Ybl Miklós (építész, 1895–1928)

(1895–1928) építész

Ifjabb Ybl Miklós lovag (Kassa, 1895. április 10.Budapest, 1928. augusztus 30.) magyar építész, a „nagy” Ybl Miklós (1814–1891) távoli rokona.

Ybl Miklós
Született1895. április 10.[1][2]
Kassa[1][2]
Elhunyt1928. augusztus 29. (33 évesen)[3][4]
Budapest[1]
Állampolgárságamagyar
Foglalkozása
SírhelyeFiumei Úti Sírkert[4]
A Wikimédia Commons tartalmaz Ybl Miklós témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Élete szerkesztés

Elemi iskoláit és az első két gimnáziumot szülővárosában, Kassán végezte el, utóbbit a premontreiek gimnáziumában. Amikor édesapját, Ybl Miklós honvéd tábornokot Szabadkára áthelyezték, vele ment fia is, és itt tett érettségit jeles eredménnyel. A Műegyetemen gépészmérnöki karának két évig volt hallgatója, majd részt vett az első világháborúban a 32. tüzérezred tagjaként. Mint tartalékos hadnagy szerelt le. További tanulmányait az építészeti szakon folytatta és itt nyert diplomát az 1921. esztendőben. Egyike volt a Hungária megszervezőinek, tagja volt a műegyetemi csendőrzászlóaljnak, és részt vett a nyomdászsztrájk letörésében. Mint fiatal építész eleinte Maróthy Kálmán irodájában dolgozott, ahol a debreceni egyetemi internátus, a nyíregyházai pénzügyi székház és a vörösberényi igazgatósági épület tervezési és művezetési munkálataiban vett részt. Ezután tervező irodát nyitott, önállóan tervezte és építette a tokaji és pesthidegkuti iskolákat, Kandó Kálmán balatonföldvári villáját, a Farkasréti temetőben lévő Jeszenszky családi sírboltot, a csepeli református templomot, a mezőgazdák kiállítási pavillonját és a VIII. kerületi rendőrkapitányság jelenleg kivitelezés alatt álló épületét. A mohácsi templomra kiírt pályázattól kezdve a pályaművek egész sorát készítette el.[5]

Halála szerkesztés

Ybl Miklós fiatalon, tragikus körülmények között hunyt el. 1928. augusztus 28-án autós kirándulásra ment feleségével, Ladányi László főszolgabíróval és Kajaba Margittal Hüvösvölgybe. Az autót bizonyos Puskás Imre autófuvarozó vezette.[6] Este továbbhajtottak Piliscsaba felé.

„Amikor Piliscsaba és Solymár között jártak, eddig ismeretlen okból a kocsi az árokba fordult. Kajaba Margit a katasztrófa pillanatában nyomban meghalt. Ifj. Ybl Miklós koponyaalapi törést szenvedett. Vitéz Ladányi László karját és lábát törte, Ybl Miklósné pedig súlyos zúzódásokat szenvedett a fején. Súlyosan megsérült a gépkocsi vezetője Puskás Imre is. A katasztrófa áldozatai eszméletlenül feküdtek a helyszínen, amikor egy arra haladó szekér kocsisa reájuk talált, értesítette a csendőrséget, majd a mentőket a szerencsétlenségről. A mentők a sebesülteket beszállították az új Szent János kórházba. Lovag Ybl Miklós még mindig nem tért eszméletre.”[6]

Augusztus 29-én este 6-7[7][8] óra körül a kórházban Ybl belehalt sérüléseibe.[8] Szeptember 1-jén temették el a Farkasréti temetőben, gyászmisét szeptember 5-én tartottak lelki üdvösségéért a Krisztinavárosi templomban.[7]

Felesége, és három kiskorú gyermek maradt utána.

Családja szerkesztés

 
Csepel-Központi Református Egyházközség temploma
 
Jeszenszky-mauzóleum

Édesapja Ybl Miklós István Pongrác (1862–1931)[9] honvéd tábornok, Ybl Lajos (1855–1934) építész testvére. Édesanyja Uhlarik Gabriella Mária Erzsébet (1870–1907).[10]

Feleségétől, az 1922-ben[11] elvett Szabó Ilona Piroskától (1901–1990)[12] három gyermeke született:

  • Ybl Mária Piroska (1923. okt. 5. – ?)
  • Ybl Magdolna (1925. aug. 30. – ?)
  • Ybl Miklós (1927. dec. 31. – ?)

Ismert épületei szerkesztés

  • 1927–1928: Csepeli központi református templom, Budapest, Károli Gáspár u. 13.[5][13]
  • 1928: Budapest VIII. Kerületi Rendőrkapitányság, Budapest, Víg u. 36.[14][15]
  • ?: iskola, Tokaj[5]
  • ?: iskola, Pesthidegkút[5]
  • ?: Kandó Kálmán villája, Balatonföldvár[5]
  • ?: a mezőgazdák kiállítási pavilonja[5]

Tervben maradt épületek szerkesztés

  • ?: templom, Mohács

Síremlékek szerkesztés

Jegyzetek szerkesztés

Források szerkesztés