IX típusú német tengeralattjáró
A IX típusú német tengeralattjárót Németország tervezte 1935 és 1936 között egy nagy hatótávolságú tengeralattjáróként.
IX típusú német tengeralattjáró | |
![]() | |
Az U-505-ös IX. típusú tengeralattjáró | |
Hajótípus | tengeralattjáró-osztály |
Szolgálatba állítás | 1938 |
Merülés | 4,7 |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz IX típusú német tengeralattjáró témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A IX típusnak 6 torpedóvetőcsöve volt, négy előre és kettő hátra nézett. Összesen 22 torpedót tudott szállítani. Az aknarakó változata 44 db TMA, vagy 66 db TMB típusú aknát tudott szállítani.
IXA típus
szerkesztés8 darab IXA típusú tengeralattjárót épített a brémai Weser AG: U–37, U–38, U–39, U–40, U–41, U–42, U–43, U–44.
Általános jellemzők:
- Vízkiszorítás: felszínen 1032 tonna, lemerülve 1152 tonna
- Hosszúság: 76,6 m
- Szélesség: 6,5 m
- Merülési mélység: 4,7 m
- Magasság: 9,4 m
- Meghajtás: dízel/elektromos 2 darab MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor, 4400 LE (3,300kW), 2 darab SSW GU345/34 elektromos motor, 1000 LE (740 kW)
- Sebesség: felszínen 18,2 csomó (34 km/h), lemerülve 7,7 csomó (14 km/h)
- Hatótávolság: felszínen 19 425 km 10 csomós (19 km/h) sebességnél, lemerülve 144 km 4 csomós (7 km/h) sebességnél
- Torpedóvető csövek: 6 db 53,3 cm-es, ebből 4 elöl, 2 hátul
- Fedélzeti ágyú: Utof 105/45
- Személyzet: 48-56 fő
- Maximális merülési mélység: 230 m
IXB típus
szerkesztésA IXB típusnak megnövelték hatótávolságát. Néhány IXB-nek az USA partjainál és Freetown közelében volt a működési területe.
14 darab IXB típusú tengeralattjárót épített a brémai Weser AG: U–64, U–65, U–103, U–104, U–105, U–106, U–107, U–108, U–109, U–110, U–111, U–122, U–123, U–124.
Általános jellemzők:
- Vízkiszorítás: felszínen 1051 tonna, lemerülve 1178 tonna
- Hosszúság: 76,5 m
- Szélesség: 6,8 m
- Merülési mélység: 4,7 m
- Magasság: 9,6 m
- Meghajtás: dízel/elektromos 2 darab MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor, 4400 LE (3,300kW), 2 darab SSW GU345/34 elektromos motor, 1000 LE (740 kW)
- Sebesség: felszínen 18,2 csomó (33,7 km/h), lemerülve 7,3 csomó (13,5 km/h)
- Hatótávolság: felszínen 22 200 km 10 csomós (19 km/h) sebességnél, lemerülve 118 km 4 csomós (7 km/h) sebességnél
- Torpedóvető csövek: 6 db 53,3 cm-es, ebből 4 elől, 2 hátul
- Fedélzeti ágyú: Utof 105/45
- Személyzet: 48-56 fő
- Maximális merülési mélység: 230 m
IXC típus
szerkesztésA IXC típus 43 tonna üzemanyagot tudott szállítani, így megnőtt a hatótávolsága. Két periszkópja volt. Aknatelepítő változata 44 darab TMA, vagy 66 TMB típusú aknát tudott szállítani.
Összesen 50 darab IXC típusú tengeralattjáró épült, ezeket a brémai Weser AG és a Seebeckwerft, valamint a hamburgi Deutsche Werft (Német Hajógyár) gyártotta: U–66, U–67, U–68, U–125, U–126, U–127, U–128, U–129, U–130, U–131, U–153, U–154, U–155, U–156, U–157, U–158, U–159, U–160, U–161, U–162, U–163, U–164, U–165, U–166, U–171, U–172, U–173, U–174, U–175, U–176, U–501, U–502, U–503, U–504, U–505, U–506, U–507, U–508, U–509, U–510, U–511, U–512, U–513, U–514, U–515, U–516, U–517, U–518, U–519, U–520, U–521, U–522, U–523, U–524, U–533.
Az U–505-öt a chicagói Tudományi és Ipari Múzeumban állították ki.
Általános jellemzők:
- Vízkiszorítás: felszínen 1120 t, lemerülve 1232 t
- Hosszúság: 76,8 m
- Szélesség: 6,8 m
- Merülési mélység: 4,7 m
- Magasság: 9,4 m
- Meghajtás: dízel/elektromos 2 darab MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor, 4400 LE (3300 kW), 2 darab SSW GU345/34 elektromos motor, 1000 LE (740 kW)
- Sebesség: felszínen 18,3 csomó (34 km/h), lemerülve 7,3 csomó (13,5 km/h)
- Hatótávolság: felszínen 24 880 km 10 csomós (19 km/h) sebességnél, lemerülve 117 km 4 csomós (7 km/h) sebességnél
- Torpedóvető csövek: 6 db 53,3 cm-es, ebből 4 elől, 2 hátul
- Fedélzeti ágyú: Utof 105/45
- Személyzet: 48-56 fő
- Maximális merülési mélység: 230 m
IXC/40 típus
szerkesztésA IXC/40 típus megnövelt sebességgel és hatótávolsággal rendelkezett.
Összesen 50 darab IXC típusú tengeralattjáró épült, ezeket a brémai Weser AG és a Seebeckwerft, valamint a hamburgi Deutsche Werft gyártotta: U–167, U–168, U–169, U–170, U–183, U–184, U–185, U–186, U–187, U–188, U–189, U–190, U–191, U–192, U–193, U–194, U–525, U–526, U–527, U–528, U–529, U–530, U–531, U–532, U–533, U–534, U–535, U–536, U–537, U–538, U–539, U–540, U–541, U–542, U–543, U–544, U–545, U–546, U–547, U–548, U–549, U–550, U–801, U–802, U–803, U–804, U–805, U–806, U–841, U–842, U–843, U–844, U–845, U–846, U–853, U–854, U–855, U–856, U–857, U–858, U–865, U–866, U–867, U–868, U–869, U–870, U–877, U–878, U–879, U–880, U–881, U–889, U–1221, U–1222, U–1223, U–1224, U–1225, U–1226, U–1227, U–1228, U–1229, U–1230, U–1231, U–1232, U–1233, U–1234, U–1235.
Általános jellemzők:
- Vízkiszorítás: felszínen 1120 t, lemerülve 1232 t
- Hosszúság: 76,8 m
- Szélesség: 6,9 m
- Merülési mélység: 4,7 m
- Magasság: 9,6 m
- Meghajtás: dízel/elektromos 2 darab MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor, 4400 LE (3300 kW), 2 darab SSW GU345/34 elektromos motor, 1000 LE (740 kW)
- Sebesség: felszínen 19 csomó (35 km/h), lemerülve 7,3 csomó (13,5 km/h)
- Hatótávolság: felszínen 25 620 km 10 csomós (19 km/h) sebességnél, lemerülve 117 km 4 csomós (7 km/h) sebességnél
- Torpedóvető csövek: 6 db 53,3 cm-es, ebből 4 elöl, 2 hátul
- Fedélzeti ágyú: Utof 105/45
- Személyzet: 48-56 fő
- Maximális merülési mélység: 230 m
IXD típus
szerkesztésA IXD típus hosszabb és nehezebb volt a IXC/40 típusnál. IXD/42 típusnak is nevezik. 1943-ban és 1944-ben néhány IX-es típusú tengeralattjáróból kivették a torpedóvető csöveket, és átalakították szállításra. Így 252 tonna szállítmányt tudott vinni.
30 darab IXD típust gyártott a brémai Weser AG: U–177, U–178, U–179, U–180, U–181, U–182, U–195, U–196, U–197, U–198, U–199, U–200, U–847, U–848, U–849, U–850, U–851, U–852, U–859, U–860, U–861, U–862, U–863, U–864, U–871, U–872, U–873, U–874, U–875, U–876.
Általános jellemzők:
- Vízkiszorítás: felszínen 1610 t, lemerülve 1799 t
- Hosszúság: 87,6 m
- Szélesség: 7,5 m
- Merülési mélység: 5,4 m
- Magasság: 10,2 m
- Meghajtás: dízel/elektromos 2 darab MAN M9V40/46 kompresszoros 9 hengeres dízelmotor, 4400 LE (3300 kW), 2 darab SSW GU345/34 elektromos motor, 1000 LE (740 kW)
- Sebesség: felszínen 20,8 csomó (38,5 km/h), lemerülve 6,9 csomó (12,8 km/h)
- Hatótávolság: felszínen 23 600 km 10 csomós (19 km/h) sebességnél, lemerülve 115 km 4 csomós (7 km/h) sebességnél
- Torpedóvető csövek: 6 db 53,3 cm-es, ebből 4 elől, 2 hátrul
- Fedélzeti ágyú: Utof 105/45
- Személyzet: 55-63 fő
- Maximális merülési mélység: 230 m
Források
szerkesztés- Type IX – uboat.net
- Type IXB – uboat.net
- Type IXC – uboat.net
- Type IXC/40 – uboat.net
- Type IXD – uboat.net