Vita:H225M
|
Ez a szócikk témája miatt a Repülési műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
|
Ez a szócikk témája miatt a Hadtudományi műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
Lássa @Misibacsi: is! A lóerőt már több mint négy évtizede kW-ban (is) illik kifejezni. A mértékegységjeleket szóközzel vagy méginkább nem törő space közbeiktatásával írjuk. Voxfax vita 2022. június 5., 09:14 (CEST)
Szerintem nem csak "illik" a kW használata, hanem ez a szabványos, tehát kötelező.
A lóerő megadását úgy szoktuk intézni, hogy zárójelbe tesszük, így:
1000 kW (1341 LE). Minden esetben a kW az elsődleges, az áll elöl, a lóerő értéke zárójelben van.
A gyors átváltásra ajánlom ezt az oldalt: https://www.onlineconversion.com/ Figyelni kell rá, hogy az eredményül kapott érték ne tartalmazzon fölösleges tizedesértékeket, tehát azt kerekíteni kell! Ezért nem 1341.022 az érték, hanem "1341". Ha lóerőből indulunk ki, akkor visszafelé kell konvertálni. (a lóerő az horsepower international)
Ebben a szócikkben ha jól láttam, ez csak 2x fordul elő, amit nem lesz nehéz átírni. Azért válaszoltam ilyen részletesen, hogy Admiralis-generalis-Aladeen számára világos és tudatos legyen a dolog. Arra kérem, hogy ezt a módosítást végezze el a cikken (és más cikkeken is, ha ugyanez a helyzet).