Szojuz TMA–01M

A Szojuz TMA–01M a Szojuz TMA–M orosz háromszemélyes űrhajó űrrepülése volt 2010-ben és 2011-ben. Az 58. emberes repülés a Nemzetközi Űrállomásra (ISS).

Szojuz TMA–15
Nemzetközi Űrállomást kiszolgáló program
Repülésadatok
ŰrügynökségOrosz Szövetségi Űrügynökség
HívójelИнгул
SzemélyzetKaleri
Kelly
Oleg Szkripocska
HordozórakétaSzojuz–FG
A repülés paraméterei
Start2010. október 7.
23:10:55 UTC
StarthelyBajkonur
Leszállás
ideje2011. március 16.
Pálya
Pályahajlás
Föld körül51,6°
Előző repülés
Következő repülés
Szojuz TMA–19
Szojuz TMA–20
A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–01M témájú médiaállományokat.

Küldetés szerkesztés

Hosszú távú cserelegénységet, a 25. expedíció 3 tagját szállította az ISS fedélzetére. A TMA-01M volt a 107. repülés, amit Szojuz űrhajóval hajtottak végre, a TMA-M sorozat első embert szállító tagja. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.

Jellemzői szerkesztés

2010. október 7-én a Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–FG juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Több pályamódosítást követően október 10-én a Nemzetközi Űrállomást (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája 88,8 perces, 51,63 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 200 kilométer, apogeuma 259 kilométer volt.

Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték az előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat. Fogadták a Progressz teherűrhajókat (M–05M, M–07M, M–08M, M–09M), kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot.

2011. március 16-án Arkalik (oroszul: Арқалық) városától hagyományos visszatéréssel, a tervezett leszállási körzettől mintegy 86 kilométerre ért Földet. A 6 fékezőrakéta hatására a leszálló sebesség 6-7 méter/másodpercről lassult 1,5 méter másodpercre. Szörnyű időjárási körülmények köszöntötték őket, mély hó és fagyos szelek. Összesen 159 napot, 8 órát, 43 percet és 10 másodpercet töltött a világűrben. 2508 alkalommal kerülte meg a Földet.

Személyzet szerkesztés

Felszállásnál szerkesztés

Leszálláskor szerkesztés

Tartalék személyzet szerkesztés

Források szerkesztés

Külső hivatkozások szerkesztés