Linienzugbeeinflussung

folyamatos vonatbefolyásolási módszer
(LZB szócikkből átirányítva)

A Linienzugbeeinflussung egy német fejlesztésű, vasúti, vonatbefolyásolási módszer, ahol a járművek folyamatosan jelet kapnak a vágány középvonalában elhelyezett sugárzókábelről, illetve adatcsomagot küldenek a központ felé. A Linienförmige Zugbeeinflussung kifejezést gyakran LZB-nek rövidítik.

LZB-vel felszerelt pálya. A sínek közt futó vezeték az LZB adó

Áttekintés

szerkesztés
 
A jelző mutat egy új virtuális LZB blokkot
 
LZB antenna egy DB 423-ason (Müncheni S-Bahn)

Vevőegység

szerkesztés
 

Elfogadása

szerkesztés

Az LZB első tesztjei 1963-ban voltak, jóval az ICE hálózat tervezése előtt. 1965-ben bemutató üzemben üzemelt München és Augsburg között. 1974-ben kezdődött a használata a rendszernek a kiválasztott vonalakon.

Felszerelt vonalak

szerkesztés

Megjegyzés: dőlt betű jelzi a felsorolásban az LZB control központokat.

  • MadridCórdobaSevilla (9 központ / 480 km), bevezetve 1992-ben. 2004-től a végpont Madrid Atocha. 2005. novemberben, a leágazó vonal Toledo-ba (20 km).
  • Cercanías Madrid C5 vonal és Humanes között, Atocha és Móstoles-El Soto között.

45 km  vasút hossz 2 LZB központtal és 76 járművel (RENFE 446 sorozattal).

Egyéb használat

szerkesztés

További információk

szerkesztés
A Wikimédia Commons tartalmaz LZB témájú médiaállományokat.