Főmenü megnyitása

Sárga metróvonal (Stockholm)

tervezett stockholmi metróvonal

Sárga vonal (Gula linjen) vagy Tub 4, egy tervezett metróvonal Stockholmban. A vonal az Odenplan meglévő állomástól az Arenastaden állomásig járna, a Hagastaden közbeeső állomással.

Stockholm metro symbol.svg Gula linjen
GulaLinjen.png
Adatok
Ország Svédország
Típus metróvonal
Hálózat Stockholmi metró
Vonal hossza 4,6 km
Állomások száma 3
Nyomtávolság 1435 mm
Áramellátás 650 V DC, Harmadik sín
Üzemeltető
Útvonaldiagram
Arenastaden
Södra Hagalund
Hagastaden
Odenplan LACMTA Circle Green Line.svg

TörténeteSzerkesztés

A három nagy építkezéssel Stockholm és Solna községekben, Hagastaden, Karolinska universitetssjukhuset és Arenastaden, felmerült a szükséglete a földalatti rendszer kibővítésének.

Több lehetőséget megvizsgáltak, többek között a meglévő Zöld vonal elágazását, ami azonban a járatok sűrűségének csökkenésével járna az Alvik–Odenplan szakaszon mivel a Slussen–Odenplan részen több szerelvény nem közlekedhet mint most.

Ezért úgy döntöttek, hogy egy teljesen új vonalat terveznek. A vonal nevére a nagyközönség szavazhatott meg egy színt, s így az sárga lett. Az építkezések megkezdését legkésőbb 2016-ra tervezik, a közlekedés megnyitását pedig 2020-ra a Hagastad állomásig illetve 2022-re az Arenastaden végállomásig. A „Förvaltningen för utbyggd tunnelbana” (A metró kibővítési bizottság) 2015 szeptember 22‑én mutatta be a kivizsgálásának eredményét. A bizottság azt javasolta, hogy az új Odenplan állomás a jelenlegi Zöld vonal állomása mentén legyen. Ez lehetővé tenné a forgalom áthelyezését a Zöld vonalra amikor nagyobb tömegvonzó események zajlanának a Friends Arena stadionban. Ugyanakkor javasolták, hogy tartsanak fent területet a Hagalunds ipari zónában, Solna-ban, egy jövendőbeli közbeeső állomás megépítésére a Hagastaden–Arenastaden szakaszon.

Stockholm megye önkormányzata 2015 december 1-én elhatározta, az új Odenplan állomást a meglévő mellé építik, ami megkönnyíti az átszállásokat. Ez a határozat nagyon negnehezíti a Sárga vonal kiépítését déli irányban (így még egy Odenplan állomás kellene). Az ezt követő két hétben az önkormányzat véleményeket gyűjt be, a környezetvédelmi és vasúttervezési engedélyekre való kérelem benyújtása előtt.

Az előkészítő munkák a tervek szerint 2016-ban, míg a fő munkák 2017-ben indulnak. Az építkezések befejezését 2022-re számítják. Az tervezett építési időbe beleszámították az esetleges fellebbezések kezelésének idejét is.

Tervezett állomásokSzerkesztés

  • Az Odenplan állomásnál a négy meglévő lejárat mellé még egy ötödik lejáratot terveznek a mostani Karlbergsvägen lejárattal szemben, a Västmannagatan felé.
  • A Hagastaden állomásnál négy lejáratot terveznek, egyet a Torsplan térnél és hármat a Karolinska universitetssjukhuset (kórház) és a Karolinska institutet (egyetem) kiszolgálására.
  • Egy később megvalósítandó állomást terveznek a Hagalunds ipari parkban.
  • Az Arenastaden állomáson egy lejáratot terveznek a Stjärntorget (Csillag tér) felől.

FordításSzerkesztés

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Gula linjen (Stockholms tunnelbana) című svéd Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.