Force India VJM08
A Force India VJM08 egy Formula-1-es versenyautó, melyet a Force India csapat tervezett és versenyeztetett a 2015-ös Formula-1-es bajnokságban. Pilótái Sergio Pérez és Nico Hülkenberg voltak.
| Force India VJM08 Force India VJM08B | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Force India |
| Előző | Force India VJM07 |
| Következő | Force India VJM09 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas méhsejt monocoque |
| Első felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros nyomórudas |
| Hátsó felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros vonórudas |
| Motor | Mercedes PU106B Hybrid 1,6L V6 turbó |
| Váltó | Mercedes szekvenciális félautomata |
| Üzemanyag | Petronas |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Sahara Force India |
| Pilóták | 11.  Sergio Pérez27.  Nico Hülkenberg |
| Első verseny |  2015-ös Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2015-ös Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
| Futott versenyek | 19 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 1 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
Áttekintés szerkesztés
Először az autó festését mutatták be a nagyközönségnek egy privát gumiteszten, de ekkor még nem rajta, hanem az előd VJM07-esen[1]. Jerezben egyáltalán nem jelent meg a csapat, és a barcelonai első teszten is a 2014-es autójukkal köröztek. Ennek az volt az oka, hogy a Force India ekkortájt költözött át a Toyota volt kölni szélcsatornájába, ahol nagyobb tesztmodellekkel tudtak együtt dolgozni[2].
A cél a teljesítmény folyamatos javítása volt, és ennek érdekében a szezon közepén, a brit nagydíjon bevetették a B-specifikációjú autót. Külsőre ez egy jellegzetes, nagyméretű, két lyukat tartalmazó orr-részben nyilvánult meg[3]. A szabályosságával kapcsolatosan rögtön felmerültek kételyek, ugyanis a szabályzat tiltotta az orron keresztül bármilyen levegő áramoltatását, ezért bekerült a kasztni alá egy kanál alakú panel is, a légáramlás javítása érdekében. Hülkenberg rendkívül elégedett volt a változtatásokkal[4]. A csapat az idény közben is folyamatosan fejlesztett: új első és hátsó szárnyakat, hátsó felfüggesztést, padlólemezt, új fékvezetékeket és diffúzort[5]. A javuló teljesítmény az orosz nagydíjon egy harmadik helyet ért, mely a csapat történetének harmadik dobogója volt[6]. Ugyan kevesebb pontot gyűjtöttek, mint az előző idényben, mégis magabiztosan lettek konstruktőri ötödikek.
Eredmények szerkesztés
| Év | Kasztni | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | VJM08 | Mercedes PU106B | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ABU | 136 | 5. | |
| Sergio Pérez | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | |||||||||||||||||
| Nico Hülkenberg | 7 | 14 | KI | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | |||||||||||||||||
| VJM08B | Mercedes PU106B | P | Sergio Pérez | 9 | KI | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | |||||||||||
| Nico Hülkenberg | 7 | KI | NI | 7 | KI | 6 | KI | KI | 7 | 6 | 7 |
† – Nem ért célba, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát.
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Force India unveils VJM08 livery (angol nyelven). ESPN UK. (Hozzáférés: 2023. április 13.)
- ↑ F1-nieuws - Lees het laatste Formule 1 en Verstappen nieuws (holland nyelven). nl.motorsport.com. (Hozzáférés: 2023. április 13.)
- ↑ Force India duo preach caution about new B-spec F1 car (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2023. április 13.)
- ↑ Force India B-spec immediately feels stronger - Hulk (angol nyelven). ESPN.com, 2015. július 3. (Hozzáférés: 2023. április 13.)
- ↑ Force India to introduce more new B-spec parts for Singapore F1 GP (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2023. április 13.)
- ↑ Login. www.escuderiatelmex.com. (Hozzáférés: 2023. április 13.)
Fordítás szerkesztés
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Force India VJM08 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
