Vita:Gondola (léghajó)
![]() |
Ez a szócikk témája miatt a Repülési műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
Bővítendő | Ez a szócikk bővítendő besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. | ||
Nélkülözhetetlen | Ez a szócikk nélkülözhetetlen besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. | ||
Értékelő szerkesztő: Dunee (vita), értékelés dátuma: 2010. március 10. | |||
|
Lefordítandó:
- Гондола аэростата — кабина управления аэростата, в которой располагается экипаж или контрольные устройства аэростата. Может быть простой корзиной или же полностью герметичной капсулой наподобие батискафа в зависимости от условий полета.
- (A léghajó gondolája az a kabin, melyben a személyzet vagy a vezérlő berendezések helyezkednek el. A repülési körülményektől függően ez lehet egyszerű kosár, vagy a batiszkáfokhoz (mélytengeri nyomásálló merülő kapszula) hasonló, teljesen hermetizált kapszula (kabin).)– Majomkerék vita 2010. március 8., 06:27 (CET)
Hogy legyen eleje a szócikknek. OsvátA Palackposta 2010. március 7., 17:47 (CET)
- A léghajó gondolája az a kabin, amiben a személyzet, illetve a léghajó vezérlői helyezkednek el. Vagy egyszerűen
gumivalegy kosár, vagy egy teljesen hermetikusan zárt kapszula (?), függően a repülési körülményektől.
Nagyjából ezt jelenti, de két szót nem értek. Kérdés még, hogy az utasok hol vannak? Az oroszok mintha elfelejtkeztek volna róluk. OsvátA Palackposta 2010. március 7., 19:11 (CET)
- Az orosz szövegben nem szerepel a gumi szó. Amire te gondolsz, az a rezina. De itt korzina szerepel, ami kosarat jelent. --VargaA vita 2010. március 7., 21:28 (CET)
- Bocs. Romlik a fülem. OsvátA Palackposta 2010. március 7., 21:30 (CET)
A „lift” helyett nem lenne helyesebb a „magassági kormány”? Csigabiitt a házam 2010. március 7., 18:45 (CET)
Szerintem csak úgy a jó, a liftnek itt semmi értelme.Stewe Feedback 2010. március 7., 20:11 (CET)
Nem egyedül gondolkodom úgy ahogy, az orosz cikken lektorsablon van, és megkérdőjelezték a nevezetességét is. Stewe Feedback 2010. március 7., 21:17 (CET)
- 2009 májusa illetve szeptembere óta. Csigabi
itt a házam 2010. március 7., 21:21 (CET)
- Jól látod, de az még nem a világvége. OsvátA Palackposta 2010. március 7., 21:28 (CET)
- Nem világvége valóban, de így új forrásokat kell keresnem, mert a sablonok felrakása óta csak egy belső hivatkozással bővült, meg a mi cikkünk interwikijével. Stewe
Feedback 2010. március 7., 21:33 (CET)
- Nem világvége valóban, de így új forrásokat kell keresnem, mert a sablonok felrakása óta csak egy belső hivatkozással bővült, meg a mi cikkünk interwikijével. Stewe
- Jól látod, de az még nem a világvége. OsvátA Palackposta 2010. március 7., 21:28 (CET)
A Nagy szovjet enciklopédia szócikke a léghajó-gondoláról:
Гондола (кабина аэростата)
Гондола летательного аппарата, кабина аэростата для размещения экипажа, оборудования и балласта. На первых свободных аэростатах (воздушных шарах) Г. имела форму венецианской лодки (гондолы). Позже стали применять открытую корзину из ивовых прутьев. При небольшом весе она обладает достаточной прочностью и упругостью, смягчающей удар при посадке. На привязных аэростатах для корректирования артиллерийской стрельбы Г. изготовляют из фанеры. На стратостатах применяют герметические шаровидные Г., металлические или пластмассовые, с амортизатором из ивовых прутьев или пневматическим из прорезиненной материи (рис.). К мягким оболочкам аэростатов Г. крепится верёвочным или тросовым подвесным такелажем. Металлические Г. обтекаемой формы полужёстких и жёстких дирижаблей укрепляют на металлических конструкциях корпуса. Снизу на Г. устанавливают пневматический амортизатор или трёхколёсное шасси самолётного типа.
Н. Ф. Логинов.
Apró megjegyzés
szerkesztésEzt nem lehetett volna először is így megoldani összefogással, egymást nem anyázva, félretéve haragot és elfogultságot, s nem a mai valóságot leképezve, hiszen a szerkesztők többségét nemes cél vezérli egy egyetemes, sokoldalú enciklopédia létrehozásában. Tisztelni a másik „tudását”, akarását, szorgalmát,s nem rögtön vandalizmust, és nem hozzáértést szimatolni. Hiszen az egyetemesség mindenki, a közösség együttes tevékenységét jelenti, nem a keményfejűséget. (önfejűséget). Elnézést kérve azoktól akik e szócikk létrehozása során megsérültek. – Majomkerék vita 2010. március 8., 06:56 (CET)
- Bevallom, nem néztem mást, csak a cikk akkori állapotát, és fejlődési irányát, de az akkor leírtakat most is tartom. Nem szimatoltam sem vandalizmust, sem rosszindulatot, csak leszögeztem, hogy másik Léghajó szócikkre nincs szükség, és kikértem a közösség véleményét. Az anyázásra tehát valóban semmi szükség nem lett volna, de valaki rosszindulatot feltételezett, és még mindig személyeskedik, úgyhogy ezt rajta kell számon kérni. Azért pedig, hogy tettem a szócikk javulásáért, külön elnézést kérek. Stewe Feedback 2010. március 8., 12:28 (CET)
- Majomkerék: nem értem miért kell felhánytorgatni egy lezárt ügy dolgait. Úgy gondoltam, hogy amikor a törlési megbeszélést lezártam, azzal pontot tettem egy vita végére. Stewe visszakozott, sőt, segített a szócikk szerkesztésében. Felesleges most neked ismét előjönni a régi sérelmekkel. Stewe sem teszi, pedig neki - az előzmények ismeretében - több oka lenne. Köszönöm a megértésed. Csigabi itt a házam 2010. március 8., 12:40 (CET)