2012-es WEC Silverstone-i 6 órás verseny
autóverseny-futam
| Pályarajz | ||
|---|---|---|
| ||
| Győztesek | ||
| Kategória | Csapat | Versenyzők |
| LMP1 | #1  Audi Sport Team Joest
|
André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer
|
| LMP2 | #25 .svg){kind=small} ADR-Delta
|
 John Martin Robbie Kerr Tor Graves
|
| LMGTE Pro | #51  AF Corse
|
Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni
|
| LMGTE Am | #61 AF Corse-Waltrip
|
Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci Matt Griffin
|
A 2012-es WEC Silverstone-i 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2012-es szezonjának negyedik futama volt, amelyet augusztus 24. és augusztus 26. között tartottak meg a Silverstone Circuit versenypályán.[1] A fordulót André Lotterer, Marcel Fässler és Benoît Tréluyer triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Audi Sport Team Joest csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
szerkesztésA kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
| Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest
|
1:43,663 | 1 | |
| 2. | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest
|
1:43,673 | +0,010 | 2 |
| 3. | LMP1 |  #7 Toyota Racing
|
1:44,441 | +0,748 | 3 |
| 4. | LMP1 | #21 Strakka Racing
|
1:46.160 | +2,497 | 4 |
| 5. | LMP1 | #12 Rebellion Racing
|
1:46,207 | +2,544 | 5 |
| 6. | LMP1 | #13 Rebellion Racing
|
1:46,234 | +2,571 | 6 |
| 7. | LMP1 | #22 JRM
|
1:46,758 | +3,095 | 7 |
| 8. | LMP2 | #42 Greaves Motorsport
|
1:49,964 | +6,301 | 8 |
| 9. | LMP2 |  #44 Starworks Motorsport
|
1:49,997 | +6,334 | 9 |
| 10. | LMP2 | #25 ADR-Delta
|
1:50,129 | +6,466 | 10 |
| 11. | LMP2 | #38 Jota
|
1:50,165 | +6,502 | 11 |
| 12. | LMP2 | #48 Murphy Prototypes
|
1:50,250 | +6,587 | 12 |
| 13. | LMP2 | #23 Signatech-Nissan
|
1:50,624 | +6,961 | 13 |
| 14. | LMP2 | #32 Lotus
|
1:50,688 | +7,025 | —[a] |
| 15. | LMP2 |  #49 PeCom Racing
|
1:50,775 | +7,112 | 14 |
| 16. | LMP2 | #35 OAK Racing
|
1:50,851 | +7,188 | 15 |
| 17. | LMP2 | #30 Status GP
|
1:50,919 | +7,256 | 16 |
| 18. | LMP2 | #41 Greaves Motorsport
|
1:50,993 | +7,330 | 17 |
| 19. | LMP2 | #24 OAK Racing
|
1:51,283 | +7,620 | 18 |
| 20. | LMP2 | #26 Signatech-Nissan
|
1:51,942 | +8,272 | 19 |
| 21. | LMP2 | #31 Lotus
|
1:53,349 | +9,686 | 20 |
| 22. | LMP2 |  #29 Gulf Racing Middle East
|
1:54,476 | +10,813 | 21 |
| 23. | LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton
|
2:09,564 | +25,901 | 22 |
| 24. | LMGTE Pro | #66 JMW Motorsport
|
2:10,018 | +26,355 | 23 |
| 25. | LMGTE Pro | #51 AF Corse
|
2:10,481 | +26,818 | 24 |
| 26. | LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing
|
2:12,525 | +28,862 | 25 |
| 27. | LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton
|
2:12,965 | +29,302 | 26 |
| 28. | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing
|
2:14,150 | +31,487 | 27 |
| 29. | LMGTE Pro | #71 AF Corse
|
2:15,153 | +31,490 | 28 |
| 30. | LMGTE Am | #61 AF Corse-Waltrip
|
2:15,491 | +31,828 | 29 |
| 31. | LMGTE Am | #57 Krohn Racing
|
2:15,608 | +31,945 | 30 |
| 32. | LMGTE Am | #55 JWA-Avila
|
2:16,466 | +32,803 | 31 |
| 33. | LMGTE Am | #99 Aston Martin Racing
|
2:16,717 | +33,054 | 32 |
| 34. | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition
|
2:16,907 | +33,244 | 33 |
| 35. | LMGTE Am | #70 Larbre Compétition
|
2:17,261 | +33,598 | 34 |
Megjegyzés:
- ↑ a: A #32-es Lotus egysége a boxutcából rajtolt.
Verseny
szerkesztésA résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (136 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
.svg){kind=small}
Megjegyzés:
A világbajnokság állása a versenyt követően
szerkesztésLMP1 versenyzők (Teljes táblázat)[6][7]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer
|
96,5 | 1. | Audi
|
129 |
| 2. | Allan McNish Tom Kristensen
|
92 | 2. | Toyota
|
18 |
| 3. | Rinaldo Capello
|
77 | 3. | ' | |
| 4. | Romain Dumas Loïc Duval
|
67
| |||
| 5. | Nicolas Prost Neel Jani
|
50,5
|
GT (Teljes táblázat)[8]
| H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|
| 1. | Ferrari
|
197 |
| 2. | Porsche
|
102 |
| 3. | Chevrolet Corvette
|
84 |
LMP1-kupa (Teljes táblázat)[9]
| H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|
| 1. | Rebellion Racing
|
112 |
| 2. | Strakka Racing
|
75 |
| 3. | JRM
|
75 |
| 4. | Pescarolo Team
|
25 |
| 5. | OAK Racing
|
8 |
LMP2 (Teljes táblázat)[9]
| H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|
| 1. | Starworks Motorsports
|
98 |
| 2. | ADR-Delta
|
86 |
| 3. | PeCom Racing
|
74 |
| 4. | Greaves Motorsport
|
63 |
| 5. | OAK Racing
|
43 |
LMGTE Pro (Teljes táblázat)[9]
| H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|
| 1. | AF Corse
|
118 |
| 2. | Aston Martin Racing
|
63 |
| 3. | Team Felbermayr-Proton
|
59 |
| 4. | Luxury Racing
|
53 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)[9]
| H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|
| 1. | Larbre Competition
|
98 |
| 2. | Krohn Racing
|
71 |
| 3. | Team Felbermayr-Proton
|
69 |
| 4. | AF Corse-Waltrip
|
61 |
| 5. | JWA-Avila
|
50 |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Dagys, John. „LE MANS: Shanghai Confirmed As WEC Finale”, SPEEDTV.com, Speed, 2012. február 2.. [2012. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. február 4.)
- ↑ Silverstone Win Seals WEC Manufacturers’ Title For Audi. https://www.thecheckeredflag.co.uk
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Silverstone Qualifying Practice Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race Final Classification (PDF). fiawec.alkamelsystems.com. Automobile Club de l'Ouest, 2012. augusztus 26. (Hozzáférés: 2013. március 7.)
- ↑ Larbre's Silverstone result extinguished | FIA World Endurance Championship. [2016. november 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. augusztus 29.)
- ↑ 2012 World Endurance Drivers' Championship Silverstone After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ 2012 World Endurance Manufacturers' Championship Silverstone After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ 2012 LMGTE Manufacturers' World Cup Silverstone After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ a b c d FIA Endurance Trophies Silverstone After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
