Újszőreg megállóhely
Újszőreg megállóhely a Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonalon létezett egykori vasúti megállóhely Szőreg területén.
| Újszőreg megállóhely | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Szőreg |
| Megnyitás | 1924 |
| Bezárás ideje | 1962 |
| Felhasználási terület | vasúti megállóhely |
| Szomszédos állomások | |
| Időzóna | |
| Vasútvonalak és járatok | |
| Elhelyezkedése | |
 Újszőreg megállóhely
Pozíció Csongrád-Csanád megye térképén
| |
| é. sz. 46° 13′ 45″, k. h. 20° 10′ 25″Koordináták: é. sz. 46° 13′ 45″, k. h. 20° 10′ 25″ | |
A megállóhely Újszeged és Szőreg állomások között létesült 1924-ben, és 1962-es megszüntetéséig létezett. Az egykori 319. számú őrház mellett létesült a Kamaratöltés utcánál lévő útátjárónál, mint egy peronos, nyílt vonali megállóhely.
A megállóhelyet létesítése évében a Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonal és a Szeged–Vedresháza-vasútvonal (az egykori Szeged-Csóka-Karlova vonal 1920 után Magyarországon megmaradt szakasza) vonatai szolgálták ki. A második világháború során 1944-ben a szegedi vasúti hidat lebombázták és felrobbantották, a híd a háború után már sosem épült újjá. Így innentől mind a mezőhegyesi, mind a vedresházi vonatok Újszegedről indultak. Az alacsony kihasználtság miatt 1959-ben a vedresházi vonalat bezárták és Szőreg állomástól délre a pályát is elbontották. Innentől már csak a mezőhegyesi vonatok álltak meg Újszőregen.
1962-ben vélhetően az alacsony kihasználtság miatt a megállóhelyet megszüntették és elbontották.
ForrásokSzerkesztés
Újszőreg megállóhely. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu
