Ez a szócikk vagy szakasz lektorálásra, tartalmi javításokra szorul. A felmerült kifogásokat a szócikk vitalapja részletezi (vagy extrém esetben a szócikk szövegében elhelyezett, kikommentelt szövegrészek). Ha nincs indoklás a vitalapon (vagy szerkesztési módban a szövegközben), bátran távolítsd el a sablont! Csak akkor tedd a lap tetejére ezt a sablont, ha az egész cikk megszövegezése hibás. Ha nem, az adott szakaszba tedd, így segítve a lektorok munkáját!
A sokáig félkész Horgos-Újvidék szakasz befejezését előbb koncesszióban tervezték,[1] majd világbanki hitelből fogtak neki. A Békova és Nagyfény, valamint a Szőreg és Újvidék közötti útvonal 2009-ben készült el. A Horgos és Békova közti szakaszt 2011-ben adták át.[2] 2011. október 3-án adták át az új béskai autópályahidat a Duna fölött.[3][4] 2016. április 11-én adták át az 5,6 km-es Grabovnica–Grdelica szakaszt.[5]
A belgrádi körgyűrű térképeAz út Dobanovce mellett
A főváros körüli gyűrű néhol csak autóút minőségben kiépített, az A3-as autópálya Belgrád városon áthaladó szakasza viszont ugyanoda visz, ahová a körgyűrű.
,_StVO_1992.svg){kind=small}
,_StVO_1992.svg){kind=small}
,_StVO_1992.svg){kind=small}
