Főmenü megnyitása

3-as villamos (Szeged)

szegedi villamosvonal

A szegedi 3-as jelzésű villamos a Tarján és a Vadaspark között közlekedik. A villamos a belvárosban a Tisza Lajos körúton halad át, az Anna-kútnál keresztezi az 1-es és 2-es villamos vonalát. A Dugonics téri megállója a Kárász utcához (Szeged sétálóutcája) közel található. A vonal a Tarján és a Dugonics tér között kétvágányú, ezen a szakaszon a 4-es villamos is jár. A Dugonics tértől a 3F járattal közös szakaszon halad, a 3F a Vadaspark után a Fonógyári útig jár. Ez a szakasz jórészt egyvágányú, kitérős rendszerű. A Veres ács utca és a II. kórház között kétvágányú, emellett kitérő van a Vadasparknál és a Belvárosi temetőnél. A Vadasparknál és a Fonógyári úti végállomáson is a villamosok megfordulására deltavágány van.

3-as jelzésű villamosvonal
← 2-es villamos
3
villamos
3F villamos →
Tatra KT4D típusú villamos Tarján végállomáson
Tatra KT4D típusú villamos Tarján végállomáson
Történeti adatok
Státusz: aktív
Üzemi adatok
Jellege: betétjárat
Település: Szeged
Üzemeltető: Szegedi Közlekedési Társaság
Járműtelep: Pulz utcai kocsiszín
Járművek: Tatra KT4D,
Tatra T6A2,
PESA Swing 120Nb
Végállomások
Induló állomás: Tarján
Érkező állomás: Vadaspark
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
5,9
5,9
Megállóhelyek (db):
16
16
Menetidő (perc):
17
16
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.40–21.42
4.40–21.42
kedd:
4.40–21.42
4.40–21.42
szerda:
4.40–21.42
4.40–21.42
csütörtök:
4.40–21.42
4.40–21.42
péntek:
4.40–21.42
4.40–21.42
szombat:
4.40–8.42, 17.40–21.42
4.40–8.42, 17.40–21.42
vasárnap:
4.40–8.42, 17.40–21.42
4.40–8.42, 17.40–21.42

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
43+45
42+45
kedd:
43+45
42+45
szerda:
43+45
42+45
csütörtök:
43+45
42+45
péntek:
43+45
42+45
szombat:
10+12, 11+10
10+12, 11+10
vasárnap:
10+12, 11+10
10+12, 11+10
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 3F
Hálózat:Szeged tömegközlekedése
Villamosok:Szeged villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 3-as jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 3-as villamos
Útvonaldiagram
Tarján vá. (felszállóhely)
Tarján vá. (leszállóhely)
Középső vágány: tárolóvágány
Budapesti körút
Deák Ferenc Gimnázium
Rózsa utca
Kecskeméti utca
Brüsszeli körút
Szent György tér
Glattfelder Gyula tér
Anna-kút
1-es és 2-es villamos
Károlyi utca
Dugonics tér
4-es villamos
Dugonics tér
Londoni körút
Veresács utca
Kálvária tér
II. kórház
II. kórház
Vadaspark vá. (leszállóhely)
Vadasparki deltavágány
Vadaspark vá. (felszállóhely)
3F villamos a Fonógyári út felé

TörténeteSzerkesztés

A köztemetői vonalSzerkesztés

1908. október 31-én adták át a Kálvária utcán (Kálvária sugárút) létesült egyvágányú, kitérős rendszerű pályát. A vonalnak a Dugonics téren kétvágányú csatlakozása volt a fővonallal, így a Széchenyi tér és a Belvárosi temető közötti viszonylat jött létre. A Széchenyi térről a Kelemen utca–Kölcsey utca–Kárász utca–Dugonics tér útvonalon haladt a Kálvária utca felé, onnan érte el a Belvárosi temetőt. Kitérő volt a mai Kálvária téren, a mai Vadaspark megállónál és a Belvárosi temetőnél. A Dáni utcától jobbra egy vágány vezetett át a Tisza Lajos körútra. A pálya a Kálvária utcán az úttest közepén volt, a Kálvária téren az úttest szélére húzódott. A Kálvária-vámháznál keresztezte az közutat, és az út túloldalára vezetett, a temető előtt a jobbos ívben keresztezte ismét a közutat. Két vasútvonalat keresztezett, a mai is létező Szeged – Szeged-Rókus közöttit, valamint a ma már nem létező Szabadka – Szeged-Rókus vonalat.

1912-ben a város hozzájárult egy vágánykapcsolat építéséhez a Híd utca–Kelemen utca kereszteződésében, amely összekötötte az akkori fővonalat (a mai 1-es és 2-es villamos vonalát) az újszegedi résszel. Ugyanekkor a Dugonics téren összekötötték a „temetői” vonalat a „vágóhídival”, valamint a Tisza Lajos körúti vonalszakaszt a fővonallal is összekapcsolták a Gizella térnél (Aradi vértanúk tere). 1913. június 29-től létrejött a Erzsébet liget–Belvárosi temető viszonylat. A vonal hossza 5181 méter volt.

1927-ben elbontották a Kölcsey utca–Kárász utca–Dugonics tér–Jókai utca–Gizella tér nyomvonalon lévő vágányokat, mert a Kelemen utca–Zrínyi utca–Gizella tér nyomvonalon új kétvágányú pálya épült a fővonal számára. Az átszállások elősegítése miatt a köztemetői vonal egyik vágányát meghosszabbították a Zrínyi utcáig, ahol a fővonalnak új megállója lett, a másik vágány csonkavágány maradt a Kárász utcáig. A köztemetői viszonylat 1927. május 7-től a Somogyi utca és a Belvárosi temető között közlekedett. 1936–37-ben a Dorosmai sor (Kápolna utca) és a vámház (Vadaspark) között lévő vágányt a park az úttól messzebb helyezték. Néhány iparvágányt emiatt módosítottak. A Kálvária-vámháznál a kitérőt az út két oldalára építették. 1941-ben a jobb oldali közlekedés bevezetése miatt a kitérők forgalmi rendje is megváltozott.

Dátum Viszonylat Megállóhelyek
1908 Széchenyi tér (Tisza Szálló) – Izraelita temető bejárat Széchenyi tér (Tisza Szálló) – Aradi utca – Klauzál tér sarka – Kölcsey utca 5. sz. – Somogyi utca – Dugonics tér – Londoni körút – Kórház utca – Kálvária téri kitérő – Csapatkórház főbejárata – Honvédkórház főbejárata – Fertőtlenítő telep főbejárata – Kálvária-vám kitérő (ma: Vadaspark) – Keramit gyár – Katolikus temető főbejárat – Izraelita temető bejárat
1913 Újszeged – Zsidó temető bejárat Újszeged végállomás – Újszegedi Vigadó – Torontál tér – Tisza-híd bal hídfője – Tisza-híd jobb hídfője – Kállay Albert utca (Híd utca) – Aradi utca – Kölcsey utca 5. sz. – Somogyi utca – Dugonics tér – Kálvária utca – Londoni körút – Kórház utca – Honvéd kórház főbejárata – Fertőtlenítő telep főbejárata – Kálvária-vám kitérő (ma: Vadaspark) – Keramit gyár – Katholikus temető főbejárat – Zsidó temető bejárat

3-as villamosSzerkesztés

Szegeden a vonalakat 1943-ban számozták be, a köztemetői vonal a 3-as számot kapta. Az átrakó pályaudvari szakasz megépülte után, 1950. március 1-jétől a 3-as villamos a Belvárosi temető–Aradi vértanúk tere, később a Belvárosi temető–Átrakó pu. között közlekedett. A kisvasútig csak csatlakozás esetén jártak ki a járművek. 1950. június 1-jén indult be a 6-os villamos a Marx tér és az Átrakó pu. között. Ezzel egyidőben a 3-as végállomása visszakerült a Somogyi utcába.

A Fonógyári úti szakaszSzerkesztés

1950-ben épült meg a Fonógyári úti rész. Ezt akkor a kiskundorozsmai, 7-es vonal részére építették. 1950. december 20-ától a 3-as a Somogyi utca és a Textilművek (Vadaspark) között közlekedett egy kocsival. A 7-es a Marx térről járt Kiskundorozsmára. 1951-ben az 1927-es átépítések nyomán a Somogyi utcában megmaradt csonkavágányt meghosszabbították a Toldy utcáig, így a Somogyi utca végállomás és a Dugonics tér között kétvágányú lett a pálya, és megszüntették a Tisza Lajos körútra kapcsolódó vágányt.

A 3-as vonal 1952. május 24-én megszűnt, május 25-étől átépítették a Kálvária sugárúti szakaszt a Dugonics tér és a Veresács utca között. Ugyanekkor szűnt meg a Dugonics téren az 1912-ben épített vágánykapcsolatot a Tisza Lajos körúttal, a 6-os által használt Dáni utcai vágány maradt meg. Az átépítés október 6-ig tartott, de a 3-as nem indult újra. A Kálvária sugárúton a 6-os és a 7-es villamosok jártak. 1953. május 20. és szeptember 18. között újjáépült a Belvárosi temetőnél lévő kitérő. 1953. október 1-jétől járt újra a 3-as a Somogyi utca és a Textilművek között. A 3-as később ismét megszűnt, 1956-ban már 7A jelzéssel volt betétjárat a Textilművekig.

1963. november 11-étől viszonylat-átszervezések történtek. A 7-es szegedi végállomását áthelyezték a rókusi kórházhoz, a 6-ost lerövidítették a Dugonics térig, így a 3-as újraindult a Somogyi utca és a Textilművek között. Az 1970-es évek elején a móravárosi főgyűjtőcsatorna építése a miatt a 7-es Boross József utcai szakasza megszűnt, a végállomása átkerült az Úttörő térre (Kálvária tér). Ugyanekkor ideiglenesen a Kálvária téri vágányokat az úttest túloldalára helyezték át.

1972. január 1-jétől megbontották a 7-es vonalat, a 3-as a Somogyi utca és az Előregyártó-telep között közlekedett, ez a Postás Sporttelepet követő második megálló volt, itt lehetett átszállni a 7-es villamosra.

1974-ben a Textilművektől a Belvárosi temetőig a vágányokat az úttest másik oldalára helyezték át, így a villamos már nem keresztezte kétszer a közutat. Az új pályán 1974. október 8-ától indult el a forgalom. A 7-est 1977. június 30-án megszüntették. 1984. november 4-étől a 3-as már csak a Postás Sporttelepig járt, a nem hasznålt szakaszon a vágányokat felszedték. A vonal hossza ekkor 4500 méter volt. 1990. június 11-étől a belső végállomása a Dugonics tér lett, a Somogyi utcán megszűnt a villamosközlekedés. A vágányokon parkoló létesült. 1996. február 5-étől betétjárat indult a Dugonics tér és a Vadaspark között 3A jelzéssel, a Fonógyári úti szakaszra kevesebb villamos járt ki.

Év Viszonylat Megállóhelyek
1963 Somogyi utca–Textilművek Somogyi utca – Dugonics tér – Londoni körút – Veresács utca – Kálvária kitérő – II. kórház – Textilművek
1972 Somogyi utca–Előregyártó telep Somogyi utca – Dugonics tér – Londoni körút – Veresács utca – Kálvária kitérő – II. kórház – Textilművek – Budalakk – Belvárosi temető kitérő – Ikarus Szegedi Gyára – Postás Sporttelep kitérő – Budapesti út – Előregyártó telep
1984 Somogyi utca–Postás Sporttelep Somogyi utca – Dugonics tér – Londoni körút – Veresács utca – Kálvária kitérő – II. kórház – Textilművek – Budalakk – Belvárosi temető kitérő – Ikarus Szegedi Gyára – Postás Sporttelep
1997 Dugonics tér–Postás Sporttelep Dugonics tér – Londoni körút – Veresács utca – Kálvária tér – II. kórház – Vadaspark – Budalakk – Belvárosi temető – Ikarus Szegedi Gyára – Postás Sporttelep[1]

Bekötés a tarjáni vonalbaSzerkesztés

2002. április 27. és június 8. között ideiglenesen, az április 22-én megkezdett Dugonics téri kettős körforgalom építése miatt[2] a 3-as csak a Dáni utca – Vadaspark között járt, a 3A járat megszűnt. Ezalatt a kocsik nem tudtak a kocsiszínbe járni. A Vadaspark – Postás Sporttelep szakaszon a forgalmat leállították. Az addig egyvágányú pályát a Dugonics téren kétvágányúra építették át. A téren kettősvágányú vágánycsatlakozás épült, a 3-as vonalát bekötötték a 4-esébe, így a 3-as Dugonics téri végállomása megszűnt. Ugyanekkor számolták fel a Dáni utcától kiágazó vágányt (a közeli Domus Áruház miatt „Domus-delta” néven is előfordult), amelyet egykor a 6-os villamos használt, később a 3-as kocsik kocsiszínbe történő eljutásában volt szerepe. A Dugonics téren a 3-as és a 4-es vonalának ekkor már csak egy kereszteződése volt. A Kálvária sugárút nyugati irányából jobbra egy vágány vezetett a Tisza Lajos körútra a Tisza-part felé, amely keresztezte a 4-es vonalát, majd egy csonkavágányban végződött (a 6-os vonalát eddig bontották el). Ide csatlakozott a 4-es vonalról egy elágazás a Dugonics tér után balra a Tisza-part felé.[3] Ezt az 1913-ban létezett Szeged pu. – Pénzügyi Igazgatóság viszonylat is használta.

Június 9-étől a 3-as a Tarján – Vadaspark, a 3A pedig az Anna-kút – Vadaspark között járt, a 4-es újra az eredeti útvonalon közlekedett. Szeptember 2-átől a 3A csak a Dugonics térig járt. Október 1-jétől lakossági kérésre újra elindították a forgalmat a Fonógyári úti szakaszon, a Vadaspark – Fonógyári út viszonylatban, de a Postás Sporttelepet nem használva. A Belvárosi temető II. kapujánál, a Kereskedő köznél és a Vasutas sornál új megállókat építettek, utóbbi volt a végállomás. Az Ikarusz gyár nevű megállót megszüntették. A 3-asról történő átszálláskor a menetjegyek érvényesek voltak. Október 24-étől a 3F belső végállomását Tarjánba helyezték, noha a külső szakaszon továbbra is alacsony volt az utasszám. A 3F vonal hossza 7850 méter lett. 2003. szeptember 1-jétől megszűnt a 3A betétjárat. Októberben elbontották a Postás Sporttelepre vezető vágányokat a Fonógyári út kereszteződésében, az egykori végállomáson a vágányok megmaradtak.

Közös pályán a 4-esselSzerkesztés

 
Közös villamos-buszsáv a Dugonics téren 2008-ban

2004. július 5-étől a Tisza Lajos körút átépítése alatt a 3-as két szakaszban közlekedett: 3–4-es jelzéssel a Tarján – Anna-kút, 3-asként pedig a Dugonics tér – Vadaspark között járt, a 3F a Dugonics tér – Fonógyári út között közlekedett. Az út szélén lévő, egyvágányú pályát az úttest közepére helyezték és a Mérey utcától a Dugonics térig is kétvágányú lett a pálya. A villamospálya közös tömegközlekedési sávvá alakult az autóbuszokkal. Az eredeti rend szeptember 20-án állt vissza. 2005-ben hurokforduló épült Tarjánban, a 4-es villamosvonalon az egy vezetőállásos villamosok számára.

2008. július 15. és szeptember 22. között az Anna-kúti kereszteződés átépítése alatt 3–4 jelzéssel közlekedett a Tarján és az Anna-fürdő között, valamint 3-asként a Dugonics tér – Vadaspark között járt, a 3F a Dugonics tér – Fonógyári út között közlekedett.[4][5]

2010. június 16-ától a 3-as és a 3F járat a Dugonics tér és a Vadaspark valamint a Fonógyári út között nem közlekedett a villamospálya felújítása miatt. Ezalatt a 3-as járatok csak Tarján és a Dugonics tér között jártak. A Kálvária tér és a II. kórház között új vágány épült 700 méter hosszúságban, itt kétvágányú lett a pálya, valamint körforgalmat alakítottak ki a Kálvária sugárút és a Veresács utca kereszteződésében. A Kálvária sugárút egy szakaszán füves pályát építettek. A Fonógyári úton deltavágányt építettek, hogy az egy vezetőállásos villamosok is meg tudjanak fordulni. A 3-as járat 2011. január 19-én indult újra, a 3F pedig 2011. február 1-jén.[6][7] Az Anna-kút és a Tarján közötti szakaszt 2011. február 15. és augusztus 20. között újították fel. A szakaszon korszerű megállóhelyek, a belváros peremén futó szakaszon pedig közös busz-villamos sáv létesült.[8][9]

A 3-as jelenleg Tarján és Vadaspark végállomások közt közlekedik, a Fonógyári út felé a 3F jár.

JárművekSzerkesztés

A viszonylaton 2011. január 19-ig tízajtós FVV HCS-10a villamosok ("Bengálik") jártak; 2011. január 19-étől a frissen felújított vonalon már Tatra KT4D-M és Tatra T6A2 típusú villamosok járnak, utóbbiak csatolt üzemben is.

2017-től hétköznap egy Pesa Swing 120Nb is közlekedik a vonalon, hogy kiszolgálja a vonalon található akadálymentesített megállókat.

ÚtvonalaSzerkesztés

Vadaspark felé Tarján felé
Tarján vá. – József Attila sugárút – Tisza Lajos körút – Kálvária sugárút – Vadaspark vá. Vadaspark vá. – Kálvária sugárút – Tisza Lajos körút – József Attila sugárút – Tarján vá.

MegállóhelyeiSzerkesztés

Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 3F villamos nincs feltüntetve!

3 (Tarján ◄► Vadaspark)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Tarján
végállomás
16   4
1 Budapesti körút 15   4
  77, 77A, 77Y, 84, 90, 90F, 90H
  Helyközi buszok
  1374, 1375, 1486, 1501, 1515, 1516
3 Deák Ferenc Gimnázium 14   4
  77Y
4 Rózsa utca 13   4
  20, 21, 24, 77Y
  Helyközi buszok
5 Kecskeméti utca 12   4
6 Brüsszeli körút 11   4
  10
  20, 24, 73, 73Y, 77, 77A, 77Y
  Helyközi buszok
7 Szent György tér 10   4
8 Glattfelder Gyula tér 9   4
  9, 19
  20, 24
9 Anna-kút 8   1, 2, 4
  8, 10
  20, 24
10 Károlyi utca 7   4
  5, 7, 7A, 8, 9, 10, 19
  20, 24, 60, 60Y, 67, 67Y, 70, 71, 71A, 72, 72A, 74, 76, 76Y
11 Dugonics tér 6   4
  8, 10
  20, 24, 32, 36, 74, 76, 76Y
13 Londoni körút 4   21, 36, 76, 77, 77A
  Helyközi buszok
14 Veresács utca 3   36, 76, 77A
15 Kálvária tér 2   36, 77A, 90
16 II. Kórház 1   36, 77A, 90
  Helyközi buszok
17 Vadaspark
végállomás
0   36
  Helyközi buszok

GalériaSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

  1. Szeged város helyi tömegközlekedésének menetrendje, 1997. július 1-től. Tisza Volán Rt., Szegedi Közlekedési Társaság (1997) 
  2. Kettős körforgalom épül Szegeden”, mno.hu, 2002. április 15. (Hozzáférés ideje: 2013. október 27.) [halott link]
  3. Ismét Szegeden.... hampage.hu. (Hozzáférés: 2013. október 27.)
  4. Pótlóbuszok az 1-es és a 4-es vonalán (pdf). szkt.hu, 2008. július 14. [2013. október 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. október 3.)
  5. Az Anna-kúti csomópontra vártunk 10 éve!, 2008. október 1. [2013. október 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. október 3.)
  6. Keddtől végig közlekedik a 3 és 3F-es villamos”, szegedma.hu, 2011. január 31. (Hozzáférés ideje: 2013. október 3.) 
  7. Szerdától 3-as villamosvonal-felújítás vágányzárral, terelésekkel. ujpalyan.hu. (Hozzáférés: 2013. október 3.)
  8. Birtokba vették a szegediek a 4-es villamos útvonalát - galériával”, delmagyar.hu, 2011. augusztus 20. (Hozzáférés ideje: 2013. október 28.) 
  9. Átadták a 4-est, nyugdíjazták a „bengálikat” + FOTÓK”, szegedma.hu, 2011. augusztus 20. (Hozzáférés ideje: 2013. október 27.) 

ForrásokSzerkesztés

További információkSzerkesztés

A villamos útvonala