Főmenü megnyitása

A 2010-es FIA GT1 Abu Dhabi Nagydíjjal kezdődött az FIA GT1 világbajnokság első szezonja 2010. április 16–17-én. Ez volt az első sportautó-világbajnokság, amelyet az FIA felügyelt az 1992-es Magny Cours-i 500 km-es sportautó futam óta. A svájci Romain Grosjean és a német Thomas Mutsch nyerték a bajnoki versenyt a Matech Competition Ford színieiben, a két Phoenix Racing Corvette-et megelőzve. A Phoenix Corvette-tel Marc Hennerici és Andreas Zuber nyerte a bajnoki verseny előtt megrendezett kvalifikálóversenyt. Az Arab Túraautóbajnokság támogatta a versenyt.

IdőmérőSzerkesztés

Az időmérőedzést április 16-án este, villanyfényes megvilágítással tartották meg. Mind a 24 autó részt vett az első 20 perces edzésen amit Michael Krumm vezetett az elején. Frédéric Makowiecki vette át a vezetést a Nissan autójával, és az első versenyző lett aki 2:07-es időt ért el, nem sokkal később a Vitaphone Maserati Enrique Bernoldival ért el 2:07-es időt, mindössze 58 ezreddel a második mögött. Az edzés második felében Andreas Zuber ugrott az élre a Phoenix Corvette, 2:06:78-as idővel.

Az edzés vége felé a Matech versenyző Natacha Gachnang a hátsó egyenesben kicsúszott és a biztonsági falnak rohant az autóval. Az edzést két percre megállították, míg Gachnangot kiszedték és a törmelékeket eltakarították, majd helikopterrel vitték kórházba, ahol a vizsgálatok szerint a jobb lába tört el. A baleset helyszínén lévő filmezőnek az orra tört el a baleset következtében. Az első edzést elhalasztották, miután kiderült, hogy a fal helyreállítása három óráig is eltarthat. Az FIA végül az első, második és harmadik edzést is törölte. Ezzel Zuber és csapattársa Marc Hennerici szerezte meg a pole-pozíciót.

Időmérő végeredménySzerkesztés

Az időmérőn az első pilóta gyakorolt, viszont a harmadik edzésen a második pilóta gyakorolt volna. Mivel a második és harmadik edzést is törölték, ezért csak az első pilóta vezethetett az időmérő edzésen.

Pozíció # Első pilóta Csapat Első edzés Rajthely
Második pilóta
1 13   Andreas Zuber   Phoenix Racing / Carsport 2:06.780 1
  Marc Hennerici
2 9   Frédéric Makowiecki   Hexis AMR 2:07.705 2
  Philippe Dumas
3 2   Enrique Bernoldi   Vitaphone Racing Team 2:07.763 3
  Miguel Ramos
4 11   Xavier Maassen   Mad-Croc Racing 2:08.049 4
  Alex Müller
5 1   Michael Bartels   Vitaphone Racing Team 2:08.070 5
  Andrea Bertolini
6 12   Mika Salo   Mad-Croc Racing 2:08.078 6
  Pertti Kuismanen
7 24   Peter Kox   Reiter 2:08.090 7
  Christopher Haase
8 7   Darren Turner   Young Driver AMR 2:08.143 8
  Tomáš Enge
9 23   Michael Krumm   Sumo Power GT 2:08.287 9
  Peter Dumbreck
10 40   Bas Leinders   Marc VDS Racing Team 2:08.322 10
  Maxime Martin
11 5   Thomas Mutsch   Matech Competition 2:08.463 11
  Romain Grosjean
12 33   Alexandros Margaritis   Triple H Team Hegersport 2:08.494 12
  Altfrid Heger
13 4   Seiji Ara   Swiss Racing Team 2:08.610 13
  Max Nilsson
14 3   Karl Wendlinger   Swiss Racing Team 2:08.652 14
  Henri Moser
15 41   Markus Palttala   Marc VDS Racing Team 2:08.737 15
  Renaud Kuppens
16 34   Matteo Bobbi   Triple H Team Hegersport 2:08.787 16
  Bert Longin
17 37   Thomas Jäger   All-Inkl.com Münnich Motorsport 2:08.798 17
  Marc Basseng
18 10   Clivio Piccione   Hexis AMR 2:09.046 18
  Jonathan Hirschi
19 22   Warren Hughes   Sumo Power GT 2:09.446 19
  Jamie Campbell-Walter
20 8   Christoffer Nygaard   Young Driver AMR 2:09.629 20
  Stefan Mücke
21 6   Natacha Gachnang   Matech Competition 2:09.964 21
  Cyndie Allemann
22 25   Ricardo Zonta   Reiter 2:10.261 22
  Rafael Daniel
23 38   Nicky Pastorelli   All-Inkl.com Münnich Motorsport 2:10.628 23
  Dominik Schwager
24 14   Mike Hezemans   Phoenix Racing / Carsport 2:16.352 24
  Andrea Piccini

VersenyekSzerkesztés

KvalifikálóversenySzerkesztés

Az FIA GT1 Világbajnokság első futama délután kezdődött, a pole-pozícióból Marc Hennerici indult és a versenyt repülőrajttal indították el. Az első balkanyarnál Miguel Ramos a #2-es Vitaphone Maserati pilóta megpróbálta megelőzni Hennerici-t, de belefékezett a hátuljába és kicsúszott a pályáról. Miközben próbált visszajönni a pályára, belecsúszott a #7-es Aston Martin versenyzőjébe Tomáš Enge-be, aki a #12-es Mad-Croc Corvette versenyzőjét, Pertti Kuismanent találta el. Mindhárom autó feladni kényszerült az első futamot a baleset miatt. Az első körben megpördült a #9-es Hexis Philippe Dumas-val a volánnál. A balesetek miatt be kellett küldeni a biztonsági autót, majd ezt követően Hennerici vezetett a #11-es Mad-Croc Corvette versenyzője, Alex Müller előtt, Müller mögött az #1-es Vitaphone Maserati pilótája, Andrea Bertolini volt, a #24-es Reiter Lamborghini versenyző Christopher Haase a negyedik, és az #5-ös Matech Ford versenyzője, Romain Grosjean volt az ötödik, aki kilenc helyet javított a rajt után.

Két kör után lejött a pályáról a biztonsági autó és Hennerici maradt az élen. Grosjean kezdett felzárkózni és megelőzte Kox Lamborghinijét az ötödik körben, és Piccini Maseratiját két körrel később, majd amikor megelőzte Müller Corvette-jét a nyolcadik körben, akkor már második helyen állt. A boxutcát a 10. körben nyitották, ekkor Hennerici azonnal kiment, Andreas Zuber váltotta a volánnál, ezzel Grosjeannak adva a vezető pozíciót. Három körrel később a Matech Ford és a Mad-Croc Corvette is kiment kiállásra, de a Corvette a lassúra sikerült kiállás miatt a hetedik helyre csúszott vissza. Tíz perccel később a boxutcát bezárták és Thomas Mutsch vette át a második helyet a Matech Forddal, Michael Bartels a harmadik helyen állt a Vitaphone Maseratival. Az élen álló Corvette pilóta Zuber növelni kezdte növelni az előnyét, míg Xavier Maassen a #11-es Mad-Croc Corvette a negyedik helyig jött fel és tartotta ezt a helyet, míg a verseny vége előtt három körrel a motorja tönkre nem ment. Zuber végül megnyerte a versenyt, Mutsch pedig tíz másodpercről kettőre csökkentette a hátrányát. Bartels a harmadik helyre hozta be az autóját, ezzel az ő csapata szerezte az utolsó pontokat a kvalifikálóversenyen.

VégeredménySzerkesztés

Pozíció # Csapat Pilóták Gyártó Körök Idő/Kiesés oka
1 13   Phoenix Racing / Carsport   Marc Hennerici
  Andreas Zuber
Corvette 26 1:00:34.886
2 5   Matech Competition   Thomas Mutsch
  Romain Grosjean
Ford 26 +2.273
3 1   Vitaphone Racing Team   Michael Bartels
  Andrea Bertolini
Maserati 26 +4.308
4 8   Young Driver AMR   Stefan Mücke
  Christoffer Nygaard
Aston Martin 26 +37.808
5 33   Triple H Team Hegersport   Altfrid Heger
  Alexandros Margaritis
Maserati 26 +43.535
6 40   Marc VDS Racing Team   Bas Leinders
  Maxime Martin
Ford 26 +45.608
7 9   Hexis AMR   Philippe Dumas
  Frédéric Makowiecki
Aston Martin 26 +54.118
8 10   Hexis AMR   Clivio Piccione
  Jonathan Hirschi
Aston Martin 26 +1:07.115
9 3   Swiss Racing Team   Karl Wendlinger
  Henri Moser
Nissan 26 +1:12.583
10 25   Reiter   Ricardo Zonta
  Rafael Daniel
Lamborghini 26 +1:13.649
11 23   Sumo Power GT   Peter Dumbreck
  Michael Krumm
Nissan 26 +1:15.161
12 4   Swiss Racing Team   Max Nilsson
  Seiji Ara
Nissan 26 +1:19.330
13 22   Sumo Power GT   Warren Hughes
  Jamie Campbell-Walter
Nissan 26 +1:27.725
14
Ki
11   Mad-Croc Racing   Xavier Maassen
  Alex Müller
Corvette 23 Motor
15
Ki
24   Reiter   Peter Kox
  Christopher Haase
Lamborghini 20 Fékek
16 14   Phoenix Racing / Carsport   Mike Hezemans
  Andrea Piccini
Corvette 20 +6 Kör
17
Ki
38   All-Inkl.com Münnich Motorsport   Nicky Pastorelli
  Dominik Schwager
Lamborghini 17 Kiállt
18
Ki
37   All-Inkl.com Münnich Motorsport   Marc Basseng
  Thomas Jäger
Lamborghini 12 Kiállt
19
Ki
41   Marc VDS Racing Team   Renaud Kuppens
  Markus Paltalla
Ford 2 Kuplung
20
Ki
2   Vitaphone Racing Team   Miguel Ramos
  Enrique Bernoldi
Maserati 1 Ütközés
21
Ki
7   Young Driver AMR   Tomáš Enge
  Darren Turner
Aston Martin 1 Ütközés
22
Ki
12   Mad-Croc Racing   Pertti Kuismanen
  Mika Salo
Corvette 0 Ütközés
Ni 34   Triple H Team Hegersport   Bert Longin
  Matteo Bobbi
Maserati 0 Nem indult
Ni 6   Matech Competition   Natacha Gachnang
  Cyndie Allemann
Ford 0 Nem indult

Bajnoki versenySzerkesztés

VégeredménySzerkesztés

Pozíció # Csapat Pilóták Gyártó Körök Idő/Kiesés oka
1 5   Matech Competition   Thomas Mutsch
  Romain Grosjean
Ford 28 1:01:14.892
2 13   Phoenix Racing / Carsport   Marc Hennerici
  Andreas Zuber
Corvette 28 +23.061
3 14   Phoenix Racing / Carsport   Mike Hezemans
  Andrea Piccini
Corvette 28 +26.485
4 1   Vitaphone Racing Team   Michael Bartels
  Andrea Bertolini
Maserati 28 +34.075
5 25   Reiter   Ricardo Zonta
  Rafael Daniel
Lamborghini 28 +49.496
6 2   Vitaphone Racing Team   Miguel Ramos
  Enrique Bernoldi
Maserati 28 +53.059
7 34   Triple H Team Hegersport   Bert Longin
  Matteo Bobbi
Maserati 28 +1:00.565
8 24   Reiter   Peter Kox
  Christopher Haase
Lamborghini 28 +1:12.694
9 33   Triple H Team Hegersport   Altfrid Heger
  Alexandros Margaritis
Maserati 28 +1:24.473
10 11   Mad-Croc Racing   Xavier Maassen
  Alex Müller
Corvette 28 +1:26.254
11 7   Young Driver AMR   Tomáš Enge
  Darren Turner
Aston Martin 28 +1:26.848
12 22   Sumo Power GT   Warren Hughes
  Jamie Campbell-Walter
Nissan 28 +1:28.174
13 40   Marc VDS Racing Team   Bas Leinders
  Maxime Martin
Ford 28 +1:37.634
14 3   Swiss Racing Team   Karl Wendlinger
  Henri Moser
Nissan 28 +1:59.534
15 12   Mad-Croc Racing   Pertti Kuismanen
  Mika Salo
Corvette 28 +2:01.150
16 23   Sumo Power GT   Peter Dumbreck
  Michael Krumm
Nissan 27 +1 Kör
17 37   All-Inkl.com Münnich Motorsport   Marc Basseng
  Thomas Jäger
Lamborghini 24 +4 Kör
18
Ki
10   Hexis AMR   Clivio Piccione
  Jonathan Hirschi
Aston Martin 22 Gumidefekt
19
Ki
9   Hexis AMR   Philippe Dumas
  Frédéric Makowiecki
Aston Martin 15 Kiállt
20
Ki
38   All-Inkl.com Münnich Motorsport   Nicky Pastorelli
  Dominik Schwager
Lamborghini 12 Kiállt
21
Ki
4   Swiss Racing Team   Max Nilsson
  Seiji Ara
Nissan 1 Ütközés
22
Ki
8   Young Driver AMR   Stefan Mücke
  Christoffer Nygaard
Aston Martin 0 Ütközés
Ni 41   Marc VDS Racing Team   Renaud Kuppens
  Markus Paltalla
Ford 0 Nem indult
Ni 6   Matech Competition   Natacha Gachnang
  Cyndie Allemann
Ford 0 Nem indult