Ez a szócikk vagy szakasz lektorálásra, tartalmi javításokra szorul. A felmerült kifogásokat a szócikk vitalapja részletezi (vagy extrém esetben a szócikk szövegében elhelyezett, kikommentelt szövegrészek). Ha nincs indoklás a vitalapon (vagy szerkesztési módban a szövegközben), bátran távolítsd el a sablont!
Csak akkor tedd a lap tetejére ezt a sablont, ha az egész cikk megszövegezése hibás. Ha nem, az adott szakaszba tedd, így segítve a lektorok munkáját! |
A BVVV G típusú motorkocsi egy, a Schlick gyár által gyártott villamos motorkocsi-sorozat volt, amiből 1906-ban 30 darabot gyártottak a Budapesti Villamos Városi Vasút (BVVV) részére. Később a BSZKRT átvette őket.
| BVVV G típus |
|
 |
| G típusú nosztalgia villamos a Déli pályaudvarnál |
| Gyártási adatok |
| Gyártó | Schlick |
| Gyártásban | 1906 |
| Legyártva | 30 db |
| Pályaszámok | 246-275 (BVVV) / 2600-2629 (BSZKRT) |
| Utasparaméterek |
| Szállítható személyek száma | 55 fő |
| Ülőhelyek száma | 24 db |
| Méretek |
| Tömeg | 13450 kg |
| Ütközők közötti hossz | 9900 mm |
| Szélesség | 2200 mm |
| Tengelytávolság | 3200 mm |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Műszaki adatok |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. |
| Engedélyezett sebesség | 40 km/h |
| Váz | fa |
| Tengelyek száma | 2 |
| Teljesítmény | 2 x 35 / később 2 x 70 LE |
| Kézifék | kerekes |
| Légsűrítő | Knorr / F Ganz |
| Menetkapcsoló | SS 907 |
Budán 1906-ban készült favázasan, eredetileg 270-es pályaszámmal. 1959 során acélvázasították. 1960-as és '70-es években korszerűsítették, ma is ebben az állapotban látható felújítva. 1984-ben Amszterdamba került, ahol magántulajdonú villamos járműként közlekedett. Majd 2004-ben visszaérkezett az országba, hogy a 2005-ös budapesti villamosközlekedés 125. évfordulójára felújításon essen át, mely a '70-es évek állapotát őrizte meg.
A BKV nosztalgiajármű állományának része. Először 2012-ben kezdett nosztalgiaként utasokat szállítani, 2019-ben az N2-es és N19-es nosztalgiajáratokon közlekedik.
.jpg)
