ÖBB 1012 sorozat

Az ÖBB 1012 sorozat egy osztrák 15 kV, 16,7 Hz áramrendszerű, Bo'Bo' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat volt. Jelenleg már nem közlekednek az ÖBB vonalain.

ÖBB 1012 sorozat
ÖBB 1012 sorozat
Pályaszám
1012 001–003
Általános adatok
GyártóSimmering-Graz-Pauker, Siemens, ELIN, ABB
Gyártásban1996
Selejtezés2006 - Eladva Svédországnak 2007-ben
Darabszám3 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésBo'Bo'
Nyomtávolság1 435 mm
Indító vonóerő280 kN
Teljesítmény ismertetőjele77,5 kW/t
Engedélyezett legnagyobb sebesség160 (230) km/h
Ütközők közötti hossz19 300 mm
Szolgálati tömeg82,6 t
Vonatbefolyásoló rendszerLZB 80 és Indusi 80
Villamos vontatás
Áramnem15 kV, 16,7 Hz AC
Áramellátásfelsővezeték
Teljesítmény
Állandó6 400 kW
Vontatómotorok száma4
A Wikimédia Commons tartalmaz ÖBB 1012 sorozat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség
A Hector Rail kötelékében

Története szerkesztés

A mozdony az ÖBB számára lett kifejlesztve, ám összesen csak a 3 prototípus épült meg. A mozdony túl drága lett, ezért az ÖBB inkább ÖBB 1116-osokat vásárolt a Siemenstől.

A 3 prototípus építése közben megváltozott az ÖBB vezetése, az új vezetés már nem kívánta átvenni a mozdonyokat a 6,4 millió EUR áron. Végül a mozdonyok 1997-ben kb. 5 millió EUR áron készültek el. Időközben döntöttek a magasabb megbízhatóságú és olcsóbb Taurus-mozdonyok vételéről, így nem is kapta meg az 1012-es sorozat a 230 km/h sebességre az engedélyt.

A mozdonyok Innsbruck környékén közlekedtek RoLa-vonatokkal, majd 2006-ban leállították őket. A svéd Hector Rail magánvasút 2005-2006-ban tesztelte az 1012 002 mozdonyt, majd 2007 márciusában megvette mind a 3 mozdonyt. Svédországban a 141 001 - 141 003-ra átszámozott, fekete-narancs mozdonyok a Hallsberg-be lettek állomásítva, tehervonatokat és éjszakai vonatok továbbítanak.

Irodalom szerkesztés

  • Markus Inderst: Bildatlas der ÖBB-Lokomotiven. Alle Triebfahrzeuge der Österreichischen Bundesbahnen. GeraMond, München 2010, ISBN 978-3-7654-7084-4.

További információk szerkesztés