Főmenü megnyitása

Akit a mozdony füstje megcsapott…

(1977) Moldova György riportkönyve

Az Akit a mozdony füstje megcsapott… Moldova György 1977-ben megjelent riportkönyve, szociográfiája. A mű 1975 és 1977 között készült, átfogó képet ad a Magyar Államvasutak belső életéről, működéséről; bemutatja a vasút dolgozóinak életét, munkakörülményeit.

Akit a mozdony füstje megcsapott…
Szerző Moldova György
Eredeti cím Akit a mozdony füstje megcsapott…
Ország Magyarország
Nyelv magyar
Téma A Magyar Államvasutak belső élete.
Műfaj regény
Kiadás
Kiadó Szépirodalmi Könyvkiadó
Kiadás dátuma 1977
Média típusa könyv
Oldalak száma 374 (1977)
ISBN9631508455 (1977)
„Megbízólevél

Moldova György … író könyvet készít a Magyar Államvasutak történetéről, mai munkájáról és a vasutas dolgozók életéről.

Munkáját a Magyar Államvasutak vezetése és személy szerint én magam is támogatom, […]

Fontosnak tartom, hogy közös segítségünkkel Moldova György olyan anyag birtokába jusson, amely méltóan mutatja be a vasutasok életét, munkáját, harcait. […]

Urbán Lajos

A könyvet először 1977-ben adták ki, amelyet újabb kiadások követtek 1978-ban, 1979-ben, 1984-ben és 1995-ben.

1987-ben a Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetsége kiadta hangoskönyvben, Galamb Zoltán felolvasásában.

A fényképeket Horváth Péter készítette.

TartalmaSzerkesztés

A könyv hat fejezetből áll. Az első fejezet (A forgalomnak menni kell! címmel) ismerteti a Ferencváros pályaudvar – az ország legnagyobb rendező-pályaudvara – működését, bemutatja a vasutasok mindennapjait, „számba veszi a szinte eposzba illő erőfeszítést, ahol a vasutasok csökkentett létszámmal mostoha körülmények között biztosítják a forgalom menetét, felejthetetlen portrét rajzolva róluk”.[1] Képet ad az idősebb és a fiatalabb vasutasok, vasutasnemzedékek gondolkodásmódjáról.

A Vezérállásban című fejezet a mozdonyvezetők szemszögéből mutatja be a vasutat. A Lassújel című fejezet arra keresi a választ, hogy mi okozhatja a vonatok késését. A Záhony – az ország kapuja címet viselő fejezet Európa legnagyobb[1] átrakó-pályaudvarát mutatja be. Az Utolsó vonatok a megszüntetett vonalakról – a vasútbezárások körülményeiről és következményeiről, gazdasági és társadalmi hatásairól – szól.

A munkavégzés során megsérült, lerokkant vasutasok gyógyítását, rehabilitációját mutatja be az utolsó, A beteg vasutas című fejezet.

JegyzetekSzerkesztés

  1. a b Legeza

ForrásokSzerkesztés