Alexandriai nemzetközi repülőtér

Alexandria egykori repülőtere

Az alexandriai nemzetközi repülőtér vagy El-Nouzha repülőtér (IATA: ALY, ICAO: HEAX) (arabul: مطار النزهة) az egyiptomi Alexandria nemzetközi repülőtere volt 2011-es bezárásáig, amikor is szerepét a Borg El Arab repülőtér vette át. A repülőtér a városközponttól 7 km-re délre fekszik. 2009-ben 1 142 412 utast szolgált ki, amely 1,8%-os visszaesést jelentett 2008-hoz képest.

Alexandriai nemzetközi repülőtér
El Nouzha repülőtér
مطار النزهة
Alexandria Airport.jpg
IATA: ALY  ICAO: HEAX
Adatok
Elhelyezkedés Alexandria kormányzóság
Egyiptom
Kiszolgált város Alexandria
NévadóAlexandria (kikötőváros)
Tszf. magasság −1,0 m
Utasforgalom 43 973 (2018)[1]
Futópályák
IrányHosszúságBurkolat
04/222201 maszfalt
18/361801 maszfalt
Elhelyezkedése
Alexandriai nemzetközi repülőtér El Nouzha repülőtér (Egyiptom)
Alexandriai nemzetközi repülőtér El Nouzha repülőtér
Alexandriai nemzetközi repülőtér
El Nouzha repülőtér
Pozíció Egyiptom térképén
é. sz. 31° 11′ 02″, k. h. 29° 56′ 56″Koordináták: é. sz. 31° 11′ 02″, k. h. 29° 56′ 56″
SablonWikidataSegítség

ÁttekintésSzerkesztés

A repülőtér 1947-ben épült[2] és az EgyptAir nemzeti légitársaság egyik fő bázisa volt. Óránként 600 utast tudott kiszolgálni, a forgalmi előtér tíz közepes méretű gép számára rendelkezett állóhellyel.

A repülőtér jövője a közeli Borg El Arab repülőtér megnyitásával kétségessé vált. 2011 elején az egyiptomi kormány Polgári Repülésügyi Minisztériuma bejelentette, hogy tervezi a repülőtér jelentős átalakítását, hogy biztosítsa jövőjét Alexandria és a Nílus-delta egyik fontos kereskedelmi repülőtereként. A felújítási projekt költségeit 210 millió amerikai dollárra becsülték, a tervek közt szerepelt a fő futópálya meghosszabbítása 750 méterrel, valamint egy új utasterminál építése a régi, romló állapotú épület helyett; az utaskapacitás ezzel félmillióról kétmillióra nőhetett volna. A futópályák eredeti hossza miatt a legnagyobb repülőgépek, amelyeket a repülőtér képes volt fogadni, az Airbus A320-200, a Boeing 737–800 és a McDonnell Douglas MD–90 voltak.

A repülőteret 2011 decemberében egy kétévesnek tervezett időtartamra lezárták, a forgalom előtti újranyitását 2014 decemberére tervezték. A tervek ellenére a repülőtér 2016 elején is zárva volt, műholdas felvételek azonban azt mutatták, a két futópályát újraaszfaltozták és bővítették, bár a terminálépület befejezetlen és elhagyatott maradt.[3]

Légitársaságok és úti célokSzerkesztés

A repülőtérről korábban belföldi, illetve más arab országokba tartó járatok indultak. A legtöbbször az EgyptAir és leányvállalata, az EgyptAir Express használta, hetente több mint 50 belföldi és regionális járatuk indult innen Airbus A320-200 és Embraer E170 gépekkel.

2011 júniusában a következő légitársaságok használták a repülőteret:

LégitársaságCélállomások
Air ArabiaSardzsa
AlMasria Universal AirlinesDzsidda, Kuvait
Buraq AirBengázi
EgyptAirKairó, Dammám, Dubaj, Dzsidda, Kuvait, Medina, Rijád
EgyptAir (működtető: EgyptAir Express)Athén, Kairó, Bejrút, Hurghada, Sarm es-Sejk
Libyan AirlinesBengázi, Miszurata, Tripoli

ForgalomSzerkesztés

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

JegyzetekSzerkesztés

  1. http://www.ehcaan.com/statistics.aspx#day
  2. Alexandria Airport. [2010. április 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. június 30.)
  3. A Google Maps műholdas térképei 2016 januárjában

FordításSzerkesztés

  • Ez a szócikk részben vagy egészben az El Nouzha Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Kapcsolódó szócikkekSzerkesztés

További információkSzerkesztés