Újszeged vasútállomás

vasútállomás Csongrád-Csanád vármegyében

Újszeged vasútállomás egy Csongrád-Csanád vármegyei vasútállomás, ahol 2023. Augusztus 1.-től ideiglenesen szünetel a személyszállítás, az utasokat buszok szállítják. A Szeged újszegedi városrészében található a MÁV üzemeltetésében. Közúti elérését a 43-as főútból kiágazó 43 303-as számú mellékút biztosítja. 2023. 08. 01-től a vasútállomás menetrend szerinti vonatot nem fogad.

Újszeged vasútállomás
OrszágMagyarország
HelySzeged
NévadóÚjszeged (település és településrész)
Állomáskategória
  • III. személyszállítási kategória
  • III. teherszállítási kategória
ÁllomáskódUG
UIC állomáskód5518945
IBNR állomáskód5501401
Építési adatok
Építés éve1903
Felhasználási terület
ÜzemeltetőMÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Egyéb jellemzők
Peronnal rendelkező vágányok száma2
Utasperonok száma1
Része ennekMagyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzónaközép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatokszemélyvonat
Átszállási lehetőségek5-ös trolibusz (Szeged)
Elhelyezkedése
Újszeged vasútállomás (Szeged belvárosa)
Újszeged vasútállomás
Újszeged vasútállomás
Pozíció Szeged belvárosa térképén
é. sz. 46° 14′ 31″, k. h. 20° 09′ 37″Koordináták: é. sz. 46° 14′ 31″, k. h. 20° 09′ 37″
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Újszeged vasútállomás témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Története szerkesztés

A vasútállomás első épülete 1903-ban épült. Az épület gerendavázas-kitöltőfalas stílusban épült fel.[1]

Az állomás történetének sajátos epizódja a második világháború befejező időszaka. Újszeged egy zsákvonal végállomása lett, miután 1944. szeptember 3-án egy angolszász légitámadás romba döntötte a Szegedi vasúti Tisza-hidat. Számos mozdony és vonatszerelvény rekedt a Tiszától keletre, amelyeket a szovjetek gyors előretörése miatt a magyar vasút már nem tudott a Tiszán átmenekíteni. Az újszegedi állomáson összezsúfolódott, hadifelszereléssel megrakott vonatokat ezért 1944. október 9-én visszavonuló magyar egységek felrobbantották.[2] Az előbb Újszeged állomást, majd az egész várost elfoglaló Vörös Hadsereg gyors lépéseket tett a vasútállomás üzembe állítására. Még a hónap folyamán hozzákezdtek egy ideiglenes vasúti fahíd összeállításához. A szovjetek építkezését a németek igyekeztek akadályozni, ezért 1944. november 16-án 25-30 repülőgéppel támadást intéztek Újszeged állomás ellen. A vasútállomásra és környékére 200-nál több bombát dobtak, az egész környéken, így magának az állomásnak a területén is nagyon jelentős károk keletkeztek.[3]

A felrobbantott Tisza-híd pótlására gyorsan felépített ideiglenes fahíd két évvel későbbi megszüntetése óta Újszeged állomás a MÁV jelenlegi 121-es vasútvonalának szegedi végállomása. A már csak kétvágányos állomásnak a délkeleti bejárata felőli oldalán egy vágányzáró sorompóval ellátott szerelőaknás csonka vágány van; az állomás és egyben a vasútvonal északnyugati vége pedig a volt Tisza-híd előtt egy csonka vágánnyal és földkúppal zárul. Az állomás kitérővágánya több mint 500 méter hosszú. Az elhanyagolt állomásépület használaton kívül van, lepusztult, az ablakokat bedeszkázták, vakolata omladozik, a kapcsolódó épület kiégett. A MÁV a lebontását tervezi.[4]

Az állomás jövője szerkesztés

Bár közlekedésföldrajzi elhelyezkedése igen jó, a vasútállomás jelen formájában megszűnésre ítélt. A vasútvonaltól délre számos alulhasznosított, ám annál értékesebb belvároshoz közeli ingatlan van. Szeged város 2015-ben a vasútállomás környezetének teljes átrendezése mellett döntött, amelyet a településszerkezeti tervben rögzítettek.[5] A szerkezeti terv szerint a vasúti töltést körülbelül a vasútállomás mai épületének Szőreg felőli oldalán átvágnák, hogy utat engedjenek a Nagykörutat bezáró, új közúti hídra vezető útnak. A 121-es vasútvonalat Újszeged állomás szőregi oldali kitérőinek helyén új nyomvonalra terelnék, így a vonatok a Nagykörút vonalát követve érnék el az új Tisza-hidat és Szeged Nagyállomást. A környék Újszeged vasútállomás megszűnése után sem maradna vasúti kapcsolat nélkül, a mai állomástól némileg délre új vasúti megállót terveznek. Ezt azonban a fejlesztési dokumentumok már nem Újszeged, hanem a Gyimesi utca munkanéven említik.[6][7][8]

Vasútvonalak szerkesztés

Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:

Kapcsolódó állomások szerkesztés

A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:

Forgalom szerkesztés

Járat Útvonal Gyakoriság
személyvonat BékéscsabaKétegyházaBánkútMedgyesegyházaMagyarbánhegyesMezőkovácsháza felsőMezőkovácsházaVégegyházaVégegyháza alsóBelsőkamaráspusztaMezőhegyesCsanádpalotaNagylaki KendergyárNagylakMagyarcsanádApátfalvaMakóKiszombor megállóKiszomborDeszkSzőregÚjszeged Napi 2 pár

Jegyzetek szerkesztés

  1. https://vasutallomasok.hu//kepek/p0017/p0017350.jpg
  2. Dunainé Bognár Júlia – Kanyó Ferenc: A második világháború szegedi hősei és áldozatai; Tanulmányok Csongrád megye történetéből 23. (Szeged, 1996); p.95
  3. Dunainé Bognár Júlia – Kanyó Ferenc: A második világháború szegedi hősei és áldozatai; Tanulmányok Csongrád megye történetéből 23. (Szeged, 1996); p.85
  4. Nikolényi Gábor Viktor - Lebontják az újszegedi vasútállomás épületét (szegedma.hu, 2021.03.23.)
  5. Szeged mjv. szerkezeti terve; 2015 (magyar nyelven) pp. 5. Szeged mjv., 2015. [2021. január 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. január 15.)
  6. Hegedűs Gergely: Szegeden 70 év után épül újra vasúti híd a Tiszán (magyar nyelven). Magyar Építők, 2016. január 25. (Hozzáférés: 2021. január 15.)
  7. Kitörési pont: az új Tisza-híd (magyar nyelven). Népszava, 2015. május 20. (Hozzáférés: 2021. január 15.)
  8. https://kimittud.atlatszo.hu/request/5476/response/8757/attach/4/RMT.pdf (magyar nyelven). Átlátszó, 2015. (Hozzáférés: 2021. január 15.)

Források szerkesztés

További információk szerkesztés

Kapcsolódó szócikkek szerkesztés