS Donald Cook (DDG 75) és az USS Hawes (FFG 53), amelyek logisztikai és műszaki segítséget nyújtottak a Cole-nak. Néhány napon belül további 5 amerikai hajó érkezett Ádenbe, amelyek elszállásolták és ellátták a Cole személyzetét, biztosították a kikötőt, illetve segítettek a kárelhárításban.

Miután megszületett a döntés a Cole helyreállításáról, a norvég MV Blue Merlin szállítóhajót bérelték fel, hogy a hajót visszaszállítsa az Egyesült Államokba. A Blue Marlin fedélzetére vette a Cole-t és 2000. december 24-én érkezett meg a Mississippi állambeli Pascagoula kikötőbe, ahol a Cole javították.

Felelősségrevonás Szerkesztés

2007. március 214-én Robert G. Doumar amerikai szövetségi bíró döntésében Szudán kormányát nevezte meg a támadás felelősének.[16] A pert a támadásban elhunyt 17 matróz hozzátartozói indították, akik azt állították, hogy a támadást az Al-Káida nem tudta volna végrehajtani a szudáni kormány hathatós támogatása nélkül. A bíró ítéletében igazat adott a felpereseknek[17] és arra kötelezte a szudáni kormányt, hogy az áldozatot hozzátartozóinak 8 millió dollár kártérítést fizessen.[18]

A döntés ellenére 2008-ra a támadás megszervezésével és végrehajtásával vádolt összes személy szabadlábon volt: egyesek megszöktek a jemeni börtönökből, másokat a jemeni kormányzat helyezett szabadlábra.[19] A támadás szervezésével vádolt Abd al-Rahim al-Nashiri jemeni származású szaúdi állampolgárt 2002-ben Afganisztánban foglyul ejtették. Egy másik főszervezető, Abu Ali al-Harithi egy robotrepülőgépes támadás során vesztette életét 2002 novemberében Jemenben. A támadásban való részvétellel vádolt Dzsamal al-Badavit (angolos átírással Jamal Ahmad Mohammad Al Badawi) Jemenben halálra ítélték, de megszökött a börtönből.[20] A bujkáló al-Badavit 2019. január 6-án ölték meg az amerikaiak ugyancsak légicsapással.[21] A támadás megszervezésével szintén megvádolt Fahd Mohammed Ahmed al-Quso 2012. május 6-án vesztette életét Jemen területén egy amerikai légitámadás következményeként.

Parancsnoki felelősség Szerkesztés

A támadás után lefolytatott belső vizsgálat felmentette a hajó parancsnokát, Kirk Lippoldot. A jelentés szerint a parancsnok "helyesen járt el, amikor a rendelkezésre álló információk és saját értékelése alapján döntött a kikötőben foganatosított intézkedésekről". A jelentésben hozzátették, hogy a parancsnok nem rendelkezett sem a megfelelő hírszerzési információkkal, kiképzéssel, felszereléssel vagy biztonsági erőkkel, amelyekkel sikeresen meg tudta volna akadályozni az előre kitervelt, eltökélt támadást.

A jelentés megállapításai ellenére 2006-ban a Lippold parancsnokot nem léptették elő 2006-ban és 2007-ben nyugállományba helyezték.[22]

További szolgálata Szerkesztés

A Cole 2002. április 14-én elhagyta Pascagoula kikötőjét, miután véget ért a 14 hónapig tartó, 250 millió dolláros javítás. A hajó ezután intenzív kiképzésen vett részt, majd 2003. november 29-ével ismét aktív szolgálatba állt. Az első tengerentúli szolgálati út 2004. május 27-én ért véget, amikor a Cole visszatért Norfolkba.

2005-ben a Cole-t a Balti-tengerre vezényelték, ahol NATO hadgyakorlaton vett részt, majd július elejére visszatért Philadelphiába. 2006. június 8-án vezényelték a hajót első alkalommal a Közel-Keletre a bombatámadás után, ahonnan 2006 decemberében tért vissza a honi kikötőjébe.

További képek Szerkesztés

Jegyzetek Szerkesztés

  1. a b USS COLE (DDG 67). [2012. március 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 12.)
  2. globalsecurity.org DDG-51 ship list
  3. DDG-51 Arleigh Burke - Flight IIA
  4. Yemeni pair charged in USS Cole bombing
  5. Burden of Proof”, CNN. [2010. január 16-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2010. május 27.) 
  6. Whitaker, Brian. „Bomb type and tactics point to al-Qaida”, The Guardian, Guardian Media Group, 2003. augusztus 21. (Hozzáférés ideje: 2009. július 11.) 
  7. „"I Survived a Terrorist Attack": Jennifer Kudrik talks about the attack on the USS Cole”, Cosmopolitan, 2001. szeptember 1. 
  8. Yemeni pair charged in USS Cole bombing”, CNN, 2003. május 15.. [2003. június 2-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2007. december 4.) 
  9. Yemen Frees USS Cole Bomb Plotter. Al-Qaeda Mastermind Of 2000 Attack On Ship Pardoned After Turning Himself In Archiválva 2007. december 24-i dátummal a Wayback Machine-ben. Associated Press. SAN'A, Yemen, October 26, 2007.
  10. GlobalSecurity.org. USS Cole bombing. Page maintained by John Lumpkin — Senior Fellow, GlobalSecurity.org.
  11. GlobalSecurity.org. Al-Qaeda Activities.
  12. CNN. Video shows bin Laden urging Muslims to prepare for fighting Archiválva 2008. július 6-i dátummal a Wayback Machine-ben. June 21, 2001.
  13. CBS. A Claim For The Cole – Bin Laden Recruitment Tape Boasts The Bombing Of The USS Cole. June 20, 2001.
  14. Terrorism 2000/2001. Federal Bureau of Investigation. United States Government Printing Office 2004–306-694.
  15. Piszkiewicz, Dennis. Terrorism's war with America : a history. Westport, Conn.: Praeger, 123. o. (2003). ISBN 0-275-97952-0 
  16. NBC News: Federal judge rules Sudan responsible for USS Cole bombing in 2000. NBC News. (Hozzáférés: 2007. március 14.)
  17. Judge Finds Sudan Is Liable in Cole Case”, The New York Times, 2007. március 15. (Hozzáférés ideje: 2010. május 27.) 
  18. Sudan must pay USS Cole victims. July 25, 2007.
  19. Whitlock, Craig. „Probe of USS Cole Bombing Unravels: Plotters Freed in Yemen; U.S. Efforts Frustrated”, Washington Post, 2008. május 4. 
  20. FBI Most Wanted Terrorists List: Jamal Ahmad Mohammad Ali Al Badawi
  21. Az amerikaiak megölték a Cole-hadihajó elleni robbantásos merénylet kitervelőjét – Hvg.hu, 2019. január 6.
  22. Roberts, John, and Jamie McIntyre, "Exclusive Interview With Former USS Cole Captain", The Situation Room, Cable News Network, July 1, 2008.

Források Szerkesztés

Fordítás Szerkesztés

  • Ez a szócikk részben vagy egészben az USS Cole (DDG-67) című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Hivatalos oldal Szerkesztés

Egyéb Szerkesztés