Szojuz TMA–16M a Szojuz TMA–M orosz háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése 2015-ben a Nemzetközi Űrállomáshoz. Ez a Szojuz típus 126. repülése az 1967-es első startja óta. Az orosz űrhajó a Nemzetközi Űrállomás (ISS) 44. személyzetének három tagját szállította, az orosz parancsnok mellett, egy japán és egy amerikai fedélzeti mérnököt. A tervek szerint 2015 decemberéig, a 45. személyzet visszatéréséig marad az ISS-hez kapcsolódva, mint mentőűrhajó.

Szojuz TMA–17M
Soyuz-TMA-17M-Mission-Patch.png
A Szojuz TMA–17M személyzete: (b-j) Kononyenko, Lindgren és Jui
A Szojuz TMA–17M személyzete: (b-j) Kononyenko, Lindgren és Jui
Repülésadatok
Ország  Oroszország
Űrügynökség Roszkoszmosz
Hívójel Антарес („Antares“)[1]
Személyzet Kononyenko, Jui, Lindgren
Tartalék személyzet Malencsenko, Peake, Kopra
Hordozórakéta Szojuz–FG
NSSDC ID 2015-035A
A repülés paraméterei
Start 2015. 07. 22. 21.02 (UTC)
Starthely Bajkonur 1/5  Kazahsztán
Földet érés
ideje 2015. 12. 22. (terv)
Űrhajó tömege 7,15 tonna
Működési idő 5 óra 43 perc
Dokkolás
Dokkolási port Rasszvet (ISS)
Dokkolás dátuma 2015. 07. 22. 02.45 (UTC)
Leválás dátuma 2015. 12. 22. (terv)
Pálya
Pályamagasság
Föld körül 400 – 402 km[2]
Pályahajlás
Föld körül 51,65°
Előző repülés
Következő repülés
TMA–16M
TMA–18M
A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–17M témájú médiaállományokat.

KüldetésSzerkesztés

KilövésSzerkesztés

A küldetés startja 2015. július 22-én, magyar idő szerint 23 óra 2 perckor a kazahsztáni Bajkonurból, a Bajkonuri űrrepülőtér 1-es indítóállásából sikeresen megtörtént. Az utóbbi időben már rendszeresen végrehajtott „gyors megoldással” hat órán belül jutottak el az űrállomáshoz.[3]

DokkolásSzerkesztés

A dokkolás a Nemzetközi Űrállomás (ISS) Rasszvet moduljához 5 óra 43 perc repülési idő után 2015. július 23-án, magyar idő szerint hajnali 4 óra 45 perckor rendben megtörtént. A zsilipkamrát 2 óra 11 perccel a dokkolás után, magyar idő szerint 6 óra 56 perckor nyitották ki.[4]

VisszatérésSzerkesztés

Az űrhajó várhatóan 2015. december 12-én fog visszatérni a Földre.

ÉrdekességekSzerkesztés

  • A Szojuz parancsnoka az orosz Oleg Kononyenko, további két utasa a japán Kimija Jui (Kimiya Yui) és az amerikai Kjell Lindgren. Ők eredetileg május 26-án indultak volna, de a Progressz M–27M teherűrhajó 2015. április végi startbalesetét követő vizsgálatok és halasztások miatt csak most kerülhetett sor a startra.
  • Kononyenko számára a mostani a harmadik űrrepülés. Mind amerikai, mind japán társa újonc.

SzemélyzetSzerkesztés

pozíció űrhajós
parancsnok   Oleg Kononyenko, RKA
44. alaplegénység
harmadik űrrepülése
fedélzeti mérnök 1   Kimija Jui, JAXA
44. alaplegénység
első űrrepülése
fedélzeti mérnök 2   Kjell N. Lindgren, NASA
44. alaplegénység
első űrrepülése

Tartalék személyzetSzerkesztés

pozíció űrhajós
parancsnok   Jurij Malencsenko, RKA
fedélzeti mérnök 1   Timothy Peake, ESA
fedélzeti mérnök 2   Timothy Kopra, NASA

GalériaSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés

Elődje:
Szojuz TMA–16M
 

Szojuz-program
2010–napjainkig

Utódja:
Szojuz TMA–18M