Gyorsaságimotoros-világbajnokok listája
A FIM MotoGP bajnokainak listája 1949-től év és géposztály szerint csoportosítva.
Az 1968-as szezon után a FIM a maximális sebességfokozatok számát 6-ra, a 125 cm³-es és 250 cm³-es kategóriákban a hengerek számát 2-re, a 350 cm³-es és 500 cm³-es kategóriákban 4-re korlátozta.
Az 1982-es versenyszezon után a 350 cm³-es géposztály versenyét megszüntették. Az 1983-as verseny zárultával az 50 cm³-es kategóriát 80 cm³-re emelték.
Az 1989-es szezon után a 125 cm³-es kerékpárok hengerszámát 1-re csökkentették, és a 80 cm³-es kategóriát megszüntették.
Az oldalkocsis gépeknek 500 cm³-es motorjuk volt. Csak a pilótát tüntettük fel a listán, az oldalkocsi utasát nem. Ennek az osztálynak az 1950-es évek óta gyakorlatilag nincs jelentősége, de versenyeiket a 2000-es évek elejéig a MotoGP versenyekkel párhuzamosan megtartották.
Évek
szerkesztésVersenyzők (1949-2022)
szerkesztésTöbbszörös világbajnokok:
Versenyző | Címek |
---|---|
Giacomo Agostini | 15 (8 × 500 cm³, 7 × 350 cm³) |
Ángel Nieto | 13 (7 × 125 cm³, 6 × 50 cm³) |
Mike Hailwood | 9 (4 × 500 cm³, 2 × 350 cm³, 3 × 250 cm³) |
Carlo Ubbiali | 9 (3 × 250 cm³, 6 × 125 cm³) |
Valentino Rossi | 9 (5 × MotoGP, 2 × 500 cm³, 1 × 250 cm³, 1 × 125 cm³) |
Phil Read | 7 (2 × 500 cm³, 4 × 250 cm³, 1 × 125 cm³) |
John Surtees | 7 (4 × 500 cm³, 3 × 350 cm³) |
Geoffrey Duke | 6 (4 × 500 cm³, 2 × 350 cm³) |
Jim Redman | 6 (4 × 350 cm³, 2 × 250 cm³) |
Marc Márquez | 7 (1 × 125 cm³, 1 × Moto2, 5 × MotoGP) |
Michael Doohan | 5 (5 × 500 cm³) |
Anton Mang | 5 ( 2 × 350 cm³, 3 × 250 cm³) |
Jorge Lorenzo | 5 (2 × 250 cm³, 3 × MotoGP) |
Hugh Anderson | 4 (2 × 125 cm³, 2 × 50 cm³) |
Kork Ballington | 4 (2 × 350 cm³, 2 × 250 cm³) |
Max Biaggi | 4 (4 × 250 cm³) |
Stefan Dörflinger | 4 (2 × 80 cm³, 2 × 50 cm³) |
Eddie Lawson | 4 (4 × 500 cm³) |
Jorge Martínez | 4 (1 × 125 cm³, 3 × 80 cm³) |
Walter Villa | 4 (1 × 350 cm³, 3 × 250 cm³) |
Legsikeresebb 500 cm³ / MotoGP világbajnokok:
Versenyző | Címek |
---|---|
Giacomo Agostini | 8 (1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1975) |
Valentino Rossi | 6 (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008) |
Michael Doohan | 5 (1994, 1995, 1996, 1997, 1998) |
Eddie Lawson | 4 (1984, 1986, 1988, 1989) |
Mike Hailwood | 4 (1962, 1963, 1964, 1965) |
John Surtees | 4 (1956, 1958, 1959, 1960) |
Geoffrey Duke | 4 (1951, 1953, 1954, 1955) |
Marc Márquez | 4 (2013, 2014, 2016, 2017) |
Wayne Rainey | 3 (1990, 1991, 1992) |
Kenny Roberts | 3 (1978, 1979, 1980) |
Jorge Lorenzo | 3 (2010, 2012, 2015) |
Egy évben több, különböző kategóriában is világbajnokok voltak:
Évek | Versenyző | Címek |
---|---|---|
1968, 1969, 1970, 1971, 1972 | Giacomo Agostini | 10 (5 × 500 cm³, 5 × 350 cm³) |
1958, 1959, 1960 | John Surtees | 6 (3 × 500 cm³, 3 × 350 cm³) |
1956, 1959, 1960 | Carlo Ubbiali | 6 (3 × 250 cm³, 3 × 125 cm³) |
1962, 1963 | Jim Redman | 4 (2 × 350 cm³, 2 × 250 cm³) |
1966, 1967 | Mike Hailwood | 4 (2 × 350 cm³, 2 × 250 cm³) |
1978, 1979 | Kork Ballington | 4 (2 × 350 cm³, 2 × 250 cm³) |
1951 | Geoff Duke | 2 (1 × 500 cm³, 1 × 350 cm³) |
1953 | Werner Haas | 2 (1 × 250 cm³, 1 × 125 cm³) |
1961 | Gary Hocking | 2 (1 × 500 cm³, 1 × 350 cm³) |
1963 | Hugh Anderson | 2 (1 × 125 cm³, 1 × 50 cm³) |
1972 | Ángel Nieto | 2 (1 × 125 cm³, 1 × 50 cm³) |
1976 | Walter Villa | 2 (1 × 350 cm³, 1 × 250 cm³) |
1981 | Anton Mang | 2 (1 × 350 cm³, 1 × 250 cm³) |
1985 | Freddie Spencer | 2 (1 × 500 cm³, 1 × 250 cm³) |
1988 | Jorge Martínez | 2 (1 × 125 cm³, 1 × 80 cm³) |
Országok (1949-2008)
szerkesztésKonstruktőrök
szerkesztésÉv szerint
Év | 500 cm³/MotoGP* | 350 cm³ | 250 cm³/Moto2* | 125 cm³/Moto3* | 50 cm³ / 80 cm³* |
---|---|---|---|---|---|
2018 | Honda | Kalex | Honda | ||
2017 | Honda | Kalex* | Honda* | ||
2016 | Honda* | Kalex* | KTM* | ||
2015 | Yamaha* | Kalex* | Honda* | ||
2014 | Honda* | Kalex* | KTM* | ||
2013 | Honda* | Kalex* | KTM* | ||
2012 | Honda* | Suter* | KTM* | ||
2011 | Honda* | Suter* | Aprilia | ||
2010 | Yamaha* | Suter* | Derbi | ||
2009 | Yamaha* | Aprilia | Aprilia | ||
2008 | Yamaha* | Aprilia | Aprilia | ||
2007 | Ducati* | Aprilia | Aprilia | ||
2006 | Honda* | Aprilia | Aprilia | ||
2005 | Yamaha* | Honda | KTM | ||
2004 | Yamaha* | Honda | Aprilia | ||
2003 | Honda* | Aprilia | Aprilia | ||
2002 | Honda* | Aprilia | Aprilia | ||
2001 | Honda | Honda | Honda | ||
2000 | Suzuki | Yamaha | Honda | ||
1999 | Honda | Aprilia | Honda | ||
1998 | Honda | Aprilia | Honda | ||
1997 | Honda | Honda | Aprilia | ||
1996 | Honda | Honda | Aprilia | ||
1995 | Honda | Aprilia | Honda | ||
1994 | Honda | Honda | Honda | ||
1993 | Yamaha | Honda | Honda | ||
1992 | Honda | Honda | Honda | ||
1991 | Yamaha | Honda | Honda | ||
1990 | Yamaha | Yamaha | Honda | ||
1989 | Honda | Honda | Honda | Krauser* | |
1988 | Yamaha | Honda | Derbi | Derbi* | |
1987 | Yamaha | Honda | Garelli | Derbi* | |
1986 | Yamaha | Honda | Garelli | Derbi* | |
1985 | Honda | Honda | MBA | Krauser* | |
1984 | Honda | Yamaha | Garelli | Zündapp* | |
1983 | Honda | Yamaha | MBA | Garelli | |
1982 | Suzuki | Kawasaki | Yamaha | Garelli | Kreidler |
1981 | Suzuki | Kawasaki | Kawasaki | Minarelli | Bultaco |
1980 | Suzuki | Bimota Yamaha | Kawasaki | Minarelli | Kreidler |
1979 | Suzuki | Kawasaki | Kawasaki | Minarelli | Kreidler |
1978 | Suzuki | Kawasaki | Kawasaki | Minarelli | Bultaco |
1977 | Suzuki | Yamaha | Yamaha | Morbidelli | Bultaco |
1976 | Suzuki | Yamaha | Harley-Davidson | Morbidelli | Bultaco |
1975 | Yamaha | Yamaha | Harley-Davidson | Morbidelli | Kreidler |
1974 | Yamaha | Yamaha | Yamaha | Yamaha | Kreidler |
1973 | MV Agusta | Yamaha | Yamaha | Yamaha | Kreidler |
1972 | MV Agusta | MV Agusta | Yamaha | Derbi | Kreidler |
1971 | MV Agusta | MV Agusta | Yamaha | Derbi | Kreidler |
1970 | MV Agusta | MV Agusta | Yamaha | Suzuki | Derbi |
1969 | MV Agusta | MV Agusta | Benelli | Kawasaki | Derbi |
1968 | MV Agusta | MV Agusta | Yamaha | Yamaha | Suzuki |
1967 | MV Agusta | Honda | Honda | Yamaha | Suzuki |
1966 | Honda | Honda | Honda | Honda | Honda |
1965 | MV Agusta | Honda | Yamaha | Suzuki | Honda |
1964 | MV Agusta | Honda | Yamaha | Honda | Suzuki |
1963 | MV Agusta | Honda | Honda | Suzuki | Suzuki |
1962 | MV Agusta | Honda | Honda | Honda | Suzuki |
1961 | MV Agusta | MV Agusta | Honda | Honda | |
1960 | MV Agusta | MV Agusta | MV Agusta | MV Agusta | |
1959 | MV Agusta | MV Agusta | MV Agusta | MV Agusta | |
1958 | MV Agusta | MV Agusta | MV Agusta | MV Agusta | |
1957 | Gilera | Gilera | Mondial | Mondial | |
1956 | MV Agusta | Moto Guzzi | MV Agusta | MV Agusta | |
1955 | Gilera | Moto Guzzi | MV Agusta | MV Agusta | |
1954 | Nem adtak ki díjat | Nem adtak ki díjat | Nem adtak ki díjat | Nem adtak ki díjat | |
1953 | Gilera | Moto Guzzi | NSU | MV Agusta | |
1952 | Norton | Norton | Moto Guzzi | MV Agusta | |
1951 | Norton | Norton | Moto Guzzi | Mondial | |
1950 | Norton | Velocette | Benelli | Mondial | |
1949 | AJS | Velocette | Moto Guzzi | Mondial |
Konstruktőrök szerint (1949-2008)
Konstruktőr | 500 cm³/MotoGP | 350 cm³ | 250 cm³ | 125 cm³ | 50/80 cm³ | Összes |
---|---|---|---|---|---|---|
Honda | 17 | 6 | 19 | 15 | 2 | 59 |
MV Agusta | 16 | 9 | 5 | 7 | 37 | |
Yamaha | 10 | 5 | 14 | 4 | 33 | |
Aprilia | 8 | 8 | 16 | |||
Suzuki | 8 | 3 | 5 | 16 | ||
Kawasaki | 4 | 4 | 1 | 9 | ||
Derbi | 3 | 5 | 8 | |||
Kreidler | 8 | 8 | ||||
Moto Guzzi | 3 | 3 | 6 | |||
Norton | 3 | 2 | 5 | |||
Mondial | 1 | 4 | 5 | |||
Garelli | 4 | 1 | 5 | |||
Gilera | 3 | 1 | 4 | |||
Minarelli | 4 | 4 | ||||
Bultaco | 4 | 4 | ||||
Morbidelli | 3 | 3 | ||||
Velocette | 2 | 2 | ||||
Benelli | 2 | 2 | ||||
Harley-Davidson | 2 | 2 | ||||
MBA | 2 | 2 | ||||
Krauser | 2 | 2 | ||||
AJS | 1 | 1 | ||||
Ducati | 1 | 1 | ||||
Bimota Yamaha | 1 | 1 | ||||
NSU | 1 | 1 | ||||
KTM | 1 | 1 | ||||
Zündapp | 1 | 1 | ||||
Összesen | 58 | 33 | 58 | 58 | 28 | 235 |
Magyar világbajnokok
szerkesztésSzezon | Kategória | Versenyző neve | Versenyző csapata | |
2007 | 125 cm³ | Talmácsi Gábor | Bancaja Aspar Aprilia |
Megjegyzések
szerkesztés- John Surtees az első és utolsó olyan versenyző, aki egyszerre volt a 350 cm³-es, az 500 cm³-es kategória világbajnoka, és Formula–1-es világbajnok (1964).
- Valentino Rossi az egyetlen versenyző, aki négy különböző kategóriában is bajnok tudott lenni (125 cm³, 250 cm³, 500 cm³ és MotoGP).
- Eddie Lawson (1988, 1989) és Valentino Rossi (2003, 2004) az egyedüliek, akik egymást követő években lettek világbajnokok különböző csapattal.
- Freddie Spencer (1985), Tetsuya Harada (1993), Manuel Poggiali (2003) és Daniel Pedrosa (2004) az egyedüliek, akik versenyzésük első évében megnyerték a 250 cm³-es kategóriát. 1990-ben Loris Capirossi első próbálkozásával elhódította a 125 cm³-es címet.
- Emilio Alzamora az egyetlen, aki 125 cm³-es világbajnoki címet tudott nyerni úgy, hogy egyetlen nagydíjon sem szerzett első helyet.
Nők a MotoGP-ben
szerkesztés- Gina Bovaird (USA) az egyetlen nő, aki valaha is indult az 500 cm³-es kategóriában (1982, francia nagydíj).
- Katja Poensgen (Németország) az egyetlen, aki pontszerző helyen végzett egy 250 cm³-es futamon (2001, olasz nagydíj, 14. hely).
- Taru Rinne (Finnország) huszonöt pontot szerzett a 125 cm³-es osztályban az 1988-as és az 1989-es szezonban. Az 1998-as német nagydíjon második helyezést ért el.
- Tomoko Igata (Japán) harminc pontot szerzett a 125 cm³-es géposztályban az 1994-es és 1995-ös szezonokban.
- Inge Stoll (Németország) 1954 és 1958 között oldalkocsi-utasként versenyzett. Ő volt az első nő, aki részt vett motoros világbajnokságon (1954).