2015-ös MotoGP-világbajnokság
67. gyorsasági motorverseny szezon
| 2015-ös FIM MotoGP világbajnokság | |
| Előző: 2014 | |
| Következő: 2016 | |
A 2015-ös MotoGP világbajnokság volt a sorozat hatvanhetedik idénye. A szezon március 29-én kezdődött Katarban és november 8-án Valenciában ért véget. A versenynaptár tizennyolc versenyt tartalmazott. A királykategória címvédője Marc Márquez, a Repsol Honda versenyzője volt, a világbajnoki címet azonban végül Jorge Lorenzo szerezte meg csapattársa, Valentino Rossi előtt. A Moto2-ben sem történt címvédés, az előző évi győztes, Esteve Rabat ezúttal a második helyen végzett Johann Zarco mögött. A Moto3-ban Danny Kent lett a világbajnok.
Gyutai Adrián révén 2011 óta első alkalommal állt rajthoz magyar pilóta valamely kategóriában.[1]
Összefoglaló
szerkesztésA 2015-ös évnek Marc Márquez vághatott neki címvédőnek, és nem is kezdte rosszul a szezont, ugyanis a második versenyen győzni is tudott, később azonban fokozatosan szakadt le a két Yamahástól, Valentino Rossitól és Jorge Lorenzótól. A tizedik világbajnoki címére hajtó veterán olasz Rossi a szezon legelején az összetett élére állt, és egészen az utolsó futamig nem is adta ki a kezéből a vezetést. A szezon elején Rossi győzni tudott Katarban és Argentínában is,[2][3] míg Lorenzo ezután négy egymást követő futamot nyert meg. Hollandiában ismét Rossi nyert, ekkorra nyilvánvalóvá vált, hogy a két csapattárs lesz a világbajnoki cím legfőbb várományosa.[4] A Honda-felségterületnek számító Sachsenringen és Indianapolisban egyaránt Márquez végzett az élen, míg Brnóban ismét Lorenzo állhatott fel a dobogó legfelső fokára, ekkor pontegyenlőség alakult ki közte és Rossi között.[5] Silverstone-ban ismét Rossi végzett előrébb, San Marinó-ban pedig a változó időjárási körülmények között Lorenzo kiesett, így Rossi ötödik helye miatt tetemes lett a spanyol hátránya a pontversenyben.[6][7] Az utolsó öt versenyből Rossi csak egyszer végzett Lorenzo előtt, így a spanyol folyamatosan dolgozta le hátrányát az összetettben. A brnói 23 pontos hátrány a szezonzáróra hétre olvadt, és mivel Valenciában is Lorenzo győzött, ő szerezte meg a világbajnoki címet, a kategóriában harmadszor, pályafutása során pedig, az összes kategóriát figyelembe véve ötödször.[5][8][9]
Az évad során több kisebb, illetve egy nagyobb ellentét bontakozott ki a legfőbb világbajnoki esélyesek között. Argentínában Márquez egy előzési kísérleténél összeütközött Rossival, és bár ő esett el, míg Rossi nyeregben maradt, a kilencszeres világbajnok „mindent vagy semmit” jelzővel illette Márquez vezetési stílusát.[10] Misanóban Rossi egy büntetőpontot kapott (ennek a szezon végén lett jelentősége, ugyanis háromtól súlyos büntetés jár) Lorenzo feltartásáért az időmérőn.[11] Az igazi feszültség Márquez, Lorenzo és Rossi között Ausztráliában kezdődött, amikor Rossi azzal vádolta meg Márquezt, hogy ha már neki nincs esélye a végső győzelemre, honfitársát, Lorenzót segíti az elsőség megszerzésében azzal, hogy őt feltartja, Lorenzót pedig hagyja elmenni, hogy utána neki már ne legyen esélye őt utolérni.[12] Az ellentét csúcspontja a maláj verseny volt, ahol Márquez indulhatott a pole-pozícióból. Márquez tempója nem sokkal később látszólag visszaesett, és Lorenzo rendkívül könnyen meg tudta előzni őt. Rossi is megpróbálta ezt, azonban vele már nem volt ilyen előzékeny, és leállt vele harcolni. Ezt elégelte meg Rossi, és egy visszafordító kanyarban leszorította Márquezt az ideális ívről, majd mikor Márquez bedöntötte a motorját, rádőlt Rossiéra, emiatt pedig elesett, míg Rossi tovább tudott menni.
Az esetet követően annak a lehetősége is felmerült, hogy Rossi részéről szándékos rúgás történt, ám végül csak a leszorítás miatt kapott három büntetőpontot, így pedig már négy volt neki, emiatt a szezonzáró valenciai versenyen a rajtrács végéről volt kénytelen indulni.[13] Rossi hiába fellebbezett a Nemzetközi Sportdöntőbíróságnál is, a szervezet elutasította kérelmét, így érvényben maradt a büntetése.[14][15] A versenyen hiába zárkózott fel az addig világbajnoki éllovas Rossi a negyedik helyre, mivel Lorenzo végig az élen motorozott, honfitársa, Márquez pedig egyszer sem próbálta megelőzni, végül Jorge Lorenzo szerezte meg a világbajnoki címet. A dobogóra Lorenzo és Márquez mellé még Dani Pedrosa állhatott fel.
A Moto2-ben Esteve Rabat nyert 2014-ben, és az egyik legfőbb esélyesnek számított ebben a szezonban is. Az idény végül a francia Johann Zarco dominanciájáról szólt, aki mindössze négyszer nem állhatott dobogóra (egyszer hatodik, kétszer hetedik, egyszer pedig nyolcadik lett), és nyolc futamgyőzelmének köszönhetően óriási fölénnyel szerezte meg a világbajnoki címet, és ezzel a szezonnal a világbajnokság történetének legsikeresebb francia pilótája lett.[16][17] Zarco 352 szerzett pontja hat ponttal volt több, mint Rabat előző évi rekordja.[18] A szezon legjobb újonca Zarco mögött Álex Rins lett, aki bár több, mint száz ponttal maradt el riválisa mögött, első évében jó teljesítményt nyújtott, és két versenyt is meg tudott nyerni (Indianapolis, Ausztrália).[19][20] Rabat hiába nyert három versenyt az év során, többször kiesett, valamint sérülés miatt három versenyt ki is kellett hagynia, így csak harmadik lett az év végén.[21][22]
A motorgyártók között a Kalex-vázas gépek domináltak, az egyetlen kivétel a Speed Up-motoros Sam Lowes győzelme volt Austinban.[23] Az eddig említett versenyzőkön kívül csak Thomas Lüthi (Le Mans[24]), Jonas Folger (Katar, Jerez[25][26]) és Xavier Siméon tudott versenyt nyerni, utóbbi a Sachsenringen pályafutása első sikerét aratta.[27]
A Moto3-ban a szezon első felét Danny Kent uralta, az első kilenc futamból ötöt is megnyert, és az év felénél hatvanhat pontos előnye volt. A második kilenc futamon Kent csak egyszer állhatott dobogóra (győzelem hazai pályán), és Enea Bastianini, valamint Miguel Oliveira fokozatosan csökkenteni kezdték hátrányukat vele szemben. Bastianini és Oliveira is első győzelmeiket aratták pályafutásuk során,[28][29] és hiába volt Kentnek Oliveirához képest például száztíz pontos előnye hat versennyel a világbajnokság vége előtt, a végső győzelem kérdése egészen az utolsó futamig nyitott maradt, köszönhetően Oliveira négy győzelmének és további dobogós helyezéseinek, Kent legfőbb kihívójává vált, és igaz, nem nagy, de volt még esélye megszerezni a világbajnoki címet a szezonzárón.[28][30] Kent végül egy közepes utolsó futammal kilencedikként zárt Valenciában, ez pedig elég volt arra, hogy hat pontot megtartson előnyéből a szintén hat győzelemmel záró Oliveira előtt.[31][32] Oliveira amellett, hogy pályafutása első győzelmeit aratta, Portugália számára is az első futamgyőztes versenyző lett a világbajnokság több, több, mint hatvan szezonja alatt.[33] Kent győzelme Barry Sheene 1977-es elsősége óta az első brit győzelem volt bármelyik kategóriában.[34][35] A legjobb gyártó 2001 óta először a Honda lett, amely minden egyes versenyen képviseltette magát a dobogón legalább egy motorral.[36]
Versenyek
szerkesztésAz előzetes versenynaptárt 2014. szeptember végén adták ki, az akkori verzióban a Brit Nagydíj helyszíneként még a Donington Park szerepelt. Ám végül a jogtulajdonosok fizetési kötelezettségeinek elmaradása okán a pálya 2015 februárjában visszalépett a verseny megrendezésétől. Néhány nappal később jelentették be, hogy a mezőny az előző évekkel egyetemben marad Silverstone-ban. A versenynaptár 18 versenyből áll.
.svg){kind=small}
Versenyzők és csapatok
szerkesztésMotoGP
szerkesztésEgy előzetes nevezési lista 2014. október 21-én került nyilvánosságra, melyet 2015 februárjában frissítettek, illetve véglegesítettek.[55][56]
Moto2
szerkesztés
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moto3
szerkesztés
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A világbajnokság végeredménye
szerkesztésA pontozás a következőképpen alakult mindhárom géposztályban:
| Pozíció | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pont | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
MotoGP
szerkesztés| Poz. | Versenyző | Motor | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR.svg){kind=small}
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL.svg){kind=small}
|
Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Lorenzo
|
Yamaha | 4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | 4 | Ret | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 330 |
| 2 | Valentino Rossi
|
Yamaha | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 5 | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 325 |
| 3 | Marc Márquez
|
Honda | 5 | 1 | Ret | 2 | 4 | Ret | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | Ret | 4 | 1 | Ret | 2 | 242 |
| 4 | Dani Pedrosa
|
Honda | 6 | 16 | 4 | 3 | 8 | 2 | 4 | 5 | 5 | 9 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | 206 | |||
| 5 | Andrea Iannone
|
Ducati | 3 | 5 | 4 | 6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 8 | 7 | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | 188 |
| 6 | Bradley Smith
|
Yamaha | 8 | 6 | 6 | 8 | 6 | 5 | 5 | 7 | 6 | 6 | 7 | 7 | 2 | 8 | 7 | 10 | 4 | 6 | 181 |
| 7 | Andrea Dovizioso
|
Ducati | 2 | 2 | 2 | 9 | 3 | Ret | Ret | 12 | Ret | 9 | 6 | 3 | 8 | 5 | 5 | 13 | Ret | 7 | 162 |
| 8 | Cal Crutchlow
|
Honda | 7 | 7 | 3 | 4 | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | 8 | Ret | Ret | 11 | 7 | 6 | 7 | 5 | 9 | 125 |
| 9 | Pol Espargaró
|
Yamaha | 9 | Ret | 8 | 5 | 7 | 6 | Ret | 5 | 8 | 7 | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | 9 | 5 | 114 |
| 10 | Danilo Petrucci
|
Ducati | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 2 | 6 | Ret | Ret | 12 | 6 | 10 | 113 |
| 11 | Aleix Espargaró
|
Suzuki | 11 | 8 | 7 | 7 | Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | 14 | 9 | 9 | 10 | 6 | 11 | 9 | 7 | 8 | 105 |
| 12 | Maverick Viñales
|
Suzuki | 14 | 9 | 10 | 11 | 9 | 7 | 6 | 10 | 11 | 11 | Ret | 11 | 14 | 11 | Ret | 6 | 8 | 11 | 97 |
| 13 | Scott Redding
|
Honda | 13 | Ret | 9 | 13 | Ret | 11 | 7 | 13 | Ret | 13 | 12 | 6 | 3 | 12 | 10 | 11 | 11 | 15 | 84 |
| 14 |  Yonny Hernández
|
Ducati | 10 | Ret | Ret | 10 | 8 | 10 | Ret | 14 | 12 | 12 | 11 | Ret | Ret | 10 | 14 | 17 | 12 | 13 | 56 |
| 15 | Héctor Barberá
|
Ducati | 15 | 12 | 13 | 14 | 13 | 13 | 16 | Ret | 13 | 15 | 16 | 13 | 18 | 16 | 9 | 16 | 13 | 16 | 33 |
| 16 | Álvaro Bautista
|
Aprilia | Ret | 15 | 19 | 15 | 15 | 14 | 10 | 17 | 14 | 18 | 13 | 10 | 15 | 13 | 16 | 14 | 15 | 14 | 31 |
| 17 | Loris Baz
|
Yamaha Forward | 22 | 17 | 14 | Ret | 12 | 12 | 13 | 15 | 19 | 15 | 16 | 4 | 17 | Ret | 18 | Ret | 19 | 28 | |
| 18 | Stefan Bradl
|
Yamaha Forward | 16 | Ret | 15 | 16 | Ret | Ret | 8 | Ret | 17 | ||||||||||
| Aprilia | 20 | 14 | Ret | 16 | 18 | 18 | 21 | 10 | 18 | ||||||||||||
| 19 | Jack Miller
|
Honda | Ret | 14 | 12 | 20 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | Ret | 19 | Ret | 12 | 19 | Ret | 15 | 17 | 21 | 17 |
| 20 | Nicky Hayden
|
Honda | 17 | 13 | 16 | 17 | 11 | Ret | Ret | 16 | 16 | 16 | 17 | 12 | 17 | 15 | 13 | Ret | 16 | 17 | 16 |
| 21 | Michele Pirro
|
Ducati | 8 | Ret | 12 | 12 | |||||||||||||||
| 22 |  Eugene Laverty
|
Honda | 18 | 16 | 17 | 18 | 14 | 15 | 12 | Ret | 17 | 19 | Ret | 17 | 19 | 14 | 17 | 19 | 19 | Ret | 9 |
| 23 | Nakaszuga Kacujuki
|
Yamaha | 8 | 8 | |||||||||||||||||
| 24 | Mike di Meglio
|
Ducati | 19 | Ret | 18 | 22 | Ret | 16 | 14 | 18 | Ret | 17 | 18 | 14 | 13 | 20 | 15 | 20 | 18 | Ret | 8 |
| 25 | Aojama Hirosi
|
Honda | 11 | Ret | Ret | Ret | 5 | ||||||||||||||
| 26 | Takahasi Takumi
|
Honda | 12 | 4 | |||||||||||||||||
| 27 | Toni Elías
|
Honda | 22 | 2 | |||||||||||||||||
| Yamaha Forward | 21 | 20 | 22 | 14 | 20 | ||||||||||||||||
| 28 | Alex de Angelis
|
ART | 20 | 18 | 22 | 21 | 17 | Ret | 15 | Ret | 18 | 21 | Ret | 15 | Ret | Ret | DNS | 2 | |||
| Karel Abraham
|
Honda | Ret | Ret | 21 | Ret | Ret | 17 | DNS | 21 | 19 | 21 | Ret | 0 | ||||||||
| Marco Melandri
|
Aprilia | 21 | Ret | 20 | 19 | 18 | 18 | Ret | 19 | 0 | |||||||||||
| Claudio Corti
|
Yamaha Forward | Ret | 20 | 18 | 20 | 0 | |||||||||||||||
| Akijosi Koszuke
|
Honda | 19 | 0 | ||||||||||||||||||
| Anthony West
|
Honda | 23 | 20 | 22 | 0 | ||||||||||||||||
| Michael Laverty
|
Aprilia | 20 | 0 | ||||||||||||||||||
| Damian Cudlin
|
ART | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Broc Parkes
|
ART | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Poz. | Versenyző | Motor | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL
|
Pont |
Moto2
szerkesztés| Poz. | Versenyző | Motor | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL
|
Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Johann Zarco
|
Kalex | 8 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 6 | 1 | 7 | 1 | 7 | 352 |
| 2 | Álex Rins
|
Kalex | 4 | 3 | 2 | 18 | 17 | 11 | 2 | 4 | 3 | 1 | 3 | 2 | DSQ | 2 | 11 | 1 | Ret | 2 | 234 |
| 3 | Esteve Rabat
|
Kalex | Ret | 4 | 12 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | Ret | 5 | 2 | 3 | 2 | 1 | DNS | DNS | 1 | 231 | |
| 4 | Sam Lowes
|
Speed Up | Ret | 1 | 3 | 20 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | Ret | 5 | 6 | Ret | 3 | 8 | 2 | 13 | 5 | 186 |
| 5 |  Thomas Lüthi
|
Kalex | 3 | 12 | 6 | 4 | 1 | Ret | 6 | 5 | 6 | 6 | 7 | 9 | 10 | 5 | Ret | 15 | 2 | 3 | 179 |
| 6 | Jonas Folger
|
Kalex | 1 | 16 | 9 | 1 | Ret | Ret | 7 | 7 | 14 | 12 | 6 | 5 | 6 | 4 | 2 | Ret | 3 | 14 | 163 |
| 7 |  Xavier Siméon
|
Kalex | 2 | Ret | 22 | 5 | 8 | 6 | Ret | 6 | 1 | 8 | 16 | 25 | 12 | Ret | Ret | 5 | 10 | 16 | 113 |
| 8 | Nakagami Takaaki
|
Kalex | 14 | 10 | 20 | 17 | 7 | 13 | 20 | 13 | 7 | 9 | 12 | 14 | 3 | 8 | 22 | 4 | 4 | 11 | 100 |
| 9 | Lorenzo Baldassarri
|
Kalex | 10 | 26 | 8 | 13 | 21 | 10 | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | 7 | 10 | 12 | 3 | 5 | 4 | 96 | |
| 10 | Franco Morbidelli
|
Kalex | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 | Ret | 8 | 19 | Ret | 3 | 10 | 11 | 15 | Ret | 90 | ||||
| 11 | Sandro Cortese
|
Kalex | 7 | 14 | 7 | Ret | 14 | 8 | Ret | 17 | 11 | Ret | 8 | 8 | 8 | 13 | 3 | Ret | 7 | 13 | 90 |
| 12 | Simone Corsi
|
Kalex | Ret | 11 | Ret | 8 | 18 | Ret | 13 | 10 | 4 | 11 | Ret | 4 | 9 | 7 | 13 | 9 | 9 | 86 | |
| 13 | Luis Salom
|
Kalex | Ret | 27 | 11 | 7 | Ret | 5 | 5 | DNS | 17 | 16 | 9 | 17 | 9 | Ret | Ret | 6 | 6 | 6 | 80 |
| 14 | Álex Márquez
|
Kalex | 11 | 15 | 15 | 9 | Ret | 12 | 11 | 9 | 18 | 10 | 4 | 4 | Ret | Ret | 18 | 9 | Ret | 12 | 73 |
| 15 |  Mika Kallio
|
Kalex | 6 | 8 | 4 | Ret | Ret | Ret | 12 | 8 | 12 | Ret | 15 | 20 | Ret | 72 | |||||
| Speed Up | 11 | 15 | 8 | 12 | 10 | ||||||||||||||||
| 16 | Hafizh Syahrin
|
Kalex | 12 | 6 | 10 | 12 | 9 | Ret | 14 | 15 | 16 | Ret | 14 | 16 | 18 | 7 | 5 | 16 | 8 | Ret | 64 |
| 17 | Dominique Aegerter
|
Kalex | 15 | 18 | 13 | 16 | 10 | 3 | 9 | 12 | 10 | 4 | 13 | 13 | 24 | Ret | WD | 62 | |||
| 18 | Julián Simón
|
Speed Up | 13 | 9 | 26 | 11 | 6 | 7 | 15 | 11 | 9 | Ret | 18 | 18 | 5 | Ret | 16 | 18 | 25 | 18 | 58 |
| 19 | Axel Pons
|
Kalex | Ret | DNS | Ret | 15 | 9 | Ret | 22 | 15 | 7 | 17 | 15 | 11 | 12 | Ret | 24 | 11 | 8 | 41 | |
| 20 | Marcel Schrötter
|
Tech 3 | 16 | 13 | 16 | 10 | 13 | 16 | 16 | 18 | Ret | 14 | 19 | 11 | 17 | 15 | 9 | 12 | Ret | 15 | 32 |
| 21 | Randy Krummenacher
|
Kalex | 17 | 21 | 21 | 14 | 12 | 14 | 18 | 14 | 13 | Ret | 20 | 12 | 14 | 17 | 10 | 10 | 17 | 21 | 31 |
| 22 | Anthony West
|
Speed Up | Ret | 7 | 14 | 15 | 11 | 19 | 22 | Ret | Ret | 13 | 21 | 7 | 15 | 30 | |||||
| 23 | Azlan Shah
|
Kalex | 18 | 19 | 17 | 21 | 19 | 15 | 19 | 16 | Ret | 11 | 23 | 19 | 13 | 14 | 4 | 21 | 16 | DNS | 24 |
| 24 | Ricard Cardús
|
Tech 3 | Ret | 17 | 18 | Ret | 16 | 17 | Ret | Ret | 19 | 20 | |||||||||
| Suter | 24 | 10 | Ret | 18 | 6 | 14 | 14 | 19 | |||||||||||||
| 25 | Louis Rossi
|
Tech 3 | 9 | 22 | Ret | DNS | Ret | 20 | 23 | Ret | Ret | Ret | Ret | 27 | 19 | 23 | 20 | 23 | 18 | DNS | 7 |
| 26 | Kojama Tomojosi
|
NTS | 13 | 3 | |||||||||||||||||
| 27 | Takahasi Júki
|
Moriwaki | 14 | 2 | |||||||||||||||||
| 28 | Robin Mulhauser
|
Kalex | 20 | 20 | 23 | 23 | 20 | 22 | Ret | 20 | 20 | 15 | Ret | 23 | Ret | 19 | 23 | Ret | 19 | 22 | 1 |
| Xavi Vierge
|
Tech 3 | Ret | Ret | 22 | 23 | 16 | Ret | 19 | 22 | 17 | 0 | ||||||||||
| Mattia Pasini
|
Kalex | 18 | 16 | 0 | |||||||||||||||||
| Jesko Raffin
|
Kalex | 22 | 24 | 28 | 25 | 24 | 23 | 24 | 21 | 21 | 17 | 26 | 21 | Ret | 20 | 17 | 17 | 21 | 24 | 0 | |
| Edgar Pons
|
Kalex | 19 | 17 | 22 | Ret | 19 | 22 | 20 | Ret | 0 | |||||||||||
 Titipong Varokorn
|
Kalex | 19 | 23 | 24 | 22 | 22 | 21 | 25 | 23 | 22 | 18 | 25 | Ret | 20 | 22 | Ret | 25 | 27 | 23 | 0 | |
| Florian Alt
|
Suter | 21 | 25 | 25 | 24 | 23 | 24 | 21 | Ret | DNS | 19 | Ret | 24 | 22 | 21 | 21 | Ret | 26 | 20 | 0 | |
 Steven Odendaal
|
Kalex | 19 | 0 | ||||||||||||||||||
| Joshua Hook
|
Kalex | Ret | 20 | 23 | 26 | 0 | |||||||||||||||
| Luca Marini
|
Kalex | 21 | 0 | ||||||||||||||||||
| Rattapark Vilairot
|
Suter | Ret | 24 | 23 | Ret | 0 | |||||||||||||||
| Zaqhwan Zaidi
|
Suter | 23 | Ret | 27 | 26 | 25 | Ret | 0 | |||||||||||||
| Ramdan Rosli
|
Kalex | 26 | 24 | 0 | |||||||||||||||||
| Federico Fuligni
|
Suter | Ret | 25 | 0 | |||||||||||||||||
| Jasper Iwema
|
Speed Up | 25 | 0 | ||||||||||||||||||
| Federico Caricasulo
|
Kalex | 26 | Ret | DNS | 0 | ||||||||||||||||
| Louis Bulle
|
TransFIORmers | 26 | 0 | ||||||||||||||||||
| Lucas Mahias
|
TransFIORmers | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Bradley Ray
|
FTR | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Poz. | Versenyző | Motor | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL
|
Pont |
Moto3
szerkesztés| Poz. | Versenyző | Motor | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL
|
Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Danny Kent
|
Honda | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 21 | 7 | 1 | 6 | Ret | 6 | Ret | 7 | 9 | 260 |
| 2 |  Miguel Oliveira
|
KTM | 16 | Ret | 4 | 2 | 8 | 1 | 5 | 1 | DNS | 15 | 8 | 13 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 254 |
| 3 | Enea Bastianini
|
Honda | 2 | 4 | 9 | 9 | 2 | 5 | 2 | 6 | 3 | 6 | 2 | Ret | 1 | Ret | 7 | Ret | 8 | 5 | 207 |
| 4 | Romano Fenati
|
KTM | Ret | 8 | 8 | 6 | 1 | 3 | 8 | 5 | 4 | 4 | 6 | 12 | 4 | 3 | 28 | 6 | 5 | Ret | 176 |
| 5 | Niccolò Antonelli
|
Honda | 8 | 23 | Ret | Ret | 5 | 6 | 4 | 9 | 5 | 7 | 1 | 3 | 3 | 6 | 1 | 17 | 4 | Ret | 174 |
| 6 | Brad Binder
|
KTM | 10 | 5 | 5 | 3 | Ret | 10 | 9 | 7 | 7 | 8 | 3 | Ret | 5 | Ret | 17 | 3 | 2 | 4 | 159 |
| 7 | Jorge Navarro
|
Honda | 12 | Ret | Ret | 8 | Ret | 7 | 6 | 4 | 6 | 9 | 5 | Ret | DNS | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 157 |
| 8 | Efrén Vázquez
|
Honda | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | Ret | 4 | 9 | Ret | 4 | 10 | 2 | Ret | Ret | 155 |
| 9 | Isaac Viñales
|
Husqvarna | 6 | 9 | 3 | 11 | 7 | 8 | 7 | Ret | 18 | 115 | |||||||||
| KTM | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 4 | 8 | 14 | 6 | ||||||||||||
| 10 | Fabio Quartararo
|
Honda | 7 | 2 | 6 | 4 | Ret | Ret | 14 | 2 | Ret | 11 | Ret | 4 | DNS | DNS | DNS | Ret | 92 | ||
| 11 | John McPhee
|
Honda | 5 | 6 | 15 | 10 | 17 | 20 | Ret | 10 | 17 | 2 | 10 | 6 | 19 | 17 | 9 | Ret | 10 | 7 | 92 |
| 12 | Jakub Kornfeil
|
KTM | 17 | 11 | 14 | Ret | 6 | 16 | Ret | 20 | 14 | 22 | 9 | 2 | 17 | 14 | 12 | 5 | 6 | 3 | 89 |
| 13 | Alexis Masbou
|
Honda | 1 | 16 | Ret | 15 | Ret | 9 | 18 | Ret | 8 | 32 | Ret | 11 | 7 | 8 | Ret | 9 | 9 | 15 | 78 |
| 14 | Francesco Bagnaia
|
Mahindra | 9 | Ret | 11 | 7 | 3 | 4 | 20 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 8 | 11 | 15 | Ret | 17 | 13 | 76 |
| 15 | Philipp Öttl
|
KTM | 14 | 13 | 16 | Ret | 10 | 22 | 10 | 15 | 11 | 3 | 15 | 16 | 10 | 5 | 23 | 7 | 15 | 10 | 73 |
| 16 | Livio Loi
|
Honda | Ret | 25 | 12 | 13 | 13 | 14 | 19 | 13 | 16 | 1 | 18 | 5 | 12 | 15 | Ret | Ret | 19 | 20 | 56 |
| 17 | Jorge Martín
|
Mahindra | 15 | Ret | 22 | 14 | Ret | 17 | 11 | 18 | 12 | 10 | 11 | Ret | 15 | 7 | 11 | 15 | 12 | 14 | 45 |
| 18 | Karel Hanika
|
KTM | 13 | 10 | 7 | 22 | 20 | 28 | Ret | 8 | 13 | 12 | 26 | Ret | 21 | Ret | 8 | 14 | Ret | Ret | 43 |
| 19 | Andrea Migno
|
KTM | 24 | 12 | 17 | 21 | 9 | 15 | 28 | 12 | 21 | 20 | 13 | 15 | 13 | 9 | 20 | Ret | 24 | 11 | 35 |
| 20 | Andrea Locatelli
|
Honda | 11 | 7 | 23 | 16 | 16 | 13 | 12 | Ret | 9 | 13 | Ret | Ret | DNS | DNS | 14 | Ret | DNS | 33 | |
| 21 | Ono Hiroki
|
Honda | Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | 11 | Ret | 14 | Ret | 26 | Ret | 20 | 16 | 10 | Ret | Ret | 8 | 29 | |
| 22 | Niklas Ajo
|
KTM | Ret | 14 | 10 | 17 | Ret | 12 | 13 | 17 | 10 | 30 | Ret | 21 | |||||||
| 23 | Zulfahmi Khairuddin
|
KTM | 28 | 20 | 20 | 26 | 14 | 26 | 24 | Ret | 19 | 25 | 22 | 14 | Ret | Ret | 5 | 12 | Ret | 17 | 19 |
| 24 | Juan Francisco Guevara
|
Mahindra | 18 | Ret | Ret | 20 | 12 | Ret | 26 | Ret | DNS | 18 | 14 | 7 | Ret | 21 | 21 | Ret | 20 | Ret | 15 |
| 25 | Lorenzo Dalla Porta
|
Husqvarna | 28 | 19 | 8 | 11 | 24 | 24 | Ret | 16 | 22 | 13 | |||||||||
| 26 | Jules Danilo
|
Honda | 20 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 16 | 16 | 15 | 14 | 27 | Ret | Ret | 22 | 19 | Ret | 11 | 16 | 12 |
| 27 | Stefano Manzi
|
Mahindra | 24 | 18 | 19 | 15 | Ret | 27 | 22 | 22 | 19 | 24 | Ret | 14 | 12 | 18 | Ret | 13 | 19 | 10 | |
| 28 | Szuzuki Tacuki
|
Mahindra | 23 | Ret | 27 | 23 | Ret | Ret | 22 | Ret | Ret | 23 | 20 | 10 | Ret | 16 | 13 | Ret | 21 | Ret | 9 |
| 29 | María Herrera
|
Husqvarna | 22 | 17 | Ret | Ret | 19 | 21 | 15 | Ret | Ret | 24 | 23 | Ret | 24 | 13 | 26 | 11 | 18 | 21 | 9 |
| 30 | Remy Gardner
|
Mahindra | Ret | 18 | 19 | 25 | Ret | 23 | 25 | 26 | 23 | 17 | 17 | 17 | Ret | 19 | Ret | 10 | 22 | Ret | 6 |
| 31 | Nicolò Bulega
|
KTM | 12 | 4 | |||||||||||||||||
| 32 | Manuel Pagliani
|
Mahindra | Ret | 22 | 13 | Ret | 25 | 3 | |||||||||||||
| 33 | Matteo Ferrari
|
Mahindra | 21 | 15 | 21 | 18 | Ret | 24 | 21 | 24 | 25 | 29 | 21 | Ret | 23 | 1 | |||||
| Alessandro Tonucci
|
Mahindra | 25 | 21 | 25 | Ret | Ret | 19 | 17 | 21 | 24 | 16 | 25 | Ret | 22 | 23 | Ret | 16 | DNS | Ret | 0 | |
| Darryn Binder
|
Mahindra | 19 | Ret | 24 | 24 | Ret | 18 | Ret | 19 | 20 | 27 | 16 | Ret | 18 | Ret | 27 | Ret | Ret | 18 | 0 | |
| Gabriel Rodrigo
|
KTM | 27 | 19 | 28 | Ret | Ret | Ret | Ret | 25 | 26 | 31 | Ret | Ret | 20 | 20 | 16 | Ret | 25 | DNS | 0 | |
| Ana Carrasco
|
KTM | 22 | 26 | 27 | 18 | 25 | 23 | 23 | Ret | Ret | 25 | 27 | 29 | 18 | 23 | 24 | 0 | ||||
| Jamada Szena
|
Honda | 18 | 0 | ||||||||||||||||||
| Luke Hedger
|
Kalex KTM | 18 | 0 | ||||||||||||||||||
| Olly Simpson
|
KTM | 19 | 0 | ||||||||||||||||||
| Taz Taylor
|
KTM | 19 | 0 | ||||||||||||||||||
| Fabio Di Giannantonio
|
Honda | 23 | 0 | ||||||||||||||||||
| Kurihara Keiszuke
|
Honda | 25 | 0 | ||||||||||||||||||
| Khairul Idham Pawi
|
Honda | 25 | 0 | ||||||||||||||||||
| Marco Bezzecchi
|
Mahindra | 26 | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Davide Pizzoli
|
Husqvarna | 26 | 0 | ||||||||||||||||||
 Gyutai Adrián
|
TVR | 26 | 0 | ||||||||||||||||||
| Jonas Geitner
|
KTM | 27 | 0 | ||||||||||||||||||
| Jorel Boerboom
|
Kalex KTM | 27 | 0 | ||||||||||||||||||
| Anthony Groppi
|
FTR Honda | 27 | 0 | ||||||||||||||||||
| Kevin Hanus
|
Honda | 28 | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Loris Cresson
|
KTM | 29 | 0 | ||||||||||||||||||
| Maximilian Kappler
|
FTR Honda | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| Matt Barton
|
FTR | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Joan Mir
|
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Mizuno Rjó
|
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Poz. | Versenyző | Motor | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL
|
Pont |
Konstruktőri világbajnokság
szerkesztésMotoGP
szerkesztés| Poz. | Gyártó | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL
|
Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha
|
1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 407 |
| 2 | Honda
|
5 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 355 |
| 3 | Ducati
|
2 | 2 | 2 | 6 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 2 | 6 | 4 | 5 | 3 | 6 | 7 | 256 |
| 4 | Suzuki
|
11 | 8 | 7 | 7 | 9 | 7 | 6 | 9 | 10 | 11 | 9 | 9 | 10 | 6 | 11 | 6 | 7 | 8 | 137 |
| 5 | Aprilia
|
21 | 15 | 19 | 15 | 15 | 14 | 10 | 17 | 14 | 18 | 13 | 10 | 15 | 13 | 16 | 14 | 10 | 14 | 36 |
| 6 | Yamaha Forward
|
16 | 17 | 14 | 16 | 12 | 12 | 8 | 15 | 19 | 15 | 16 | 4 | 17 | 20 | 18 | 14 | 19 | 35 | |
| 7 | ART
|
20 | 18 | 22 | 21 | 17 | Ret | 15 | Ret | 18 | 21 | Ret | 15 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | 2 |
| Poz. | Gyártó | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL
|
Pont |
Moto2
szerkesztés| Poz. | Gyártók | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL
|
Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kalex
|
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 445 |
| 2 | Speed Up
|
13 | 1 | 3 | 11 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | 13 | 5 | 6 | 5 | 3 | 8 | 2 | 12 | 5 | 209 |
| 3 | Tech 3
|
9 | 13 | 16 | 10 | 13 | 16 | 16 | 18 | 19 | 14 | 19 | 11 | 17 | 15 | 9 | 12 | 18 | 15 | 39 |
| 4 | Suter
|
21 | 25 | 25 | 24 | 23 | 24 | 21 | 24 | 23 | 19 | 24 | 10 | 22 | 18 | 6 | 14 | 14 | 19 | 20 |
| 5 | NTS
|
13 | 3 | |||||||||||||||||
| 6 | Moriwaki
|
14 | 2 | |||||||||||||||||
| TransFIORmers
|
26 | Ret | 0 | |||||||||||||||||
| FTR
|
Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Poz. | Gyártók | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL
|
Pont |
Moto3
szerkesztés| Poz. | Gyártó | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL
|
Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda
|
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 411 |
| 2 |  KTM
|
10 | 5 | 4 | 2 | 1 | 1 | 5 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 341 |
| 3 |  Mahindra
|
9 | 15 | 11 | 7 | 3 | 4 | 11 | 11 | 12 | 10 | 11 | 7 | 8 | 7 | 11 | 10 | 12 | 13 | 120 |
| 4 |  Husqvarna
|
6 | 9 | 3 | 11 | 7 | 8 | 7 | Ret | 18 | 24 | 19 | 8 | 11 | 13 | 24 | 11 | 16 | 21 | 85 |
| Kalex KTM
|
27 | 18 | 0 | |||||||||||||||||
| TVR
|
26 | 0 | ||||||||||||||||||
| FTR Honda
|
27 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| FTR
|
Ret | 0 | ||||||||||||||||||
| Poz. | Gyártó | QAT
|
AME
|
ARG
|
ESP
|
FRA
|
ITA
|
CAT
|
NED
|
GER
|
IND
|
CZE
|
GBR
|
RSM
|
ARA
|
JPN
|
AUS
|
MAL
|
VAL
|
Pont |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ https://index.hu/sport/motorsport/2015/09/10/ujra_lesz_magyar_a_gyorsasagimotoros-vb-n/
- ↑ „Valentino Rossi wins season opener in Qatar”, BBC Sport, BBC, 2015. március 29. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Rossi rules as Marquez crashes on penultimate lap”, Crash.net, Crash Media Group, 2015. április 19. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ a b „MotoGP Assen: Race Director talks Rossi, Marquez incident”, Crash.net, Crash Media Group, 2015. június 28. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ a b „Lorenzo, Rossi MotoGP title battle 'starts from zero'”, Crash.net, Crash Media Group, 2015. augusztus 16.. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Rain-master Rossi rules at Silverstone”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. augusztus 30. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Rossi 'wanted to cry', but 'important result'”, Crash.net, Crash Media Group, 2015. szeptember 13. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Valentino Rossi MotoGP grid penalty confirmed by court”, BBC Sport, BBC, 2015. november 5. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Jorge Lorenzo beats Valentino Rossi to win third title”, BBC Sport, BBC, 2015. november 8. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Rossi says Marquez is 'all or nothing' after Argentina MotoGP clash”, Autosport, Haymarket Publications, 2015. április 20. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Rossi gets penalty point for Lorenzo incident”, Autosport, Haymarket Publications, 2015. szeptember 12. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Marc Marquez won't ride differently against Valentino Rossi at Valencia”, Autosport, Haymarket Publications, 2015. november 5. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „#SepangClash: Race Direction verdict on Rossi & Marquez”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. október 26. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ Rossi a Sportdöntőbíróságnál fellebbez a büntetése ellen. formula.hu, 2015. október 30. (Hozzáférés: 2016. január 13.)
- ↑ Rossi büntetése helybenhagyva. Eurosport. [2016. augusztus 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 13.)
- ↑ „Motegi Moto2: Tito Rabat withdraws, Johann Zarco wins championship”, Autosport, Haymarket Publications, 2015. október 9. (Hozzáférés: 2015. október 9.)
- ↑ „Pedrosa gagne une course, Rossi des points et Zarco un titre”, Libération, SARL Libération, 2015. október 9. (Hozzáférés: 2015. november 8.) (francia nyelvű)
- ↑ „Rabat bows out of Moto2 with victory”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. november 8. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Rins takes sensational Moto2 victory”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. augusztus 9. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Remarkable Rins takes Moto2 victory at Phillip Island”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. október 18. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „First Moto2 victory of the season for Rabat in Mugello”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. május 31. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Rabat wins after excellent duel with Rins”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. szeptember 27. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Sam Lowes impresses MotoGP bosses with maiden Moto2 win in America”, Lincolnshire Echo, Local World, 2015. április 16. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Luthi triumphant in Moto2”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. május 17. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ Patterson, Simon. „Folger wins war of attrition”, Motor Cycle News, Bauer Media Group, 2015. március 29. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ English, Steve. „Folger wins at Jerez and regains title lead”, Motor Cycle News, Bauer Media Group, 2015. május 3. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Simeón takes first ever Moto2 win”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. július 12. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ a b „Dominant Danny Kent takes Moto3 title”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. november 8. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Battling Bastianini takes maiden Moto3 Victory”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. szeptember 13. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Oliveira wins to take title fight to Valencia”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. október 25. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana – Moto3 – 2015 World Championship Classification. MotoGP.com. Dorna Sports, 2015. november 8. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Danny Kent: Briton secures Moto3 Championship in Valencia”, BBC Sport, BBC, 2015. november 8. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ Lewis, Lisa. „Historic victory for Oliveira”, Crash.net, Crash Media Group, 2015. május 31.. [2016. március 3-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Oliveira wins race but Kent takes Moto3 title”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. november 8. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Danny Kent becomes first British motorcycle GP world champion since Sheene”, The Guardian, Guardian Media Group, 2015. november 8. (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ Lewis, Lisa. „Honda's route to the Moto3 constructors title”, Crash.net, Crash Media Group, 2015. október 22.. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2015. november 8.)
- ↑ „Qatar to host MotoGP until 2016”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2008. március 7.. [2014. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. szeptember 4.)
- ↑ Esti verseny.
- ↑ „MotoGP to race in Texas in 2013 at the Circuit of The Americas”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2012. október 3.. [2014. október 14-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. október 3.)
- ↑ Argentina to join MotoGP™ calendar in 2014. MotoGP.com. Dorna Sports. [2014. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. július 8.)
- ↑ „Jerez confirmed until 2015”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2012. április 16.. [2014. október 25-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. december 12.)
- ↑ „Dorna Sports and Claude Michy agree on French Grand Prix extension until 2016”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2011. május 14.. [2014. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. szeptember 5.)
- ↑ „Mugello extends MotoGP deal”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2011. július 3.. [2014. november 22-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. szeptember 4.)
- ↑ „Circuit de Catalunya renews MotoGP for further five years”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2011. június 22.. [2014. október 31-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. szeptember 4.)
- ↑ „TT Circuit Assen secures MotoGP for 10 more years”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2005. június 10.. [2014. október 6-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. szeptember 4.)
- ↑ „German Motorcycle GP secured until 2016”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2012. június 29.. [2014. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. július 1.)
- ↑ „Red Bull Indianapolis Grand Prix to return to IMS in 2014”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2013. augusztus 17.. [2013. október 29-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. augusztus 17.)
- ↑ „British MotoGP moves to Silverstone”, Crash.net, Crash Media Group, 2010. január 13. (Hozzáférés: 2011. szeptember 6.)
- ↑ „Misano renews MotoGP participation for a further five years”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2011. szeptember 1.. [2014. október 6-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. szeptember 4.)
- ↑ „Dorna and MotorLand Aragón agree extension until 2016”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2011. március 1.. [2014. október 6-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. szeptember 4.)
- ↑ „Motegi to host MotoGP until at least 2018”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2012. október 12.. [2014. október 6-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. október 12.)
- ↑ „Victoria secures MotoGP until 2016”, invest.vic.gov.au, Invest Victoria, 2010. május 30.. [2011. július 10-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. szeptember 6.)
- ↑ „Sepang renews MotoGP™ deal until 2016”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2013. október 11.. [2014. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. október 11.)
- ↑ „Valencia extends MotoGP contract until 2016”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2009. november 4.. [2014. október 31-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. szeptember 5.)
- ↑ a b „2015 MotoGP Entry List Announced”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. október 23. (Hozzáférés: 2014. október 23.) [halott link]
- ↑ „2015 MotoGP Entry List confirmed”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. február 2.. [2015. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2015. február 2.)
- ↑ „Andrea Dovizioso signs new Ducati MotoGP contract”, Crash.net, Crash Media Group, 2014. július 19. (Hozzáférés: 2014. szeptember 15.)
- ↑ „Iannone to replace Crutchlow at Ducati Team for 2015”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. augusztus 2.. [2014. november 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. augusztus 2.)
- ↑ „Pirro to wild card at Mugello for Ducati Team”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. május 26. (Hozzáférés: 2015. május 29.)
- ↑ „Aprilia to rejoin MotoGP™ for 2015 with Gresini Racing”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. szeptember 12.. [2014. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. szeptember 12.)
- ↑ „Bradl signs for Aprilia Racing Team Gresini”, motogp.com, Dorna Sports, 2015. augusztus 1. (Hozzáférés: 2015. augusztus 1.)
- ↑ „Alvaro Bautista confirmed with Gresini Aprilia”, Crash.net, Crash Media Group, 2014. szeptember 15. (Hozzáférés: 2014. szeptember 15.)
- ↑ „Melandri to race with Aprilia in MotoGP in 2015”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. november 10.. [2015. február 22-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. november 10.)
- ↑ „Melandri out, Michael Laverty in at Aprilia”, Crash.net, Crash Media Group, 2015. július 8. (Hozzáférés: 2015. július 8.)
- ↑ „Aoyama to replace Pedrosa for Austin & Argentina”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2015. április 2. (Hozzáférés: 2015. április 2.)
- ↑ „Honda Racing Corporation sign Pedrosa until end of 2016”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. július 9.. [2014. július 14-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. július 9.)
- ↑ „Honda Racing Corporation renew with Marc Marquez until end of 2016”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. május 14.. [2014. július 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. május 14.)
- ↑ Az olasz nagydíjig a csapat Pramac Racingként szerepelt. Utána, az Octo Telematics-szal kötött szerződés miatt a csapat neve Octo Pramac Racingre változott
- ↑ „Pramac in new sponsorship deal with Octo Telematics”, Crash.net, Crash Media Group, 2015. május 27. (Hozzáférés: 2015. május 31.)
- ↑ „Intervista a Paolo Ciabatti”, Motograndprix.motorionline.com/, Motorionline, 2014. augusztus 30.. [2018. június 29-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. szeptember 4.) (italian nyelvű)
- ↑ „MotoGP, Petrucci on Pramac Ducati in 2015”, GPone.com, 2014. szeptember 26. (Hozzáférés: 2014. szeptember 26.)
- ↑ „Hernandez hoping for Desmosedici GP15 next year”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. július 25.. [2014. július 29-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. július 25.)
- ↑ Az olasz nagydíjig a csapat Octo IodaRacing Team-ként szerepelt. Később, az E-Motionnel kötött szerződés miatt a csapat neve E-Motion IodaRacing Team lett.
- ↑ Bestetti, Adriano. „Nuova livrea e title sponsor per IodaRacing”, Motoblog, Blogo.it, 2015. május 30. (Hozzáférés: 2015. május 31.) (italian nyelvű)
- ↑ „De Angelis and Alt with Iodaracing for next year”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. november 6.. [2014. november 7-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. november 6.)
- ↑ a b GP Motul De La Comunitat Valenciana – MotoGP Entry List (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports, 2015. november 5. (Hozzáférés: 2015. november 6.)
- ↑ „Aussie Cudlin to replace injured de Angelis”, Speedcafe.com, Speedcafe, 2015. október 15.. [2018. június 27-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2015. október 15.)
- ↑ a b c Motul Grand Prix of Japan – MotoGP Entry List (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports, 2015. október 8. (Hozzáférés: 2015. október 8.)
- ↑ a b „Suzuki return to MotoGP with Aleix Espargaro and Maverick Viñales in 2015”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. szeptember 30.. [2014. október 1-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. szeptember 30.)
- ↑ A brit nagydíjig a csapat CWM LCR Honda néven indult, a CWM FX-szel kötött szponzori szerződés értelmében. A szerződés lejárta után a csapat LCR Honda-ként indult.
- ↑ „MotoGP Silverstone: New GIVI livery for Cal Crutchlow”, Crash.net, Crash Media Group, 2015. augusztus 28. (Hozzáférés: 2015. augusztus 26.)
- ↑ „Crutchlow to ride with CWM-LCR Honda in 2015”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. augusztus 2.. [2014. október 14-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. augusztus 2.)
- ↑ „Smith and Monster Yamaha Tech3 to continue together in 2015”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. augusztus 13.. [2014. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. augusztus 13.)
- ↑ „Pol Espargaro signs with Monster Yamaha Tech 3”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2013. augusztus 2.. [2014. november 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. augusztus 2.)
- ↑ „Scott Redding to ride factory-spec Marc VDS Honda in 2015 MotoGP”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2014. szeptember 14. (Hozzáférés: 2014. október 2.)
- ↑ „Yamaha and Valentino Rossi set to continue with two-year contract extension”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. július 2.. [2014. augusztus 3-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. július 2.)
- ↑ „Exklusiv: Jorge Lorenzo fährt auch 2015 bei Yamaha”, Speedweek.com, 2014. július 28. (Hozzáférés: 2014. július 28.) (german nyelvű)
- ↑ A német nagydíjig a csapat Athinà Forward Racingként szerepelt, az Athinà Eyewear-rel kötött szponzori szerződés miatt. Amikor a szerződés lejárt, az istálló neve leegyszerűsödött Forward Racingre.
- ↑ Emmett, David. „Official: Forward Racing To Miss Indianapolis, Hopeful For Brno”, MotoMatters.com, David Emmett, 2015. július 27. (Hozzáférés: 2015. augusztus 16.)
- ↑ „NGM Forward Racing sign Bradl for 2015”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. augusztus 6.. [2014. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. augusztus 6.)