2019-es rali-világbajnokság

A 2019-es rali-világbajnokság a széria 47. szezonja volt. A szezon 14 versenyből állt, amely 2019. január 24-én vette kezdetét a Monte-Carlo-ralival, és november 17-én, az ausztrál ralival fejeződött be.

2019-es rali-világbajnokság
Ott Tänak első világbajnoki címét szerezte
Ott Tänak első világbajnoki címét szerezte
Egyéni bajnok
Észtország Ott Tänak263
Bajnok csapat
Dél-Korea Hyundai Shell Mobis WRT380

 ← 2018
2020 → 

A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezte és bonyolította le, ez a szakág legmagasabb szintű bajnoksága. A címvédő a francia Sébastien Ogier és a Toyota Gazoo Racing WRT volt.

A szezon utolsó előtti versenyén, a katalán ralin az észt Ott Tänak megszerezte pályafutása első világbajnoki címét és ő lett 2003 óta az első nem francia világbajnok.[1]

VersenynaptárSzerkesztés

 
A 2019-es bajnokság helyszíneit bemutató térkép. Az adott verseny központja fekete ponttal van jelölve.

A világbajnoki szezon tizennégy versenyt foglalt magába, ezeket Európában, a Közel-Keleten, Észak- és Dél-Amerikában, valamint Ausztráliában bonyolították le.[2]

Forduló Dátum Rali Helyszín Részletek
Rajt Cél Felszín Szakasz Táv Megjegyzés
1 január 24. január 27.   Monte-Carlo-rali   Gap, Hautes-Alpes Vegyes 15 302,77 km
2 február 14. február 17.   Svéd rali   Torsby, Värmland Havas 19 316,80 km
3 március 7. március 10.   Mexikó-rali   León, Guanajuato Murva 21 316,51 km
4 március 28. március 31.   Korzika-rali   Bastia, Haute-Corse Aszfalt 14 347,51 km
5 április 25. április 28.   Argentin rali   Villa Carlos Paz, Córdoba Murva 18 349,48 km
6 május 9. május 12.   Chile-rali   Concepción, Biobío Murva 17 325,70 km
7 május 30. június 2,   Portugál rali   Matosinhos, Porto Murva 20 311,23 km
8 június 13. június 16.   Szardínia-rali   Alghero, Szardínia Murva 19 313.44 km
9 augusztus 1. augusztus 4.   Finn rali   Jyväskylä, Keski-Suomi Murva 23 307.22 km
10 augusztus 22. augusztus 25.   Német rali   Bostalsee, Saar-vidék Aszfalt 19 343.95 km
11 szeptember 12. szeptember 15.   Török rali   Marmaris, Muğla Murva 17 318.77 km
12 október 3. október 6.   Wales-rali   Deeside, Flintshire Murva 22 312.75 km
13 október 24. október 27.   Katalán rali   Salou, Tarragona Vegyes 17 325.08 km
14 november 14. november 17.   Ausztrál rali   Új-Dél-Wales Murva 25 324.65 km
Forrás:[2][3][4][5][6]

SzabályváltozásokSzerkesztés

  • A bajnokságot támogató kategóriák összetétele megváltozott. A World Rally Championship-3, amely az R Csoport típusú autók bajnoksága volt, megszűnt. Helyette egy új osztályt jött létre a World Rally Championship-2-ben. A WRC-2 Pro a gyárilag támogatott, R5 Csoportos raliautókkal rajthoz álló csapatoknak lett létrehozva, míg a WRC-2 kategóriában privát alakulatok indulhattak. Ebben az osztályban R2 és R3 osztályú autókkal is be lehetett nevezni.
  • A szakaszok maximum hossza egy versenyhétvégén 500 km-ről, 350 km-re csökkent.
  • A Formula–1-hez hasonlóan, a versenyzők mostantól választhattak saját rajtszámot, az aktuális világbajnoknak azonban továbbra is az 1-es rajtszámmal kellett rajthoz állnia.
  • A tesztnapok száma 55-röl 42-re csökkent.

Források:[7][8][9][10]

ÁtigazolásokSzerkesztés

Versenyzők, akik új navigátorrokkal indulnak
Versenyző Régi navigátor Új navigátor
  Elfyn Evans   Daniel Barritt   Scott Martin
  Kris Meeke   Paul Nagle   Sebastian Marshall
  Pontus Tidemand   Jonas Andersson   Ola Fløene
  Craig Breen   Scott Martin   Paul Nagle
  Hayden Paddon   Sebastian Marshall   John Kennard
Évközbeni navigátor cserék
  Teemu Suninen   Marko Salminen   Jarmo Lehtinen

Csapatok és versenyzőkSzerkesztés

WRCSzerkesztés

Gyári indulók
Gyártó Csapat Autó Abroncs
# Versenyzők Navigátorok Fordulók
Citroën   Citroën Total WRT Citroën C3 WRC M 1   Sébastien Ogier   Julien Ingrassia 1–11
4   Esapekka Lappi   Janne Ferm 1–11
Ford   M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC 3   Teemu Suninen   Marko Salminen 1–7
  Jarmo Lehtinen 8-11
7   Pontus Tidemand   Ola Fløene 1–2, 11
20   Hayden Paddon   John Kennard később
33   Elfyn Evans   Scott Martin 1–8, 11
  Gus Greensmith   Elliott Edmondson 9
44   Gus Greensmith   Elliott Edmondson 7, 10
Hyundai   Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai i20 Coupe WRC 6   Dani Sordo   Carlos del Barrio 3–5, 7-8, 10-11
11   Thierry Neuville   Nicolas Gilsoul 1–11
19   Sébastien Loeb   Daniel Elena 1–2, 4, 6-7
42   Craig Breen   Paul Nagle 9
89   Andreas Mikkelsen   Anders Jæger-Amland 1–3, 5-6, 8-11
Toyota   Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 5   Kris Meeke   Sebastian Marshall 1–11
8   Ott Tänak   Martin Järveoja 1–11
10   Jari-Matti Latvala   Miikka Anttila 1–11
Privát indulók
Citroën   Mauro Miele Citroën DS3 WRC M 20   Mauro Miele   Luca Beltrame 1
  Jean-Charles Beaubelique 40   Jean-Charles Beaubelique   Julien Pesenti 4
  Robert Simonetti 43   Robert Simonetti   Célia Simonetti 4
  Kris Princen később 72   Kris Princen   Peter Kaspers 10
Ford   Janpro Ford Fiesta WRC M 18   Jouni Virtanen   Risto Pietiläinen 9
  M-Sport Ford WRT 37   Lorenzo Bertelli   Simone Scattolin 2, 6
  Janne Tuohino 92   Janne Tuohino   Mikko Markkula 2
  MP-Sports Ford Fiesta RS WRC 26   Martin Prokop   Jan Tománek 8
  Armando Pereira 41   Armando Pereira   Rémi Tutélaire 4
  Alain Vauthier 42   Alain Vauthier   Gilbert Dini 4
Toyota   GRX Team Toyota Yaris WRC 68   Marcus Grönholm   Timo Rautiainen 2
  Tommi Mäkinen Racing 69   Juho Hänninen   Tomi Tuominen 8
17   Takamoto Katsuta   Daniel Barritt 10
Forrás:[11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26]

A szezon meneteSzerkesztés

1. Forduló — 87e Rallye Automobile Monte-CarloSzerkesztés

 
Sébastien Ogier és Julien Ingrassia a Citroën C3 WRC versenyautót vezetve nyerték meg a fordulót.

A 2019-es év első fordulója három versenyző ádáz csatájáról szólt a győzelemért. A Toyota Gazoo Racing WRT színeiben versenyző észt Ott Tänak erősen kezdett, mivel megnyerte a rali első két gyorsasági szakaszát, de egy defekt megnehezítette a dolgát. Összesen két percet vesztett és ezzel a együtt a vezetést is Thierry Neuville-lel szemben. Sébastien Ogier megelőzte Neuville-t még ugyan azon a szakaszon és a napot egy 2 másodperces előnnyel fejezte be. A rali további részében Ogier és Neuville küzdött a győzelemért, ám a francia versenyző megtartotta a vezetést és ezzel zsinórban hatodszorra nyerte meg a Monte-Carlo ralit. A Power Stage-et a brit Kris Meeke nyerte. A pódium alsó fokára Tänak állhatott fel. A negyedik pozícióban a kilencszeres világbajnok Sébastien Loeb végzett, őt követte Jari-Matti Latvala és Kris Meeke. A két M-Sport Ford versenyző a 11. (Teemu Suninen) valamint a 20. (Pontus Tidemand) helyen fejezte be a viadalt. Elfyn Evans, Esapekka Lappi, és Andreas Mikkelsen nem tudták befejezni a versenyt. Érdekesség hogy az első két pilótát mindössze 2,2 másodperc választotta el egymástól. Ehhez hasonló különbséggel utoljára az 1979-es monte-carlo rali végződött. Akkor a francia Bernard Darniche 6,6 másodperces előnnyel győzött a svéd Björn Waldegårddal szemben.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
1   2019-es Monte-Carlo-rali
(Január 24.-27.)
1 1   Sébastien Ogier
  Julien Ingrassia
  Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:21:15.9 (16) 15 322.81 km 84 67
2 11   Thierry Neuville
  Nicolas Gilsoul
  Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:21:18.1
(+2.2)
3 8   Ott Tänak
  Martin Järveoja
  Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:23:31.1
(+2:15.2)
Forrás:[27][28][29]

2. Forduló — 67. Rally SwedenSzerkesztés

A mezőny a versenynaptár első és egyetlen havas helyszínéhez érkezett. Sébastien Ogier kezdte meg a viadalt. A kiszámíthatatlan körülmények következtében hibázott a svullryai szakaszon és egy hókupacba ragadt. Mivel nem voltak nézők a közelben, akik kihúzhatták volna a versenyautót, fel kell adnia a versenyt arra a napra és a Rally2-es szabály értelmében csak a következő nap folytathatta a versenyt. Jari-Matti Latvala szintén hibázott és összesen 10 percet vesztett. Ezt követően Teemu Suninen és Marko Salminen párosa vezette a versenyt. A második nap az M-Sport Ford versenyzői is hibáztak és ezzel a nyolcadik pozícióig csúsztak vissza. A nap utolsó részében egy fának ütköztek, és az autójuk oly mértékben megsérült, hogy a versenynap feladása volt az egyetlen lehetséges opció. Ott Tänak és Martin Järveoja kettőse vette át a vezetést, amit a viadal végéig meg is őriztek, ezáltal megnyerték a versenyt. A Power Stage-en is szintén az észt páros volt a leggyorsabb, ezzel a teljesítménnyel pedig maximális pontszámmal hagyhatták el a ralit. A pódiumot a finn Esapekka Lappi, valamint a Hyundai versenyzője Thierry Neuville egészítették ki. A további pontszerzők: Andreas Mikkelsen, aki a második helyen is állt, egy baleset következtében a negyedik helyig esett vissza. Az ötödik pozícióban Elfyn Evans végzett, őt követte a Toyota gyári versenyzője Kris Meeke, Sébastien Loeb és a hazai versenyző Pontus Tidemand.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
2   2019-es Svéd-rali
(Február 14.-17.)
1 8   Ott Tänak
  Martin Järveoja
  Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
2:47:30.0 19 316.80 km 62 55
2 4   Esapekka Lappi
  Janne Ferm
  Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
2:48:23.7
(+53.7)
3 11   Thierry Neuville
  Nicolas Gilsoul
  Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
2:48:26.7
(+56.7)
Forrás:[30][31][32]

3. Forduló — 16. Rally Guanajuato MexicoSzerkesztés

A rali első szakaszát biztonsági okok miatt törölni kellett egy sérült rámpa végett. Kris Meeke volt az utolsó aki teljesítette a szakaszt a megszakítás előtt, így a szabályok értelmében azok akik még nem kerültek sorra a törlés előtt, azok az utolsó pilóta mért körét kapták meg. Az elején Andreas Mikkelsen vezette a viadalt, azonban egy eltalált egy követ, amelynek következtében megsérült az autója felfüggesztése. Három versenyző adta fel a napot valamilyen oknál kifolyólag. Daniel Sordónak elektronikai problémái adódtak, Jari-Matti Latvalának a váltómű meghibásodása miatt kellett kiállnia, Teemu Suninen pedig összetörte a versenyautóját. A finn azonban nem volt olyan szerencsés mint másik két társa; az M-Sport Ford versenyzőjének fel kell adnia a teljes versenyhétvégét. A második napon azonban az élen álló Ogier defektet kapott, amely a győzelmébe kerülhetett volna, ám a csapattársa Esapekka Lappi összetörte a Citroënjét, így ennek következtében piros zászlóval félbe kellett szakítani a ralit, ezzel megmentve Ogier esélyeit a győzelemre. Ennek fényében Meeke ölébe hullott a vezetés, ám ő is defektet kapott a következő szakaszon és egészen az ötödik helyig csúszott vissza. Később a brit versenyző csalással vádolta meg a Citroënt, mivel Lappi hibájának révén a francia tisztességtelen előnyre tett szert. A Toyota versenyzője később bocsánatot kért a kijelentéséért. A győztes végül Ogier lett, aki a Power Stage-en szerzett első pozíciójával a lehető legtöbb pontot szerezte meg. Mögötte az észt Ott Tänak végzett, harmadikként Elfyn Evanst intették le.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
3   2019-es Mexikó-rali
(Március 7.-10.)
1 1   Sébastien Ogier
  Julien Ingrassia
  Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:37:08.0 21 316.51 km 24 15
2 10   Ott Tänak
  Martin Järveoja
  Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:37:38.2
(+30.2)
3 33   Elfyn Evans
  Scott Martin
  M-Sport Ford WRT
(Ford Fiesta WRC)
3:37:57.9
(+49.9)
Forrás:[33][34][35][36][37][38][39]

4. Forduló — 62e Corsica Linea – Tour de CorseSzerkesztés

A mezőny az első teljesen aszfalt felületű ralihoz érkezett. Az első napon többen is hibáztak, köztük a kilencszeres világbajnok Sébastien Loeb, aki megcsúszásával tönkretette a felfüggesztését. Sébastien Ogier szintén megcsúszott, ő azonban egy tíz másodperces visszaeséssel megúszta az esetet. Kris Meeke defektet kapott. A ralit vezető Elfyn Evans Meeke mögé ragadt, Evans ezzel a harmadik helyig csúszott vissza és a brit csapattársa Ott Tänak lett az új éllovas. Végül a versenybíróság úgy döntött, hogy Evans ugyan azt az időt kapja meg mint az észt versenyző. A második napon Tänak szintén defektet kapott,aki így a hatodik helyig esett vissza. Evans, aki a tabella élén találta magát, Thierry Neuville ellen kellett megvédenie a helyét, azonban defektet kapott mindössze hat kilométerrel a vége előtt, így a belga Neuvillé lett a győzelem. Ogier a második helyen végzett, a brit végül a harmadik pozícióban ért be.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
4   2019-es Korzika-rali
(Március 28.-31.)
1 11   Thierry Neuville
  Nicolas Gilsoul
  Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:22:59.0 14 347.51 km 96 68
2 1   Sébastien Ogier
  Julien Ingrassia
  Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:23:39.3
(+40.3)
3 33   Elfyn Evans
  Scott Martin
  M-Sport Ford WRT
(Ford Fiesta WRC)
3:24:05.6
(+1:06.6)
Forrás:[40][41][42][43]

5. Forduló — 39. XION Rally ArgentinaSzerkesztés

A verseny helyszínét a viadalt megelőző 48 órában heves záporok sújtották, így 39. argentin-rali szakaszai még nehezebbé váltak a versenyzők számára. Thierry Neuville szerezte meg a vezetést az első szakasz után, miközben Ott Tänak a kardántengely meghibásodása miatt értékes perceket vesztett. Az észt versenyző később az első nap utolsó szakaszában hibázott, azonban nem vesztett sok időt, köszönhetően a finn Esapekka Lappi hibájának, amely miatt félbe kellett szakítani a viadalt. A második napon Tänak elkezdett felzárkózni, azonban a váltóáramú generátor meghibásodása miatt a tabella aljára esett vissza. Rajta kívül még sok versenyzőnek kellett különféle problémával szembenéznie. Sébastien Ogier a szervokormány elromlása végett 30 másodpercet vesztett, ezzel a hatodik helyig csúszott vissza, Kris Meeke fék problémák miatt a jobb hátsó kerekék egy kőnek vágta, azonban viszonylag szerencsésen megúszta az esetet; mindössze 20 másodpercet vesztett. Egy másik brit versenyző, Elfyn Evans szintén egy nagy kőnek csúszott a Fiestáját és az autó olyan súlyos sérüléseket szenvedett el, ami miatt a brit nem tudta folytatni a viadalt. Andreas Mikkelsen egy olajszivárgás ellenére a második helyre lépett fel, amelyet helyezést a rali végéig meg tudott tartani. A győztes Neuville lett, aki viszonylag problémamentesen teljesítette a versenyt. Meeke és Ogier harcban voltak az utolsó dobogós pozícióért egészen az utolsó szakaszig, amelyet a francia versenyző nyert meg, ezzel a harmadik hely mellé, még plusz 5 pontot szerzett a Power Stage győzelmének köszönthetően. A további pontszerzők Jari-Matti Latvala, Dani Sordo, Teemu Suninen és Tänak voltak.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
5   2019-es Argentin-rali
(Április 25.-28.)
1 11   Thierry Neuville
  Nicolas Gilsoul
  Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:20:54.6 18 347.50 km 27 21
2 89   Andreas Mikkelsen
  Anders Jæger-Amland
  Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:21:43.0
(+48.4)
3 1   Sébastien Ogier
  Julien Ingrassia
  Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:21:59.4
(+1:04.8)
Forrás:[44][45][46]

6. Forduló — 1. Copec Rally Chile 2019Szerkesztés

Chile első alkalommal rendezett versenyt a rali-világbajnokság történetében. A második szakaszt biztonsági okok miatt félbe kellett szakítani. Thierry Neuville, aki első volt az úton, szenvedett emiatt a legtöbbet, azonban a szakasz törlése végett egy fiktív időeredményt kapott jóváírva. Az első nap végén az észt Ott Tänak vezette a versenyt. A második nap Kris Meeke balesetével kezdődött. A britnek sikerült folytatni a versenyt, azonban egészen a tizedik helyig csúszott vissza. Egy szakasszal később azonban a rali leglátványosabb balesetét szenvedte el Neuville, aki egy jobb oldali kanyar után törte össze teljesen az Hyundai i20-át. Tänak nyerte meg a küzdelmet és a Power Stage győzelmével 28 pontot szerzett a versenyen. Mögötte Sébastien Ogier egy kiélezett harcban védte meg a második helyét a kilencszeres bajnok Sébastien Loebbel szemben. Őket a két M-Sport Ford WRT versenyző, Elfyn Evans és Teemu Suninen követte a negyedik, illetve az ötödik helyen. A további résztvevők akik pontot szereztek: Esapekka Lappi, Andreas Mikkelsen, Meeke és Jari-Matti Latvala.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
6   2019-es Chile-rali
(Május 9.-12.)
1 10   Ott Tänak
  Martin Järveoja
  Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:15:53.8 16 304.81 km 63 55
2 1   Sébastien Ogier
  Julien Ingrassia
  Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:16:16.9
(+23.1)
3 19   Sébastien Loeb
  Daniel Elena
  Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:16:24.0
(+30.2)
Forrás:[47][48][49]

7. Forduló — 53. Vodafone Rally de Portugal 2019Szerkesztés

A Hyundai gyári alakulata eredetileg a norvég Andreas Mikkelsent indította volna Thierry Neuville és Dani Sordo mellett, azonban lecserélték őt Sébastien Loebre, a murvás ralikon nyújtott gyenge teljesítménye végett. A Portugál-rali elég rosszul kezdődött a koreai márka versenyzői számára. Loeb és Sordo üzemanyagrendszere meghibásodott, ezzel már a viadal legelején visszacsúsztak a tabella aljára. A japán Toyota versenyzői azonban erős teljesítményt nyújtottak, ugyanis Ott Tänak vezetésével a nap végére mindhárom pilótájuk az első háromban végzett. A finn Teeu Suninen volt az egyedüli aki tartani tudta a trió tempóját, azonban fék problémák miatt a hatodik helyig esett vissza. Csapattársának, Elfyn Evansnek szintén nehéz volt a napja; a brit Ford Fiestája lelassult elektronikai problémák miatt és ezért négy percet vesztett. A lassú tempóban haladó autója nagy port vert fel és emiatt Espaekka Lappi rengeteg időt vesztett a versenyen. A második napon az éllovas Tänak előnye 4,3 másodpercre csökkent, a lengéscsillapító meghibásodása miatt. Csapattársa, Jari-Matti Latvala ugyanezzel a gonddal küszködött, azonban ő nem volt ennyire szerencsés; nem sikerült befejeznie a napot, ezért a Rally2-es szabály értelmében csak a harmadik napon folytathatta a küzdelmet a pontokért. Sordo és Loeb szándékosan később értek be a szerviz parkba, emiatt időbüntetést kaptak és a hátsó pozíciókból kezdhették meg a további szakaszokat, amivel csapattársuknak. Neuville-nek tapadásbeli előnyt tudtak biztosítani. A belga versenyző emiatt gyorsabb időket tudott kiharcolni és ezzel már a harmadik helyig lépett előre. Az újonc Gus Greensmith Latvalához hasonlóan az utolsó napon folytathatta a versenyt, miután a brit egy árokba hajtotta Ford Fiestáját. Az utolsó napon összesen 4 versenyző esett ki a raliból. Lappi az ötödik helyen állt, amikor kicsúszott az útról és a bal hátsó futóműjét tönkretéve fel kellett adni a versenyt. Kris Meeke egy fának ütközve vetett véget a hétvégéjének, Greensmith még egyszer hibázott, míg Loeb szintén letért az útról, ennek eredményeképpen nem sikerült beérnie a célba. Tänak nyerte meg a versenyt. Számára ez volt zsinórban a második győzelem a szezonban. Neuville ért be az észt versenyző mögött, a dobogót Sébastien Ogier egészítette ki, aki a Power Stage-t is megnyerte. Az első három versenyző mögött a két M-Sport Ford WRT-versenyző, Suninen és Evans ért be. Latvala a hetedik lett.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
7   2019-es Portugál-rali
(Május 30.- Junius 2.)
1 10   Ott Tänak
  Martin Järveoja
  Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:20:22.8 20 311.23 km 61 33
2 11   Thierry Neuville
  Nicolas Gilsoul
  Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:20:38.7
(+15.9)
3 1   Sébastien Ogier
  Julien Ingrassia
  Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:21:19.9
(+57.1)
Forrás:[50][51][52]

8. Forduló — 16. Rally Italia Sardegna 2019Szerkesztés

A rali első fontos eseménye a címvédő világbajnok Sébastien Ogier kiesése volt. Teemu Suninen vezette a versenyt egészen addig amíg nem hibázott és annak ellenére, hogy kevés időt vesztett, az új éllovas Jari-Matti Latvala lett. Suninen számára rosszul folytatódott a viadal, ugyanis ismét hibába esett, ezzel még több időt vesztett. Thierry Neuville szintén kicsúszott és ezzel megsérült a Hyundai i20-as radiátora. A nap végére a vezetést Dani Sordo vette át. A második napon az észt Ott Tänak dominálta a versenyt; megnyerte a nap összes szakaszát és az utolsó napot egy 25 másodperces vezetéssel kezdhette meg. Csapattársa számára azonban nem alakult ilyen jól a nap; Kris Meeke defeketet kapott, ami miatt az ötödik helyről a nyolcadik pozícióba esett vissza. A Power Stage-ig úgy tűnt, hogy Tänak sorozatban harmadik elsőségét zsebelheti be, azonban a szervokormány meghibásodása miatt több mint két percet vesztett és az ötödik helyig esett vissza, így a győztes Sordo lett, aki élete második győzelmét szerezte a bajnokságban. Utoljára a 2013-as német-ralin sikerült diadalmaskodnia a spanyolnak. Suninen 13,5 másodpercre volt a győzelemtől, a harmadik Anreas Mikkelsen lett. A norvégot Elfyn Evnaskövette, a hatodik Neuville lett. Esapekka Lappi és Meeke szereztek még pontokat.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
8   2019-es Szardínia-rali
(Junius 13.-16.)
1 6   Dani Sordo
  Carlos del Barrio
  Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:32:27.2 19 310.52 km 89 49
2 3   Teemu Suninen
  Jarmo Lehtinen
  M-Sport Ford WRT
(Ford Fiesta WRC)
3:32:40.97
(+13.7)
3 89   Andreas Mikkelsen
  Anders Jæger-Amland
  Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:32:59.8
(+32.6)
Forrás:[53][54][55]

9. Forduló — 69. Neste Rally Finland 2019Szerkesztés

A rali kezdete előtt pár személyi változás történt a versenyzők között. Elfyn Evans az Észt-ralin szerzett hátsérülésük végett nem vehettek részt a versenyen, helyettese Gus Greensmith volt. Hayden Paddon egy harmadik Fiestával nevezett be a viadalba, azonban visszalépni kényszerült, miután a verseny előtti teszt során összetörte a versenyautóját. Craig Breen visszatért a Hyundai gyári csapat versenyzőjeként erre a hétvégére. Az első nap viszonylag nyugalmasan telt a résztvevők számára. Jari-Matti Latvala volt az éllovasa, aki az elsőségét megőrizte a következő napra is. A második napon azonban a bal hátsó abroncsa megsérült és ezzel a harmadik helyig esett vissza. Kris Meeke szintén hibázott, a bal hátsó futóműje sérült meg, ő azonban csak az utolsó napon folytathatta versenyt. Meeke számára rosszul alakult a verseny hátralévő része; ismét hibázott és ezúttal a versenyt sem tudta teljesíteni. Gus Greensmith versenyhétvégéje a 20. szakaszon ért véget, amikor egy fának ütközött a Fiestájával. Ott Tänak a szezon során a harmadik győzelmét szerezte meg, aki a Power Stage győzteseként ismét 30 pontot adott hozzá addig megszerzett pontjaihoz. Érdekesség, hogy az észt versenyző WRC-s karrierje során a tizedik viadalon diadalmaskodott és szintén ezen a ralin érte el kétszázadik szakaszgyőzelmét is. Esapekka Lappi ebben az idényben a második dobogóját szerezte meg, Latvala pedig megőrizte a harmadik helyét. Andreas Mikkelsent és Sébastien Ogiert mindössze 2,7 másodperc választotta el egymástól a negyedik, illetve az ötödik pozícióban. Thierry Neuville, Breen és Teemu Suninen szereztek még pontokat.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
8   2019-es Finn-rali
(Augusztus 1.-4.)
1 10   Ott Tänak
  Martin Järveoja
  Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
2:30:40.3 23 307.58 km 61 49
2 4   Esapekka Lappi
  Janne Ferm
  Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
2:31:05.9
(+25.6)
3 89   Jari-Matti Latvala
  Miikka Anttila
  Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
2:31:13.5
(+33.2)
Forrás:[56][57][58]

10. Forduló — 37. ADAC Rallye Deutschland 2019Szerkesztés

A sérülése végett Elfyn Evans továbbra sem térhetett vissza a küzdelembe. Helyettese továbbra is a brit Gus Greensmith volt. A rali jelentős része Ott Tänak és Thierry Neuville küzdelméről szólt az első helyért. Az M-Sport WRT alakulat számára nem alakult jól a versenyhétvége, révén annak hogy finn versenyzőjük, Teemu Suninen a második szakaszon technikai problémák miatt fel kellett adnia a küzdelmet és csak a szombati napon folytathatta a viadalt. Dani Sordo váltóhiba következtében rengeteg időt veszített. A tizenharmadik, Panzerplatte névre hallgató szakaszon Neuville defektet kapott, ezért jelentős hátrányt halmozott fel. Sébastien Ogier, szintén defektet szenvedett ugyanazon a szakaszon. A két éllovas balszerencséjéből Kris Meeke és Jari-Matti Latvala, a Toyota gyári versenyzői profitáltak, révén annak hogy a második illetve harmadik helyen találták magukat. A viadal győztese végül az észt Tänak lett, aki zsinórban második, a szezon során pedig az ötödik elsőségét szerezte meg. Csapattársai, Meeke és Latvala egészítették ki a dobogót. Utoljára a 2003-as Monte-Carlo-i ralin fordult elő olyan, hogy egy gyári csapat három versenyzője végzett a top3-ban. Akkor a Citroën versenyzői töl állhattak a dobogóra, Sébastien Loeb, Colin McRae és Carlos Sainz sorrendben. Eredetileg Sordo végzett a negyedik pozícióban, azonban a világbajnoki címért küzdő csapattársával helyet cseréltek, így Neuville ölébe hullott a 12 pontot érő hely és a spanyol ötödik lett. Esapekka Lappi a hatodik helyen végzett, őt követte Andreas Mikkelsen és csapattársa, Ogier. A franciával helyet cserélt Lappio, így Mikkelsen hatodik, Ogier hetedik és Lappi nyolcadik lett. Greensmith a kilencedik pozícióban ért be. Takamoto Katsuta, aki élete legelső világbajoki raliján vett részt,a tizedik helyen került értékelésre. Technikai problémái ellenére Suninen a második helyen végzett a Power Stage-n, így négy plusz pontot szerzett.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
10   2019-es Német-rali
(Augusztus 22.-25.)
1 10   Ott Tänak
  Martin Järveoja
  Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:15:29.8 19 343.95 km 52 41
2 5   Kris Meeke
  Sebastian Marshall
  Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:15:50.6
(+20.8)
3 89   Jari-Matti Latvala
  Miikka Anttila
  Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:16:05.8
(+36.0)
Forrás:[59][60][61][62]

ÖsszefoglalóSzerkesztés

Forduló Verseny Győztes versenyző Győztes navigátor Győztes gyártó Időeredmény Forrás
1   Monte-Carlo-rali   Sébastien Ogier   Julien Ingrassia   Citroën Total WRT 3:21:15.9 [63]
2   Svéd rali   Ott Tänak   Martin Järveoja   Toyota Gazoo Racing WRT 2:47:30.0 [64]
3   Mexikó rali   Sébastien Ogier   Julien Ingrassia   Citroën Total WRT 3:37:08.0 [65]
4   Korzika-rali   Thierry Neuville   Nicolas Gilsoul   Hyundai Shell Mobis WRT 3:22:59.0 [66]
5   Argentin rali   Thierry Neuville   Nicolas Gilsoul   Hyundai Shell Mobis WRT 3:20:54.6 [67]
6   Chile rali   Ott Tänak   Martin Järveoja   Toyota Gazoo Racing WRT 3:15:53.8 [68]
7   Portugál rali   Ott Tänak   Martin Järveoja   Toyota Gazoo Racing WRT 3:20:22.8 [69]
8   Szardínia-rali   Dani Sordo   Carlos del Barrio   Hyundai Shell Mobis WRT 3:32:27.2 [70]
9   Finn rali   Ott Tänak   Martin Järveoja   Toyota Gazoo Racing WRT 2:30:40.3 [71]
10   Német rali   Ott Tänak   Martin Järveoja   Toyota Gazoo Racing WRT 3:15:29.8 [72]
11   Török rali   Sébastien Ogier   Julien Ingrassia   Citroën Total WRT 3:50:12.1 [73]
12   Wales rali   Ott Tänak   Martin Järveoja   Toyota Gazoo Racing WRT 3:00:58.0 [74]
13   Katalán-rali   Thierry Neuville   Nicolas Gilsoul   Hyundai Shell Mobis WRT 3:07:39.6 [75]
14   Ausztrál rali Törölve (az országban tomboló erdőtüzek miatt) [76]

EredményekSzerkesztés

PontrendszerSzerkesztés
Pozició 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Pontok 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Színkód
Power stage pontrendszerSzerkesztés
Pozició 1. 2. 3. 4. 5.
Pontok 5 4 3 2 1

WRCSzerkesztés

Pos. Versenyző MON
 
SWE
 
MEX
 
COR
 
ARG
 
CHI
 
POR
 
ITA
 
FIN
 
DEU
 
TUR
 
GBR
 
CAT
 
AUS
 
Pont
1   Ott Tänak 34 11 2 62 85 11 13 5 11 1 161 11 21 C 263
2   Thierry Neuville 23 32 43 14 13 Ret 22 63 62 41 82 25 13 C 227
3   Sébastien Ogier 12 294 11 25 31 22 31 412 54 75 13 32 85 C 217
4   Andreas Mikkelsen Ret 4 Ret 2 7 31 43 6 3 6 WD 102
5   Elfyn Evans Ret 53 3 3 Ret 4 5 45 WD WD 54 62 C 102
6   Kris Meeke 61 6 52 91 4 105 Ret 8 Ret 24 7 4 29 C 98
7   Jari-Matti Latvala 5 21 8 10 52 113 7 194 35 33 64 Ret 5 C 94
8   Dani Sordo 94 4 64 235 1 5 5 34 C 89
9   Teemu Suninen 115 23 Ret 53 7 5 44 2 8 292 45 Ret 7 C 89
10   Esapekka Lappi Ret 25 135 7 Ret 6 Ret 7 2 8 2 273 Ret C 83
11   Sébastien Loeb 4 7 8 34 Ret 4 51
12   Kalle Rovanperä 18 18 Ret 8 6 9 9 16 18 9 12 18
13   Pontus Tidemand 20 8 WD 9 7 12
14   Craig Breen 7 8 C 10
15   Gus Greensmith 7 19 15 12 Ret 42 Ret 9 10 33 15 9
16   Benito Guerra 6 12 16 14 20 Ret C 8
17   Marco Bulacia Wilkinson 7 Ret 15 14 13 15 Ret WD 6
18   Mads Østberg 11 9 9 24 18 17 45 9 WD 6
19   Jan Kopecký 8 10 11 11 18 11 WD 5
20   Yoann Bonato 8 49 4
21   Pierre-Louis Loubet 44 9 11 14 12 17 C 2
22   Ole Christian Veiby 12 9 Ret Ret 20 35 16 2
23   Stéphane Sarrazin 9 Ret 2
24   Nikolay Gryazin 15 12 13 Ret 10 20 WD 13 23 1
25   Kacuka Takamoto 13 Ret 14 16 14 21 Ret Ret 10 14 39 1
26   Eric Camilli Ret 13 15 10 1
27   Emil Bergkvist 14 10 WD 1
28   Adrien Fourmaux 10 45 30 36 23 23 16 32 1
29   Pedro Heller Ret 10 28 1
30   Janne Tuohino 10 1
31   Ricardo Triviño 10 1
32   Petter Solberg 10 1
Pos. Versenyző MON
 
SWE
 
MEX
 
COR
 
ARG
 
CHI
 
POR
 
ITA
 
FIN
 
DEU
 
TUR
 
GBR
 
CAT
 
AUS
 
Pont
Forrás:[77]

Megjegyzés:
1 2 3 4 5 – Power Stage-pozíciók

Navigátorok bajnokságaSzerkesztés

Pos. Navigátor MON
 
SWE
 
MEX
 
COR
 
ARG
 
CHI
 
POR
 
ITA
 
FIN
 
DEU
 
TUR
 
GBR
 
CAT
 
AUS
 
Pont
1   Martin Järveoja 34 11 2 62 85 11 13 5 11 1 161 11 21 C 263
2   Nicolas Gilsoul 23 32 43 14 13 Ret 22 63 62 41 82 25 13 C 227
3   Julien Ingrassia 12 294 11 25 31 22 31 412 54 75 13 32 85 C 217
4   Anders Jæger-Amland Ret 4 Ret 2 7 31 43 6 3 6 WD 102
5   Scott Martin Ret 53 3 3 Ret 4 5 45 WD WD 54 62 C 102
6   Sebastian Marshall 61 6 52 91 4 105 Ret 8 Ret 24 7 4 29 C 98
7   Miikka Anttila 5 21 8 10 52 113 7 194 35 33 64 Ret 5 C 94
8   Carlos del Barrio 94 4 64 235 1 5 5 34 C 89
9   Janne Ferm Ret 25 135 7 Ret 6 Ret 7 2 8 2 273 Ret C 83
10   Daniel Elena 4 7 8 34 Ret 4 51
11   Jarmo Lehtinen 2 8 292 45 Ret 7 C 45
12   Marko Salminen 115 23 Ret 53 7 5 44 44
13   Jonne Halttunen 18 18 Ret 8 6 9 9 16 18 9 12 18
14   Ola Fløene 20 8 WD 9 7 12
15   Paul Nagle 7 8 C 10
16   Elliott Edmondson 7 19 15 12 Ret 42 Ret 9 10 33 15 9
17   Jaime Zapata 6 12 16 14 8
18   Fabian Cretu 7 Ret 15 14 13 15 Ret WD 6
19   Torstein Eriksen 11 9 9 24 18 17 45 9 WD 6
20   Pavel Dresler 8 10 11 11 5
21   Benjamin Boulloud 8 49 4
22   Vincent Landais 44 9 11 14 12 17 C 2
23   Jonas Andersson 12 9 Ret Ret 20 35 16 2
24   Jacques-Julien Renucci 9 Ret 2
25   Marc Martí 10 Ret 10 28 Ret 21 2
26   Yaroslav Fedorov 15 12 13 Ret 10 20 WD 13 23 1
27   Daniel Barritt 13 Ret 14 16 14 21 Ret Ret 10 14 39 1
28   Benjamin Veillas 13 15 10 1
29   Patrik Barth 14 10 WD 1
30   Renaud Jamoul 10 45 30 36 23 23 16 32 1
31   Mikko Markkula 10 1
32   Phil Mills 10 1
Pos. Navigátor MON
 
SWE
 
MEX
 
COR
 
ARG
 
CHI
 
POR
 
ITA
 
FIN
 
DEU
 
TUR
 
GBR
 
CAT
 
AUS
 
Pont
Forrás:[77]

Megjegyzés:
1 2 3 4 5 – Power Stage-pozíciók

Gyártók versenyeSzerkesztés

Pos. Gyártó MON
 
SWE
 
MEX
 
COR
 
ARG
 
CHI
 
POR
 
ITA
 
FIN
 
DEU
 
TUR
 
GBR
 
CAT
 
AUS
 
Pont
1   Hyundai Shell Mobis WRT 2 3 4 1 1 3 2 1 4 3 3 2 1 C 380
4 4 6 4 2 7 7 3 6 4 5 6 3 C
Ret NC Ret NC NC Ret Ret NC NC NC NC NC NC C
2   Toyota Gazoo Racing WRT 3 1 2 6 4 1 1 5 1 1 6 1 2 C 362
5 6 5 8 5 8 6 7 3 2 7 4 4 C
NC NC NC NC NC NC Ret NC Ret NC NC Ret NC C
3   Citroën Total WRT 1 2 1 2 3 2 3 6 2 5 1 3 7 C 284
Ret 8 7 7 Ret 6 Ret 8 5 6 2 8 Ret C
4   M-Sport Ford WRT 6 5 3 3 6 4 4 2 7 7 4 5 5 C 218
7 7 Ret 5 Ret 5 5 4 Ret 8 8 7 6 C
NC NC Ret WD WD Ret C
Pos. Gyártó MON
 
SWE
 
MEX
 
COR
 
ARG
 
CHI
 
POR
 
ITA
 
FIN
 
DEU
 
TUR
 
GBR
 
CAT
 
AUS
 
Pont
Forrás:[77]

JegyzetekSzerkesztés

  1. Rali-vb: megvan az első nem francia világbajnok 2003 óta”, Nemzeti Sport Online, 2019. október 27. 
  2. a b FIA announces World Motor Sport Council decisions”, fia.com, Fédération Internationale de l'Automobile, 2018. október 12. (Hozzáférés ideje: 2018. október 12.) 
  3. Chile steps up to 2019 WRC”, wrc.com, WRC Promoter GmbH, 2018. október 12. (Hozzáférés ideje: 2018. október 12.) 
  4. Rally Calendar Overview”, wrc.com, WRC Promoter GmbH, 2019. február 18.. [2019. április 26-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2019. február 18.) 
  5. Evans, David. „Tour of Corsica announces 2019 World Rally Championship reprieve”, autosport.com, Motorsport Network, 2018. október 12. (Hozzáférés ideje: 2018. október 14.) 
  6. Season 2019 WRC. ewrc-results.com. (Hozzáférés: 2019. január 29.)
  7. FIA ANNOUNCES WORLD MOTOR SPORT COUNCIL DECISIONS”, .fia.com (Hozzáférés ideje: 2018. október 12.) 
  8. Australia remains finale on 2019 WRC calendar”, speedcafe.com (Hozzáférés ideje: 2018. október 13.) 
  9. 2019 REVAMP FOR WRC 2”, wrc.com (Hozzáférés ideje: 2018. október 15.) 
  10. WRC drivers' competition numbers revealed at Autosport International”, autosport.com (Hozzáférés ideje: 2019. január 12.) 
  11. Herrero, Dan. „M-Sport officially registers for 2019 WRC”, speedcafe.com, Speedcafe, 2018. december 22. (Hozzáférés ideje: 2018. december 22.) 
  12. Michelin signs new WRC agreement”, wrc.com, WRC Promoter GmbH, 2016. október 13.. [2018. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2018. december 9.) „The French tyre company and WRC Promoter have agreed an extension of their current partnership under which Michelin will be Official Tyre of the WRC until the end of 2019.” 
  13. Rallye Automobile Monte-Carlo 2019 Official Entry List”, acm.mc, Rallye Automobile Monte-Carlo (Hozzáférés ideje: 2019. január 15.) 
  14. Rally Sweden 2019 Official Entry List”, rallysweden.com, Rally Sweden, 2019. január 18. (Hozzáférés ideje: 2019. január 18.) 
  15. Rally Guanajuato México 2019 Official Entry List”, rallymexico.com, Rally Mexico, 2019. február 14. (Hozzáférés ideje: 2019. február 17.) 
  16. Corsica linea Tour de Corse 2019 Official Entry List”, tourdecorse.com, tourdecorse.com, 2019. március 9. (Hozzáférés ideje: 2019. március 9.) 
  17. YPF Rally Argentina 2019 Official Entry List”, rallyargentina.com, Rally Argentina, 2019. április 6.. [2019. július 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2019. április 6.) 
  18. Copec Rally Chile 2019 Official Entry List”, rallymobil.cl, Rally Chile, 2019. április 18. (Hozzáférés ideje: 2019. április 19.) 
  19. Vodafone Rally de Portugal 2019 Official Entry List”, rallydeportugal.pt, Rally de Portugal, 2019. május 23.. [2019. május 21-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2019. május 23.) 
  20. Rally Italia Sardegna 2019 Official Entry List”, rallyitaliasardegna.com, Szardínia-rali, 2019. június 3. (Hozzáférés ideje: 2019. június 3.) 
  21. Rally Finland 2019 Official Entry List”, nesterallyfinland.fi, Rally Finland, 2019. július 5.. [2019. július 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2019. július 5.) 
  22. INJURY SIDELINES EVANS FROM FINLAND”, wrc.com 
  23. PADDON SIDELINED FROM FINLAND”, wrc.com 
  24. BREEN TO DRIVE FOR HYUNDAI IN FINLAND”, wrc.com 
  25. ADAC Rallye Deutschland 2019 Entry List”, adac-rallye-deutschland.de, Rallye Deutschland, 2019. augusztus 9.. [2019. augusztus 9-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2019. augusztus 9.) 
  26. 12. Rally Turkey Marmaris 2019 - Entry List”, =https://www.ewrc-results.com 
  27. 87. Rallye Automobile Monte-Carlo” (Hozzáférés ideje: 2019. január 15.) 
  28. 2019 FIA World Rally Championship entrants”, fia.com, Fédération Internationale de l'Automobile, 2018. december 21. (Hozzáférés ideje: 2018. december 23.) Archivált másolat”. [2019. január 30-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2019. július 9.) /
  29. 47. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1979”, ewrc-results.com (Hozzáférés ideje: 2019. február 2.) 
  30. Rally Sweden 2019 
  31. Rally Sweden 2019 
  32. Rally Sweden 2019 
  33. Rally Guanajuato Mexico 2019 
  34. Rally Guanajuato Mexico 2019 
  35. Rally Guanajuato Mexico 2019 
  36. SS1: MEXICO OPENER HALTED”, wrc.com (Hozzáférés ideje: 2019. március 8.) 
  37. SS10: EARLY EXIT FOR LAPPI”, wrc.com (Hozzáférés ideje: 2019. március 9.) 
  38. Citroen denies trying to induce Mexico stage stoppage”, motorsport.com (Hozzáférés ideje: 2019. március 9.) 
  39. Meeke apologises to Citroen over red flag row”, autorsport.com (Hozzáférés ideje: 2019. március 29.) 
  40. Corsica Linea – Tour de Corse 2019 
  41. Corsica Linea – Tour de Corse 2019 
  42. Corsica Linea – Tour de Corse 2019 
  43. FRIDAY IN CORSICA: EVANS LEADS AFTER LATE FRIGHT”, wrc.com (Hozzáférés ideje: 2019. március 29.) 
  44. XION Rally Argentina 2019 
  45. XION Rally Argentina 2019 
  46. XION Rally Argentina 2019 
  47. Copec Rally Chile 2019 
  48. Copec Rally Chile 2019 
  49. Copec Rally Chile 2019 
  50. Vodafone Rally de Portugal 2019 
  51. Vodafone Rally de Portugal 2019 
  52. Vodafone Rally de Portugal 2019 
  53. Rally Italia Sardegna 2019 
  54. Rally Italia Sardegna 2019 
  55. Rally Italia Sardegna 2019 
  56. 69. Neste Rally Finland 2019 - Entry List”, =https://www.ewrc-results.com 
  57. 69. Neste Rally Finland 2019 - Stage Results”, =https://www.ewrc-results.com 
  58. Neste Rally Finland 2019 - Final Results”, =https://www.ewrc-results.com 
  59. 37. ADAC Rallye Deutschland 2019 - Entry List”, https://www.ewrc-results.com 
  60. 37. ADAC Rallye Deutschland 2019 - Stage Results”, https://www.ewrc-results.com 
  61. 37. ADAC Rallye Deutschland 2019 - Final Results”, https://www.ewrc-results.com 
  62. 71. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2003 - Final Results”, https://www.ewrc-results.com 
  63. World Rally Championship – Results Monte Carlo. www.wrc.com . [2019. február 3-i dátummal az eredetiből archiválva].
  64. World Rally Championship – Results Sweden. www.wrc.com . [2019. február 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  65. World Rally Championship – Results Mexico. www.wrc.com . [2019. március 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  66. World Rally Championship – Results Tour de Corse. www.wrc.com . [2019. április 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  67. World Rally Championship – Results Argentina. www.wrc.com . [2019. május 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  68. COPEC Rally Chile Results. www.wrc.com . [2019. május 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  69. World Rally Championship – Results Portugal. www.wrc.com . [2019. június 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  70. World Rally Championship – Italy. www.wrc.com . [2019. június 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  71. World Rally Championship – Results Finland. www.wrc.com . [2019. augusztus 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  72. World Rally Championship – Results Germany. www.wrc.com . [2019. szeptember 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  73. World Rally Championship – Results Turkey. www.wrc.com . [2019. szeptember 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  74. World Rally Championship – Results Wales. www.wrc.com . [2019. október 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  75. World Rally Championship – Results Spain. www.wrc.com . [2019. október 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)
  76. Rally Australia Cancelled. www.wrc.com
  77. a b c FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP FOR DRIVERS (angol nyelven). World Rally Championship . [2019. október 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 24.)

További információkSzerkesztés