Szojuz TMA–6
A Szojuz TMA–6 a Szojuz–TMA orosz háromszemélyes űrhajó repülése volt 2005-ben. Ez volt a 26. emberes repülés a Nemzetközi Űrállomásra (ISS).
| Szojuz TMA-6 | |||||
| Nemzetközi Űrállomást kiszolgáló program | |||||
 | |||||
| A Szojuz TMA–6 személyzete | |||||
| Repülésadatok | |||||
| Ország |  Oroszország | ||||
| Űrügynökség | Roszkoszmosz | ||||
| Hívójel | Bazalt | ||||
| Hordozórakéta | Szojuz–FG | ||||
| NSSDC ID | 2005-013A | ||||
| A repülés paraméterei | |||||
| Start | 2005. április 15. 00:46:25 UTC | ||||
| Starthely | Bajkonur, 1. sz. indítóállás | ||||
| Keringések száma | 2817 | ||||
| Leszállás | |||||
| ideje | 2005. október 11. 01:09:48 | ||||
| helye | Arkaliktól 57 km-re északkeletre | ||||
| Időtartam | 179 nap 0 óra 23 perc | ||||
| Űrhajó tömege | 7195 kg | ||||
| Pálya | |||||
| Pályahajlás | |||||
| Föld körül | 51,7° | ||||
| Periódus | |||||
| Föld körül | 91,4 perc | ||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–6 témájú médiaállományokat. | |||||
Küldetés szerkesztés
Váltószemélyzetet szállított az ISS-re. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.
Jellemzői szerkesztés
2005. április 15-én a Bajkonuri űrrepülőtér 1. sz. indítóállásából egy Szojuz–FG hordozórakéta juttatta alacsony Föld körüli pályára. Több pályamódosítást követően április 17-én a Nemzetközi Űrállomást (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az űrhajó pályája 88,7 perces, 51,7°-os hajlásszögű, az elliptikus pálya perigeuma 199 km, apogeuma 246 km volt.
Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték az előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat. Fogadták a teherűrhajókat (M52, M53, M54), kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot. Ellenőrizték a Discovery űrrepülőgép (STS–114) hővédőpajzsát. Az olasz tudósok, az Európai Űrügynökség (Eneide program) által összeállított kísérleteket Roberto Vittori végezte. Az űrhajót másik dokkolóhoz helyezték, elősegítve az űrsétát (kutatás, szerelés).
2005. október 11-én Arkalik (oroszul: Арқалық) városától 57 km-re északkeletre ért Földet. Az űrhajó összesen 179 napot, 00 órát, 23 percet és 23 másodpercet töltött a világűrben, ez idő alatt 2817 alkalommal kerülte meg a Földet.
Személyzet szerkesztés
Felszállásnál szerkesztés
- Szergej Krikaljov parancsnok
- John Lynch Phillips fedélzeti mérnök
- Roberto Vittori fedélzeti mérnök
Leszálláskor szerkesztés
- Szergej Konsztantyinovics Krikaljov parancsnok
- John Lynch Phillips fedélzeti mérnök
- Gregory Hammond Olsen fedélzeti mérnök
Tartalék személyzet szerkesztés
- Mihail Tyurin parancsnok
- Robert Brent Thirsk fedélzeti mérnök
- Daniel Michio Tani fedélzeti mérnök
Források szerkesztés
- Szojuz TMA–6. kursknet.ru. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 12.)
- Szojuz TMA–6. spacefacts.de. (Hozzáférés: 2013. augusztus 12.)
- Szojuz TMA–6. sg.hu. (Hozzáférés: 2013. augusztus 12.)
- Szojuz TMA–6. lib.cas.cz. [2013. október 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 12.)
