Főmenü megnyitása

8-as trolibusz (Szeged)

szegedi trolibuszvonal

A szegedi 8-as jelzésű trolibusz a Makkosház és a Klinikák között közlekedik. A járatot a Szegedi Közlekedési Kft. üzemelteti.

8-as jelzésű trolibuszvonal
← 7A trolibusz
8
trolibusz
9-es trolibusz →
Škoda 15Tr típusú trolibusz az Aradi vértanúk terén
Škoda 15Tr típusú trolibusz az Aradi vértanúk terén
Történeti adatok
Státusz: aktív
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Szeged
Üzemeltető: Szegedi Közlekedési Kft.
Járműtelep: Csáky utcai telephely
Járművek: Mercedes-Benz O530 Tr12,
Volvo B7 Tr12,
Škoda 15Tr, 21Tr, 22Tr,
SZKT-ARC Tr187
Végállomások
Induló állomás: Makkosház
Érkező állomás: Klinikák
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
Megállóhelyek (db):
14
14
Menetidő (perc):
13
13
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.20–23.28
???
kedd:
4.20–23.28
???
szerda:
4.20–23.28
???
csütörtök:
4.20–23.28
???
péntek:
4.20–23.28
???
szombat:
4.20-23.28
???
vasárnap:
4.20-23.28
???
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Szeged tömegközlekedése
Trolibuszok:Szeged trolibuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 8-as jelzésű trolibuszvonal témájú médiaállományokat.

TörténeteSzerkesztés

A Vidra utcáigSzerkesztés

6-os járat, Vértói út–Vidra utca

A 6-os járat 1982. november 5-én indult be a Vértói út és a Vidra utca között. A vonal 2,6 km hosszú volt. A 6-os 1996. január 2-án megszűnt.[1]

8-as járat, Makkosház–Vidra utca

1983. október 11-én Makkosház és a Vidra utca közötti 2,8 km-es vonalon indult meg a 8-as trolibusz vonalon a forgalom.[2]

Körtöltés utca–Vidra utca

1998. december 13-án Rókuson egy bevásárlóközpont megnyitásával egyidőben a vonal makkosházi végállomását áthelyezték a Körtöltés utcához, a trolik a Csáky utcai trolitelepen fordultak meg. Ezt követően a Körtöltés utca és a Szent István tér közötti 3,8 km-es szakaszon járt 2006-ig.[1]

8A – Makkosház–Vidra utca

1999. január 4-től 8A jelzéssel egy betétjárat közlekedett tanítási napokon csúcsidőben az eredeti vonalon, a Makkosháza–Vidra utca között, ám június 18-án megszüntették a nem megfelelő kihasználtság miatt.[1][2]

Hosszabbítás a Dugonics térigSzerkesztés

2006. április 18-ától pótlóbuszok közlekedtek Körtöltés utca–Dugonics tér viszonylaton, ennek oka a Szent István tér felújítása volt, ami lehetetlenné tette a trolibuszközlekedést, a pótlóbuszok ezért kerülő úton a Szent István tér érintése nélkül közlekedtek. A trolipótlóknak két érdekessége is volt: 2006. augusztus 21-étől egy héten át 1V–8 járatszámmal a pótlóbuszok villamospótlási feladatokat is elláttak a Széchenyi tér és a Személy pályaudvar között az 1-es villamos szünetelő szakaszán, valamint a 8-as pótlóbusz az első olyan viszonylat volt Szegeden, amelyen csak alacsony padlós járművek közlekedtek.[forrás?]

2006. szeptember 16-án átadták a Szent István teret, azonban a 8-as trolibusz közlekedése nem állt vissza Körtöltés utca–Vidra utca között, hanem a 8-as trolipótló közlekedett tovább immár a Szent István tér érintésével egy, a korábbi – Lechner teret érintő – terelőútvonalhoz képest rövidebb útvonalon. A pótlóbusz megtartása több dologra vezethető vissza, egyrészt rendkívül népszerű lett az utazóközönség körében, másrészt Szeged ekkor már tervezte, hogy pályázni fog több trolibuszvonal, többek közt a 8-as meghosszabbítására, így lényegében véve „bejáratták” a viszonylatot. A Dugonics térig közlekedő pótlóbusz népszerűségét jól jelzi, hogy míg Körtöltés utca–Vidra utca viszonylaton elegendő volt a 12 perces követési idő, addig a 8-as pótlójárat csúcsidőben 8, azon kívül pedig 10 percenként közlekedett. Emellett a 12 méteres szóló trolibuszokat is főleg csuklós pótlóbuszok váltották.[forrás?]

Hosszabbítás a KlinikákigSzerkesztés

 
Kötöttpályás tömegközlekedés Szegeden
–– Trolibuszvonalak
–– Villamosvonalak
A 8-as második hosszabbítása, Makkosháza–Klinikák

A járat második meghosszabbítását is tartalmazta a 2007-ben Szeged által az a városi tömegközlekedés fejlesztésére kidolgozott program. Ennek keretében került sor a 8-as trolibusz vonalának Klinikákig történő meghosszabbítására.[3] 2008. július 15-től az Anna-kúti csomópont átépítése miatt újra visszatértek a trolibuszok a viszonylatra, igaz csak a korábban használt Körtöltés utca–Vidra utca viszonylatban. A Szent István tér (Vidra utca)–Dugonics tér szakaszon összevont villamos és trolipótló járat közlekedett 4V–8 jelzéssel (Centrum Áruház–Kecskés). A pótlóbuszos Körtöltés utca–Dugonics tér közötti közlekedés 2008. október 17-én állt helyre.[4][5]

2009. október 26. és november 22. között felsővezeték karbantartás miatt trolibuszok nem használhatták a makkosházi végállomást, így az autóbuszokkal ellátott 8-as – ekkor még ideiglenesen – átkerül ide a Dugonics tér–Makkosháza viszonylatra.[forrás?] Az új villamos építési munkálatai miatt a 8-as trolipótló 2010. július 29-től Dugonics tér–Vértói út között közlekedett 2010. augusztus 14-ig.[forrás?] Ezen a napon a pótlóbuszok újra Dugonics tér–Makkosháza viszonylatban közlekedtek, azonban délután ötkor Makkosháza–Klinikák viszonylaton már trolibuszok vették át a helyüket. 2010-ben épült meg a vezeték a klinikákig, a próbajáratokat augusztus 8-án indították el.[6] A meghosszabbított 8-as trolibuszvonal ünnepélyes átadására 2010. augusztus 14-én délután kerül sor, így 4 év szünet után ismét trolibuszok járnak a 8-as vonalán.[7][8][9]

2010. január 1-től a csúcsidei követést 6 percesre csökkent.[forrás?]

Körtöltés utca–Klinikák

A 8-as trolibusz 2010. augusztus 14-től szeptember 25-ig közlekedett a Makkosháza–Klinikák között[forrás?], majd visszakerült a Rókusi körútra, de a 2-es villamos építése miatt csak a Csáky utcáig közlekedett. 2011. július 2-án adták át a Körtöltés utcát, 8-tól a 8-as a régóta eltervezett Körtöltés utca - Tesco áruház - Csongrádi sugárút - Szent István tér - Tisza Lajos körút - Dugonics tér - Aradi vértanúk tere - Semmelweis utca - Markovits utca - Vitéz utca - Szentháromság utca - SZTK Rendelő (Aradi vértanúk tere) - Dugonics tér - Tisza Lajos körút - Szent István tér - Csongrádi sugárút - Tesco áruház - Körtöltés utca útvonalon közlekedett.[10]

Makkosháza–Klinikák

2012. március 3-tól a 2-es villamos átadásával kapcsolatos átszervezések miatt a 8-as trolibusz Makkosházára jár.[11]

JárművekSzerkesztés

A vonalon Škoda 15Tr, Škoda 21Tr típusú valamint Mercedes Citaro autóbuszokból épített trolibuszok közlekedtek, jelenleg (2019-ben) többnyire Škoda 15Tr, illetve Ikarus-Škoda Tr187.2 típusú trolibuszok járnak.

ÚtvonalaSzerkesztés

Makkosház – Klinikák – Makkosház
Hont Ferenc utca – Ortutay utca – Makkosházi körút – Csongrádi sugárút – Szent István tér – Vidra utca – Kálvin tér – Tisza Lajos körút – Semmelweis utca – Markovits Iván utca – Vitéz utca – Szentháromság utca – Tisza Lajos körút – Kálvin tér – Vidra utca – Szent István tér – Csongrádi sugárút – Makkosházi körút – Ortutay utca – Hont Ferenc utca – Lomnici utca – Hont Ferenc utca

MegállóhelyeiSzerkesztés

8 (Makkosház ◄► Klinikák)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Makkosház
végállomás
13   19
  84
1 Gát utca 12   19
2 Ortutay utca 11   19
  84, 90, 90F, 90H
3 Makkosházi körút (Csongrádi sugárút) (↓)
Makkosházi körút (↑)
10   2
  5, 9, 19
  84, 90, 90F, 90H
  Helyközi buszok
4 Diófa Vendéglő 9   5, 9, 19
5 Rózsa utca (Csongrádi sugárút) 8   5, 9, 19
  21
  Helyközi buszok
  1514, 1517, 1518
6 Tündér utca (↓)
Gém utca (↑)
7   5, 9, 10, 19
  21, 73, 73Y, 77, 77A, 77Y
  Helyközi buszok
7 Szent István tér 6   10
8 Anna-kút (Kálvin tér) (↓)
Anna-kút (Tisza Lajos körút) (↑)
5   1, 2, 3, 3F, 4
  10
  20, 24
9 Tisza Lajos körút (Károlyi utca) 4   3, 3F, 4
  5, 7, 7A, 9, 10, 19
  20, 24, 60, 60Y, 67, 67Y, 70, 71, 71A, 72, 72A, 74, 76, 76Y
10 Dugonics tér (Tisza Lajos körút) 3   3, 3F, 4
  10
  20, 24, 32, 36, 74, 76, 76Y
11 Honvéd tér (Tisza Lajos körút) (↓)
Dugonics tér (Petőfi Sándor sugárút) (↑)
2   10
  20, 24, 32, 36, 74
Ságvári Gimnázium – SZTK 1   10
  20, 24, 74
  Helyközi buszok
12 Aradi vértanúk tere   10
  1, 2
13 Klinikák
végállomás
0   10

ForrásokSzerkesztés

  1. a b c Troli-sztori a Napfény városából”, Indóház, 2010. február 20. (Hozzáférés ideje: 2012. február 29.) (magyar nyelvű) 
  2. a b Kiss Gábor Gergely: A szegedi tömegközlekedés legjei (magyar nyelven). Délmagyarország, 2007. január 18. (Hozzáférés: 2012. február 27.)
  3. Fekete Klára: A Rókusi körúton majd a 2-es csilingel (magyar nyelven). Délmagyarország, 2007. augusztus 8. (Hozzáférés: 2012. február 26.)
  4. Pótlóbuszok az 1-es és a 4-es vonalán (pdf). szkt.hu, 2008. július 14. [2013. október 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. október 3.)
  5. Már járnak a buszok az Anna-kútnál”, delmagyar.hu, 2008. október 17. (Hozzáférés ideje: 2013. október 3.) 
  6. Vasárnaptól próbajáratként a klinikákig jár a nyolcas troli (magyar nyelven). Délmagyarország, 2010. augusztus 6. (Hozzáférés: 2012. február 26.)
  7. Dombai Tünde: Szombaton elindul a 8-as troli (magyar nyelven). Délmagyarország, 2010. augusztus 13. (Hozzáférés: 2012. február 26.)
  8. Frank Yvette: Százak tesztelték Szegeden az új 8-as trolivonalat (magyar nyelven). Délmagyarország, 2010. augusztus 16. (Hozzáférés: 2012. február 27.)
  9. MTI: Elindult a forgalom a 8-as troli vonalon (magyar nyelven). Délmagyarország, 2010. augusztus 14. (Hozzáférés: 2012. február 26.)
  10. Péntektől eredeti útvonalon jár a 8-as troli”, delmagyar.hu, 2011. július 6. (Hozzáférés ideje: 2013. november 1.) 
  11. Segesvári Csaba: Változások a szegedi tömegközlekedésben: végállomást cserélnek a trolik (magyar nyelven). Délmagyarország, 2011. december 29. (Hozzáférés: 2013. október 3.)

További információkSzerkesztés