Brad Binder (Potchefstroom, 1995. augusztus 11.) dél-afrikai motorversenyző, a Moto3-as világbajnokság 2016-os világbajnoka. Binder előtte a Red Bull Rookies Cup-ban húzott le három évet, majd 2011-ben már indult néhány 125cm versenyen. Jelenleg a MotoGP-ben versenyez a gyári KTM csapat színeiben.

Brad Binder
Brad Binder Silverstone 2013.jpg
Életrajzi adatai
Született1995. augusztus 11. (26 éves)
Potchefstroom
Nemzetisége dél-afrikai
Pályafutása
Csapata KTM
Statisztikái
125 cm³
Aktív évek 20112016
Csapatok RW Racing GP, Andalucía Banca Cívica
VB-cím 1
Versenyek
Győzelem
Dobogó
99
7
20
Pole
Leggy. kör
Pont
6
7
702
Brad Binder weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Brad Binder témájú médiaállományokat.

Pályafutása[1]Szerkesztés

Moto3Szerkesztés

2012 - A tanuló évSzerkesztés

Ez volt Binder első teljes szezonja a világbajnokságon, az akkor debütáló Moto3-as kategóriában. A dél-afrikai egy Kalex vázas KTM-el versenyzett, de az egyértelműen látható az eredményeiből, hogy ez csupán egy tanuló év volt a számára. Tehetségét azonban már ebben az esztendőben megmutatta, hiszen a szezonzáró Valenciai versenyen, éppen csak lemaradt a dobogóról és 4. helyen intették le az esős futamon. Első szezonját 24 ponttal a tabella 21. helyén zárta.

2013- Motorcserés évSzerkesztés

A következő évre márkát váltott, ezúttal egy Suter Honda nyergében vitézkedett a pályán. Egyáltalán nem is ment rosszul, sorra hozta a pontszerző helyeket, Jerezben megismételte eddigi legjobb eredményét (4.lett). A bajnokság második felére azonban távozott a csapattól és a Mahindrához csatlakozott. Az indiai gyártónál egy 10. hely volt a legjobbja, amit Motegiben ért el. 66 pontot gyűjtött összesen, ezzel pedig a 13. helyen zárta a bajnokságot.

2014 - Erős év az indiaiaknálSzerkesztés

Erre az évre maradt a Mahindránál és ahogy az várható volt, eddigi legjobb szezonját zárta. Végig kiegyensúlyozottan hozta a pontszerző eredményeket, a Sachsenringen megszerezte első dobogós helyezését, 2.lett. Motegiben szintén a dobogóra állhatott, kihasználva riválisai hibáit, a 3. helyen intették le. 109 pontot szerzett, amivel 11.lett a bajnokságban.

2015- Bemutatkozás a Red Bull-nálSzerkesztés

Aki Ajo csapatfőnök felfigyelt a dél-afrikai teljesítményére, és le is szerződtette őt a KTM gyári alakulatához. Binder csapattársai erre az évre Miguel Oliveira és Karel Hanika voltak. A fiatal motoros nem vallott szégyent egyből nagyszerű eredményeket hozott, legyőzve csapattársait is. Jerezben végig az élbolyban motorozott, Fabio Quartararo hibáját kihasználva pedig felállhatott a dobogóra. Legközelebb Brnoban állhatott újra pódiumon, ahol önerőből szerezte meg a 3. helyet. Philip Island-en 3.lett, míg Sepangban a 2. helyen láthatta meg a kockás zászlót. A szezon véghajrájában egyébként amolyan hátvédje volt a bajnoki címért harcoló Oliveirának. Nagyon jó szezont futott, mindösszesen három alkalommal esett ki: Le Mans-ban a rajtnél ütötték ki alóla a motort, Silverstone-ban az esőben önhibájából esett ki, Aragónban pedig akár meg is nyerhette volna a versenyt, ha Enea Bastianini az utolsó körben az élről ki nem üti őt. 6. helyen zárt végül az összetettben 159 ponttal.[2]

2016 - Binder a Moto3 királyaSzerkesztés

Binder erre az évre maradt a Red Bull KTM Ajo csapatnál, és Oliveira távozásával a csapat vezérpilótájává lépett elő. Új csapattársa a holland újonc, Bo Bendsneyder lett. A szezon előtti teszteken főként az olasz és spanyol motorosok brillíroztak, így valószínűsíthető volt, hogy közülük kerül majd ki a győztes. Azonban arra senki sem számított, hogy egy dél-afrikai fiúról fog szólni ez az év. Binder ugyanis egészen elképesztő teljesítményt nyújtott, az évad első hét versenyén a dobogón végzett. Katarban az utolsó métereken hajrázta le őt Alexei Masbou, Argentínában az eső miatt nem tudott az élre törni (egy maláj fiatalember ugyanis a mezőny fölé emelkedett), Texasban pedig nem bírt Romano Fenatival. Jerezben megszerezte a pole pozíciót, de mivel a motorján szabálytalanságot találtak a felügyelők, ezért a rajtrács végére a 34. helyre száműzték. Bindert kedvét azonban ez egyáltalán nem vette el, sőt élete legnagyobb versenyét futva az utolsó helyről megnyerte a futamot. Így emlékezetes körülmények között megszerezve első győzelmét a világbajnokságon. Ezt a győzelmet utána kapásból kettő (Le Mans és Mugello) követte, majd Barcelónában egy második helyet szerzett. Assenben elkövetett egy súlyos hibát a verseny véghajrájában, ezért csupán 12.lett, Sachsenringen pedig az esőben inkább a biztonságra ment, és 8. helyen intették le. Csehországban talán a szezon legnagyobb hibáját követte el, amikor vezető helyről dobta el magától a biztos győzelmet. Silverstone-ban és Misano-ban azonban nagyszerű versenyzéssel javította hibáját, hiszen mindkét versenyt megnyerte. Aragónia következett, az a pálya ahol tavaly nyerhetett volna. Binder ezúttal is jó formában volt, és úgy érkezett erre a versenyhétvégére, hogy akár be is biztosíthatja a világbajnoki címét. A dél-afrikai a futam utolsó köreiben öldöklő csatát vívott legfőbb riválisaival, Enea Bastianinivel és Jorge Navarróval, valamint a meglepetés újonc Faboi Di Gannantonióval. Bindert a második helyen intették le spanyol ellenfele mögött, de ez elég volt ahhoz, hogy megszerezze a világbajnoki címet. A bajnoki címmel a zsebében, immáron nyugodtan utazhatott a további versenyekre. Motegiben Bastianini visszavágott és az utolsó körben orozta el Binder elől a győzelmet, Philip Island-en viszont a dél-afrikai magabiztos győzelmet aratott. Sepangban is nagy esélye lehetett volna a győzelemre, de a futam 4.körében egy olajfolton az élmezőnyben lévő társaival együtt elesett, és a motorja is csúnyán megsérült. Mivel nem rendeltek el piros zászlót, ezért Bindernek esélye sem volt folytatni a versenyt érdemlegesen. Az év utolsó versenyén Valenciában a KTM-es bajnok ismét tanúbizonyságot tett arról, hogy nem véletlenül lett ő a világbajnok. Binder motorja ugyanis a futam elején lelassult és a mezőny legvégére esett vissza. Ezután azonban nagyszerű versenyzéssel, egészen az élbolyba küzdötte fel magát, ahol nem kímélve vetélytársait az év utolsó győzelmét is megszerezte, ezzel megkoronázva ezt a nagyszerű évet.[3]

EredményeiSzerkesztés

Teljes MotoGP-eredménylistájaSzerkesztés

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Géposztály Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont
2011 125cc Aprilia QAT
 
ESP
 
POR
 
FRA
 
CAT
 
GBR
 
NED
 
ITA
 
GER
 
CZE
 
IND
 
RSM
 
ARA
 
JPN
 
AUS
 
MAL
 
VAL
 
Hn 0
17 20 21 Ki Ki
2012 Moto3 Kalex
KTM
QAT
 
ESP
 
POR
 
FRA
 
CAT
 
GBR
 
NED
 
GER
 
ITA
 
IND
 
CZE
 
RSM
 
ARA
 
JPN
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
21. 24
Ki Ki 11 Ki Ki 17 20 Ki 24 Ki 20 16 16 Ki 12 14 4
2013 Moto3 Suter
Honda
QAT
 
AME
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
GER
 
IND
 
CZE
 
GBR
 
SMR
 
ARA
 
MAL
 
AUS
 
JPN
 
VAL
 
13. 66
12 9 4 8 14 12 15 9 Ki Ki Ki
Mahindra 18 12 11 15 10 12
2014 Moto3 Mahindra QAT
 
AME
 
ARG
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
GER
 
IND
 
CZE
 
GBR
 
RSM
 
ARA
 
JPN
 
AUS
 
MAL
 
VAL
 
11. 109
15 Ki 14 Ki 14 9 6 9 2 9 6 15 6 8 3 15 Ki 9
2015 Moto3 KTM QAT
 
AME
 
ARG
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
GER
 
IND
 
CZE
 
GBR
 
RSM
 
ARA
 
JPN
 
AUS
 
MAL
 
VAL
 
6. 159
10 5 5 3 Ki 10 9 7 7 8 3 Ki 5 Ki 17 3 2 4
2016 Moto3 KTM QAT
 
ARG
 
AME
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
GER
 
AUT
 
CZE
 
GBR
 
RSM
 
ARA
 
JPN
 
AUS
 
MAL
 
VAL
 
1. 319
2 3 3 1 1 1 2 12 8 2 Ki 1 1 2 2 1 17 1
2017 Moto2 KTM QAT
 
ARG
 
AME
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
GER
 
CZE
 
AUT
 
GBR
 
RSM
 
ARA
 
JPN
 
AUS
 
MAL
 
VAL
 
8. 125
20 9 10 17 13 7 12 7 9 4 5 Ki 2 2 3
2018 Moto2 KTM QAT
 
ARG
 
AME
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
GER
 
CZE
 
AUT
 
GBR
 
RSM
 
ARA
 
THA
 
JPN
 
AUS
 
MAL
 
VAL
 
3. 201
6 Ki 6 6 9 6 6 7 1 6 6 T 8 1 4 5 1 8 Ki
2019 Moto2 KTM QAT
 
ARG
 
AME
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
GER
 
CZE
 
AUT
 
GBR
 
RSM
 
ARA
 
THA
 
JPN
 
AUS
 
MAL
 
VAL
 
2. 259
12 6 Ki 5 4 15 11 2 2 Ki 1 3 6 1 2 12 1 1 1
2020 MotoGP KTM ESP
 
ANC
 
CZE
 
AUT
 
STY
 
RSM
 
EMR
 
CAT
 
FRA
 
ARA
 
TER
 
EUR
 
VAL
 
POR
 
11. 87
13 Ki 1 4 8 12 Ki 11 12 11 Ki 7 5 Ki
2021 MotoGP KTM QAT
 
DOH
 
POR
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
GER
 
NED
 
STY
 
AUT
 
GBR
 
ARA
 
RSM
 
AME
 
EMI
 
ALG
 
VAL
 
6. 151
14 8 5 Ki 13 5 8 4 12 4 1 6 7 9 9 11 10 7

JegyzetekSzerkesztés

  1. motogp.com · Brad Binder (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2017. augusztus 11.)
  2. Sports, Dorna: Red Bull KTM Ajo sign Brad Binder for 2015 (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2017. augusztus 11.)
  3. B. Binder #41 – Ajo Motorsport (amerikai angol nyelven). ajo.fi. [2017. augusztus 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. augusztus 11.)