Párizs–Marseille-vasútvonal

vasútvonal Franciaországban
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2023. február 12.

A Párizs–Marseille-vasútvonal egy kétvágányú, 1500 V egyenárammal villamosított normál nyomtávolságú vasútvonal Franciaországban Párizs és Marseille között. 1981 óta, mióta elindult az első TGV Párizs és Marseille között, a vasútvonal jelentősége a távolsági személyforgalomban fokozatosan csökken.

Párizs–Marseille-vasútvonal
A Párizs–Marseille-vasútvonal útvonala
Vonal:830000
Hossz:862 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:1,5 kV =
Üzemeltető:SNCF
Maximális sebesség:160 km/h
Kétvágányú:igen
A Wikimédia Commons tartalmaz Párizs–Marseille-vasútvonal témájú médiaállományokat.
RER D Paris-Nord felől
0,0 Paris Gare de Lyon
0,9 Paris-Bercy
4,4 Marne folyó
6,2 Maisons-Alfort - Alfortville
7,8 Le Vert de Maisons
9,3 LGV IE Marne-la-Vallée felé
10,5 Villeneuve-Prairie
vonal Massy – Palaiseau felől
Vonal Noisy-le-Sec felé
12,7 Villeneuve-Triage
14,4 Villeneuve-Saint-Georges
RER D Juvisy felé
17,5 Montgeron - Crosne
19,1 Yerres
21,1 Brunoy
24,0 Boussy-Saint-Antoine
25,9 Combs-la-Ville - Quincy
29,3 LGV SE Lyon felé
30,5 Lieusaint - Moissy
34,3 Savigny-le-Temple - Nandy
37,7 Cesson
41,3 Le Mée
42,8 Szajna folyó
RER D Corbeil-Essonnes felé
44,1 Melun
Montereau felé
50,9 Bois-le-Roi
55,0 Fontainebleau-Forêt
58,9 Fontainebleau–Avon
63,3 Thomery
66,8 Moret–Veneux-les-Sablons
Moret–Lyon-vasútvonal Nevers felé
67,8 Loing folyó
68,1 Saint-Mammès
Melun felé
78,6 Montereau
Flamboin-Gouaix felé
89,2 Villeneuve-la-Guyard
94,0 Champigny-sur-Yonne
101,3 Pont-sur-Yonne
112,6 Sens
Courtenay felé
120,2 Étigny-Véron
127,0 Villeneuve-sur-Yonne
134,6 Saint-Julien-du-Sault
145,5 Joigny
154,9 Laroche-Migennes
Auxerre felé
168,9 LGV SE LyonPárizs
172,3 Saint-Florentin-Vergigny
Neuvy-Sautour felé
196,2 Tonnerre
224,6 Châtillon-sur-Seine felől
224,8 Nuits-sous-Ravières
236,0 LGV SE branch from Párizs
242,9 Montbard
256,8 Les Laumes-Alésia
Époisses felé
271,2 Thenissey
278,4 Verrey
287,9 Blaisy-Bas
295,3 Mâlain
299,5 Lantenay
305,4 Velars
314,2 Dijon-Ville
Nancy felől
Dole felé
Bourg-en-Bresse felé
325,4 Gevrey-Chambertin
331,5 Vougeot - Gilly-lès-Cîteaux
336,6 Nuits-Saint-Georges
342,6 Corgoloin
351,2 Beaune
358,4 Meursault
Nevers felé
366,2 Chagny
369,3 Rully
372,7 Fontaines - Mercurey
224,6 Verdun-sur-le-Doubs felől
366,2 Chalon-sur-Saône
398,5 Sennecey-le-Grand
407,8 Tournus
422,2 Fleurville-Pont-de-Vaux
429,2 Senozan
439,7 Mâcon-Ville
440,5 Bourg-en-Bresse felé
444.1 LGV SE PárizsLyon
446,8 Crêches-sur-Saône
450,7 Pontanevaux
455,4 Romanèche-Thorins
462,7 Belleville-sur-Saône
468,2 Gare de Saint-Georges-de-Reneins
477,0 Gare de Villefranche-sur-Saône
482,1 Gare de Anse
488,0 Gare de Quincieux
489,8 Roanne felől
490,8 Gare de Saint-Germain-au-Mont-d’Or
493,6 Albigny - Neuville
496,6 Gare de Couzon-au-Mont-d’Or
499,5 Collonges - Fontaines
499,8
Saône folyó
Bourg-en-Bresse és LGV SE felől
Lyon–Genf-vasútvonal Genf felől
Rhône folyó
506,4 Lyon-Vaise
507,8
2,1
Tassin felé
1,8 Lyon-Gorge-de-Loup
0,0 Lyon-Saint-Paul
510,5 Saône folyó
Lyon-Part-Dieu
510,9 Lyon-Perrache
vasútvonal Saint-Étienne felé
511,3 Rhône folyó
512,2 Lyon-Jean Macé
512,5
Grenoble felé
516,7 Saint-Fons
521,3 Feyzin
526,4 Sérézin
528,3 Ternay
tovább Givors felé (jobb Rhône part)
532,0 Chasse-sur-Rhône
540,0 Estressin
542,4 Vienne
554,2 Saint-Clair-Les Roches
563,4 Le Péage-de-Roussillon
Peyraud felé (jobb Rhône part)
571,7 Saint-Rambert-d'Albon
tovább Beaurepaire felé
584,6 Saint-Vallier-sur-Rhône
598,9 Tain-l'Hermitage - Tournon
609,1 Isère folyó
Vasút Grenoble felé
616,9 Valence-Ville
634,3 Livron
La Voulte felé (jobb Rhône part)
tovább Die és Gap felé
635,6 Drôme folyó
637,3 Loriol
661,3 Montélimar
675.1 Donzère
678,6 Donzère csatorna
682,8 Pierrelatte
692.3 LGV MarseilleValence TGV
694,4 Bollène-la-Croisière
713,3 Orange
Carpentras felé
721,7 Courthézon
727,2 Bédarrides
Carpentras felől
731,4 Sorgues - Châteauneuf
Salon-de-Provence felé
741,3 Avignon-Centre
Villeneuve-l-A felé(Rhône bal part)
Avignon TGV (LGV Médit.)
744,9 Durance folyó
747,4 Plan-d’Orgon felé
Tarascon (tovább Nîmes felé)
747,4 Fontvieille felé
776,3 Arles
792,5 Saint-Martin-de-Crau
Salon-de-Provence felől
809,3 Miramas
Martigues felé
814,3 Saint-Chamas
828,6 Berre
Aix-en-Provence felől
834,9 Rognac
838,9 Vitrolles Aéroport
843,6 Pas-des-Lanciers
Châteauneuf-les-Martigues felé
845,3
Martigues felől
851,7 L'Estaque
Port of Marseille felé
853,2 Séon-Saint-Henri
854,6 LGV Avignon TGV felől
856,0 Saint-Louis-les Aygalades
859,3 Aix-en-Provence felől
860,0 Vasútvonal Toulon felől
Port of Marseille felé
862.1 Marseille-Saint-Charles

A Párizs-Marseille vasútvonal a párizsi Gare de Lyon pályaudvarról indul délkeleti irányban. Charenton-le-Pontnál keresztezi a Marne folyót, és a Szajna jobb partján halad felfelé Crosne-ig, ahol a Sénart-erdő keleti oldalán halad. Melun közelében keresztezi a Szajnát, és a Szajna bal partján halad felfelé, a Fontainebleau-i erdő mentén. Montereau-Fault-Yonne után a vasútvonal a Yonne bal partján halad felfelé. Migennes-nél keresztezi a Yonne-t, és az Armançon, Brenne és Oze kis folyókat követi felfelé. Blaisy-Bas után a vasút a Földközi-tenger vízgyűjtő területére lép, és az Ouche folyó völgyén leereszkedik Dijon központjáig.

Dijonban a vasút délre fordul, és a Côte d'Or hegyvonulat keleti oldalán halad végig a híres szőlőültetvények közelében. Chalon-sur-Saône-nál a vasút eléri a Saône folyót, és annak jobb partját követi lefelé egészen Lyon városközpontjáig. Lyon-Perrache állomás előtt és után keresztezi a Saône-t, illetve a Rhône-t, és a Rhône bal partján halad lefelé. Collonges-au-Mont-d'Or (Lyon északi része) és La Guillotière (Lyon déli városrésze) között párhuzamos vonal húzódik kelet felé, amelyen Lyon másik főpályaudvara, Part-Dieu található. A Rhône jobb partján, Lyon és Nîmes között is van egy hosszú párhuzamos vonal, amelyet elsősorban teherszállításra használnak.

A vasútvonal Valence, Avignon és Arles érintésével halad, ahol elhagyja a Rhône folyót és keletre fordul. Az Étang de Berre északi partja mentén halad. Összesen 862 km hosszúság után éri el végállomását, Marseille-Saint-Charles állomást.

Fontosabb állomások

szerkesztés

Története

szerkesztés

A Párizs-Lyon, Lyon-Avignon és Avignon-Marseille szakaszokat három különböző társaság építette és üzemeltette, amelyek 1857-ben a Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée társaság részévé váltak. A Lyon-Avignon és Avignon-Marseille koncessziókat már 1852-ben egyesítette a Chemin de fer de Lyon à la Méditerranée.[1] 1847-ben megnyitott első szakasz az Avignon melletti Rognonas-tól a Marseille melletti Pas-des-Lanciers-ig vezetett. Marseille-t 1848-ban kapcsolták be. 1849-ben megépült egy Párizsból Tonnerre-be (Yonne) és egy Dijonból Chalon-sur-Saône-ba tartó vonal, és Avignont összekötötték Rognonas-szal. Tonnerre és Dijon 1851-ben kapcsolódott össze. 1854-ben a Marseille-Avignon vonalat Valence-ig, a Párizs-Calon vonalat pedig Lyon-Vaise-ig meghosszabbították. 1855-ben Valence-t összekötötték Lyon déli negyedével, La Guillotière-rel. Végül 1856-ban megnyitották a Lyonon keresztül La Guillotière-től Vaise-ig tartó átjárót. 1856-ban a Párizstól északra már meglévő vasútvonalakkal együtt ez tette először lehetővé a vasúti közlekedést az Északi-tenger, illetve a La Manche-csatorna és a Földközi-tenger között.

"Császári vonal" néven is ismert, mivel III. Napóleon használta, aki ebben látta az összes olyan régió összekapcsolásának lehetőségét, amely felett uralkodott. Franciaország abban az időben 50 éves késésben volt az iparosodással Angliához képest; a vasút segítette volna felgyorsítani ezt a fejlődést. A szenet az ország minden régiójába szállították, a Beaujolais nouveau-t pedig a szülőföldjén kívül is meg lehetett kóstolni, a Midi, a Côtes-du-Rhône és még a Bourgognes borai is a vonalon keresztül érkeztek. A PLM egyfajta "borsztrádává" vált, mivel 1909-ben a vállalat áruszállítási nyereségének akár 10%-a is származott a borkereskedelemből.[2]

Képgaléria

szerkesztés

További információk

szerkesztés
  1. Joanne, Adolphe. Atlas historique et statistique des chemins de fer français (francia nyelven). Paris: L. Hachette, 39. o. (1859) 
  2. Dupuy, Georges. „Il était une fois le PLM”, L'Express, 2001. május 31. (Hozzáférés: 2020. március 2.) (francia nyelvű) 
A Wikimédia Commons tartalmaz Párizs–Marseille-vasútvonal témájú médiaállományokat.