Rakonczay Gábor

magyar evezős, kenus
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2022. július 15.

Rakonczay Gábor (Budapest, 1981. január 28. –) magyar evezős, kenus. extrém sportoló, aki többszörös világrekorder és az óceánt is átszelte.

Rakonczay Gábor
Született1981. január 28. (43 éves)
Budapest[1]
Állampolgárságamagyar
Foglalkozásaóceán-átszelő evezős
SablonWikidataSegítség

Kétszeres Guinness világrekorder és hatszoros óceánátkelő hajós, az amerikai Év Kalandja Díj és a Magyar Formatervezési Díj tulajdonosa. Rendszeresen teljesít több száz kilométeres ultrafutásokat. 29 nap alatt átkelt Grönlandon és egy 44 napos expedícióval elérte a Déli-sarkot. Három könyv szerzője és eddig őt országban, több mint kétszázezer ember hallotta célmegvalósítással kapcsolatos előadásait.

Tanulmányai

szerkesztés

Képző- és Iparművészeti Szakközépiskola, Budapest; Nyugat-magyarországi Egyetem Alkalmazott Művészeti Intézet, Sopronépítész szak.

Főbb expedíciói

szerkesztés

2006-2007 Páros óceán átevezés, 6400 km

2011-2012 Szóló óceán átkenuzás, 6400 km

2018 Grönland átkelés, 600 km

2018-2019 Antarktisz expedíció, 917 km

2019 Magyarország átfutása, 681 km

2019 Sea2summit, Genova-Mont Blanc futás,[2] 400 km

Az Atlanti-óceán átevezése

szerkesztés

2012 decemberében kenuval indult az Atlanti-óceán átszelésére. December 21-én a portugáliai Lagos városának kikötőjéből indulva 2013. január 6-án érkezett meg a Kanári-szigetekre, Las Palmasba, majd onnan 60 nap alatt Antiguára (English Harbour).

A Tűzhangya fedélzetén

szerkesztés

Viktória, aki párja volt akkor, a formatervezés szak és Gábor az építész szak hallgatójaként az óceán átszelésére közösen tervezte és építette a Tűzhangya nevű, kétkabinos evezős hajót, melynek hossza 8,9 m, szélessége 1,65 m, merülése 2 m, üres tömege 160 kg, menetkész tömege körülbelül 600 kg volt[forrás?]. Ezzel a hajóval 2008-ban 51 nap 6 óra 10 perc alatt tették meg a Kanári-szigetek és a Kis-Antillákhoz tartozó Antigua sziget közötti 5200 km távolságot[forrás?].

A Vitéz fedélzetén

szerkesztés

Rakonczay Gábor magányos óceáni átkelés céljára készült kenuját Fa Nándor tervezte és építette. Az egy kabinnal rendelkező Vitéz 7,5 m hosszú, 1,2 m széles, merülése 1 m, tőkesúlyának tömege 30 kg, üres tömege 200 kg, menetkész tömege körülbelül 450 kg. A kenuval 2012. január 25. és 2012. március 26. között, a tervezett 80 nap helyett 61 nap alatt – ezzel új világrekordot[forrás?] felállítva – tette meg a Las Palmas (Gran Canaria) és St. John's (Antigua) közötti mintegy 6000 km-es távolságot. Önmagában is rendkívüli teljesítményének értékét tovább növeli[forrás?] – mások szerint akár meg is kérdőjelezheti[3] –, hogy az út nagyobbik részében, február 7-étől a megérkezésig a külvilággal semmiféle kapcsolata nem volt, mivel – saját elbeszélése szerint – egy február ötödikei, csaknem végzetes kimenetelű borulás során felszerelése teljesen elázott, és elektromos berendezései felmondták a szolgálatot. A hajón nem volt nyomkövető sem. Magyarországon utólag sokan azzal vádolták Rakonczayt, hogy az eltűnés a média érdeklődésének felkeltése miatt szervezett szándékos akció volt.[4]

A Vitézt Szeremley Huba borász próbálta visszahozni Európába, ám az ismét felborult, és le kellett vágni a vontatókötélről, végül eltűnt az Atlanti-óceánon.[5] A hajót egy hónap múlva megtalálták.[6]

Grönland-expedíció és a Déli-sark elérése

szerkesztés

2018-ban 28 nap alatt kelet-nyugati irányban átszelte Grönlandot. 2018 novemberében az Antarktiszról széléről indulva vállalkozott rá, hogy eléri a Déli-sarkot. 2019. január 7-én, 44 nap és 4 óra elteltével teljesítette a távot, ami összesen 914 kilométer volt.[7][8]

Magánélete

szerkesztés

Középiskolás diáktársa volt későbbi felesége, Viktória, akivel egy iskolai futóversenyen alkottak először kétszemélyes csapatot. Egyetemista korukban határozták el, hogy együtt váltják valóra mindkettejük álmát, az Atlanti-óceán átevezését, de 2012-ben elváltak.[9]

  • Rakonczay Viktória–Rakonczay Gábor: Tűzhangya. Erős motíváció az álmod megvalósításához; Pongor, Bp., 2011 (Célmegvalósító sorozat)
  • Átkelés a végtelenen. Tudatos átkelés önmagunk óceánján; Jaffa, Bp., 2013
  • Extrém. Életed mint alkotás mutatkozik meg az időben, Bp., 2016

Díjak, elismerések

szerkesztés
  • Moholy-Nagy Nívódíj, Budapest, 2001
  • Magyar Formatervezési Díj – Budapest, 2007[10]
  • Guinness World Record Elismerés - London, 2008
  • Guinness World Record - 2013
  • Év Kalandja Díj, (Adventure of the Year, National Geographic) - Washington, 2012
  • Magyar Nemzetért ezüstérem - Budapest, 2019
  1. ESEMÉNYEK IDŐRENDBEN, FOTÓK. (Hozzáférés: 2020. január 15.)
  2. Genova Mont Blanc futva: egy pokolian nehéz kihívás a segítő szemével (magyar nyelven). www.mozgasvilag.hu. (Hozzáférés: 2021. március 25.)
  3. Öt állítás, ami bizonyíthatja: Rakonczay nem csak evezett (magyar nyelven). 24.hu, 2012. május 11. (Hozzáférés: 2021. április 14.)
  4. "Magyarországon most már csaló vagyok" (magyar nyelven). 24.hu, 2012. május 10. (Hozzáférés: 2021. január 19.)
  5. Odaveszett Rakonczay hajója Archiválva 2012. május 13-i dátummal a Wayback Machine-ben – Sportgéza.hu, 2012. május 10.
  6. Megtalálták Rakonczay elveszett kenuját Archiválva 2012. június 15-i dátummal a Wayback Machine-ben – Sportgéza.hu, 2012. június 13.
  7. Első magyarként elérte a Déli-sarkot Rakonczay Gábor. Index.hu, 2019. január 8.
  8. Rakonczay elindult az Antarktiszra. Index.hu, 2018. november 12.
  9. Válik Rakonczay Gábor és kitartó felesége, 2012. május 24. [2019. január 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 9.)
  10. Szellemi Tulajdon Nemzeti Hivatala – Magyar Formatervezési Díj 2007. évi díjazottjai. © 1996-2018 Szellemi Tulajdon Nemzeti Hivatala, 2015. január 24. [2018. november 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. november 21.)