AIM–120 AMRAAM
Az AIM–120 Slammer, elterjedtebb, a fejlesztés alatt használt betűszavas nevén AMRAAM (Advanced Medium Range Air to Air Missile, azaz „fejlett közép-hatótávolságú levegő-levegő rakéta”) közép-hatótávolságú, aktív lokátoros önirányítású légiharc-rakéta, melyet az Egyesült Államokban a Hughes Aircraft fejlesztett ki az 1980-as évek elejére, a korábban alkalmazott AIM–7 Sparrow rakéták leváltására. Számos vadászrepülőgép, többek között a Magyar Honvédség JAS 39 Gripenjeinek fő fedélzeti fegyvere.
AIM–120 AMRAAM | |
AIM–120C AMRAAM az Olasz Légierő F–16-osán | |
Funkció | közép-hatótávolságú légiharc-rakéta |
Gyártó | Hughes Aircraft/Raytheon |
Szolgálatba állítás | 1991 szeptember |
Ár | 386 000 USD (2003) 530 000 USD (2004, Magyarország) |
Irányítás | Aktív lokátoros önirányítás, Tehetetlenségi navigációs rendszer |
Robbanótöltet | Nagy hatóerejű repesz-romboló AIM–120A/B: WDU–33/B repesz-romboló AIM–120C–5: WDU–41/B repesz-romboló |
Méret- és tömegadatok | |
Hossz | 3,660 m |
Szárnyfesztáv | AIM–120A/B: 0,526 m |
Törzsátmérő | 0,178 m |
Indulótömeg | 152 kg |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 4 Mach |
Hatótávolság | 75 km AIM–120C–5: < 110 |
Háromnézeti rajz | |
AIM–120A AMRAAM oldalnézete | |
A Wikimédia Commons tartalmaz AIM–120 AMRAAM témájú médiaállományokat. |
A program története szerkesztés
A NATO-tagországok közötti megállapodás szerint a NATO tagállamaiban alkalmazott közepes hatótávolságú levegő-levegő rakétát (AMRAAM) az Egyesült Államok, a rövid hatótávolságú levegő-levegő rakétát (ASRAAM, azaz Advanced Short Range Air to Air Missile – fejlett kis hatótávolságú levegő-levegő rakéta) Nagy-Britannia (British Aerospace Dynamics Group) és az NSZK (Bodenseewerke Gerätetechnik) közösen fejlesztették volna ki. Franciaország nem vett részt a munkában, külön fejlesztette ki saját rakétafegyvereit, a Matra R550 Magic kis hatótávolságú és a Super R530 közép-hatótávolságú légiharc-rakétáját.
Hordozó repülőgépek szerkesztés
Az Egyesült Államokban az AMRAAM-mal váltották fel az AIM–7 Sparrow típusú, közepes-hatótávolságú levegő-levegő rakétát, mellyel az USAF F–15 Eagle és F–16 Fighting Falcon, valamint az USN F–14 Tomcat és F/A–18 Hornet típusú repülőgépei voltak felszerelve, de az új F–22 Raptor és az F–35 Lightning II vadászbombázók fegyverzetében is megtalálható. A RAF az AMRAAM-ot a Tornado F2 és F3, valamint az Eurofighter, a Brit Királyi Haditengerészet Sea Harrier, a Luftwaffe az F–4F Phantom II repülőgépein állította hadrendbe is. A rakéta emellett több más vadászrepülőgépre függeszthető, ilyen például az F–5 Tiger II, a svéd JA 37 Viggen és a JAS 39 Gripen, a kínai JF–17 Thunder. Tervezik rendszeresítését az indiai Tejas vadászbombázón is.
Az AIM–9 Sidewinder, az AIM–132 ASRAAM, az angol Sky Flash és az AMRAAM rakéták számára a Hughes Aircraft közös indítósínt fejlesztett ki, ez a (magyar Gripeneken is rendszerben álló) CRL (Common Rail Launcher, azaz „közös indítósín”),[1] de az AMRAAM, megegyező geometriája miatt függeszthető a Sparrow rakéták indítóberendezéseire is, úgy a szárny alatti indítósínekre, mint a Panavia Tornado, az F–4, az F–14 és az F–15 törzsbe süllyesztett indítóberendezéseibe.
Az F–22 Raptoron a rakétákat a törzsben kialakított két középső, nagyobb fegyvertérbe függesztik, a LAU–142/A AVEL (AMRAAM Vertical Eject Launcher – AMRAAM Függőleges Kilövő Indítósín) berendezésre, ez biztosítja a rakéta megfelelő eltávolodását a repülőgéptől akár 100°/másodperc sebességgel végzett elfordulás esetén is. Az indítósínt hidraulikus és pneumatikus munkahengerekkel egy rombusz alakú mechanizmus előre és lefelé kidobja, mintegy 40 g gyorsulással 8 m/s függőleges sebességre gyorsítva azt. A sín végén deflekort helyeztek el, amely a rakéta égéstermék-gázait lefelé eltereli, hogy azok ne okozzanak kárt a fegyvertérben.
Az AMRAAM-ot légvédelmi rakétaként, két fegyverrendszer részeként is alkalmazzák. A Raytheon által gyártott SLAMRAAM (Surface Launched AMRAAM - felszíni indítású AMRAAM) rendszer egy Hummer terepjáróra szerelt ötsínes indítóberendezés, rádiólokátort nem tartalmaz. A norvég Kongsberg a NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System - norvég fejlett légvédelmi rakétarendszer) vontatott utánfutókra szerelt hatos indítóberendezéseket tartalmaz.
Szerkezeti felépítés és tervezési sajátosságok szerkesztés
Az AMRAAM-nak ugyanaz a felépítése, mint az AIM–7 Sparrownak, vagyis a hossza 3670 mm, a törzsátmérője 178 mm. Tömege csak 148 kilogramm, míg a Sparrow 235 kg. Az AMRAAM teljesen önirányított (autonóm), szuperszonikus sebességű rakéta. Szilárd hajtóanyagú, csökkentett kormányfelülettel, acélszerkezettel.
Az indító repülőgép szükség esetén rádió-összeköttetés segítségével pályamódosítást tud végrehajtani. Az elfogás végső fázisában a rakétát egy automata irányítású aktív lokátor (Hughes Aircraft és Watkins Jonson Co) irányítja. A rakéta 23 kilogrammos robbanófejjel van ellátva. Az AMRAAM első indítását 1984 tavaszára, rendszerbe állítását 1986-ra tervezték.
Típusváltozatok szerkesztés
AIM–120A szerkesztés
1988-tól gyártott alapváltozat.
AIM–120B szerkesztés
1994-től gyártott változat, új, WGU–41/B irányítórendszerrel, melynek vezérlő szoftvere EPROM-on van tárolva, és átprogramozható a CFMRE (Common Field-level Memory Reprogramming Equipment, angolul Közös Csapatszintű Memória-Újraprogramozó Felszerelés) berendezéssel.
AIM–120C szerkesztés
A P3I (Pre-Planned Product Improvement, angolul Előre Tervezett Termékfejlesztés) továbbfejlesztési program nyomán létrejött, 1996-tól gyártott változat fő külső ismérve a szárnyak és a vezérsíkok külső részének levágása, így a fesztávolság csökkentése, ami lehetővé tette, hogy a rakéta beférjen az ötödik generációs vadászrepülőgépek (F–22, F–35) belső fegyverterébe. Irányító berendezése a WGU–44/B típusú.
AIM–120C–4 szerkesztés
1999-től gyártott változat, továbbfejlesztett, WDU–41/B robbanótöltettel.
AIM–120C–5 szerkesztés
A 2000 júliusától gyártott rakéta új, rövidebb, WCU–28/B irányítóberendezést kapott, így az új, WPU–16/B rakétahajtómű hossza megnőhetett, nagyobb hatótávolságot eredményezve.
AIM–120C–6 szerkesztés
Korszerűbb TDD (Target Detection Device) berendezéssel gyártott változat.
AIM–120C–7 szerkesztés
A 2006-tól szállított változat nagyobb hatótávolsággal és zavarvédettséggel rendelkezik.
AIM–120D szerkesztés
Az eredetileg AIM–120C–8 nevű változat 50%-kal nagyobb hatótávolsággal, kétirányú adatbusszal és GPS-sel kiegészített navigációs rendszerrel rendelkezik.
AMRAAM-ER szerkesztés
Az AMRAAM-ER a NASAMS légvédelmi rendszer számára kifejlesztett, megnövelt hatósugarú légvédelmi változat. Az AMRAAM rakéta aktív radaros rávezető egységét és harci részét valamint a hadihajókon alkalmazott ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile) légvédelmi rakéta hajtóművét "összeházasítva" éri el nagyobb: mintegy 40-50 kilométeres hatótávolságát. (A hagyományos kialakítású AMRAAM rakéták hatótávolsága földről indítva csupán 20-30 km közé tehető.)
Harci alkalmazása szerkesztés
Az AMRAAM a világ egyik legelterjedtebb és legsikeresebb légi célok elleni rakétája, amelyet mintegy 40 ország hadereje rendszeresített. Több mint 4900 gyakorló rakétaindítás hajtottak végre vele, továbbá éles légi harcban 13 győzelem fűződik a nevéhez.[2]
Napjainkban a légvédelmi alkalmazása is egyre inkább számottevő: az Ukrajnának szállított NASAMS légvédelmi rendszer részeként 2022 novembere és 2023 áprilisa között több mint 100 légi célt semmisítettek meg AMRAAM rakétákkal.[3] [4]
Megrendelők szerkesztés
Az Amerikai Egyesült Államok Légiereje szerkesztés
Magyar Légierő szerkesztés
- A JAS 39 Gripenekhez 2004-ben 40 darab AIM–120C–5-ös éles rakétát (ezek darabára 530 004 USD volt) és 10 darab gyakoroló CATM–120-ast (ára 32 328 USD) vásároltak, a szerződés összértéke 25 389 904 USD volt.[5]
- Magyarország 2020 augusztusában 120 darab AIM-120C7 AMRAAM rakétát vásárolt, amelyeket a Gripenek a NASAMS légvédelmi rendszerrel közösen fogják használni.[6]
Brit Királyi Légierő szerkesztés
Ausztrál Királyi Légierő szerkesztés
Belga Légierő szerkesztés
Bahreini Királyi Légierő szerkesztés
Chilei Légierő szerkesztés
Cseh Légierő szerkesztés
Dán Királyi Légierő szerkesztés
Dél-Koreai Légierő szerkesztés
Egyesült Arab Emírségek Légiereje szerkesztés
Finn Légierő szerkesztés
Fülöp-szigeteki Légierő szerkesztés
Görög Légierő szerkesztés
Holland Királyi Légierő szerkesztés
Izraeli Légierő szerkesztés
Japán Légi Véderő szerkesztés
Jordán Királyi Légierő szerkesztés
Lengyel Légierő szerkesztés
Maláj Királyi Légierő szerkesztés
Marokkói Királyi Légierő szerkesztés
Norvég Királyi Légierő szerkesztés
Ománi Királyi Légierő szerkesztés
Pakisztáni Légierő szerkesztés
Portugál Légierő szerkesztés
Svájci Légierő szerkesztés
Svéd Királyi Légierő szerkesztés
Spanyol Légierő szerkesztés
Szaúdi Királyi Légierő szerkesztés
Szingapúri Légierő szerkesztés
Kínai Köztársaság Légiereje szerkesztés
Thai Királyi Légierő szerkesztés
Török Légierő szerkesztés
Ukrán Légierő - a támogatásként kapott NASAMS légvédelmi rendszerekhez lettek AMRAAM rakéták rendszeresítve
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ The Common Rail Launcher (CRL) (angol nyelven). [2009. január 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. január 3.)
- ↑ https://www.rtx.com/raytheon/what-we-do/air/amraam-missile. (Hozzáférés: 2023. szeptember 1.)
- ↑ https://english.nv.ua/nation/over-100-enemy-targets-downed-by-nasams-air-force-says-50316641.html. (Hozzáférés: 2023. július 23.)
- ↑ https://mil.in.ua/en/news/ukrainian-nasams-air-defense-systems-have-already-destroyed-over-100-enemy-targets-ukrainian-air-force/. (Hozzáférés: 2023. július 3.)
- ↑ Zord, Gábor László: Viking keszi. Air Power Blog, 2008. december 22. [2009. január 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 29.)
- ↑ NASAMS légvédelmi rakétarendszert kap a Magyar Honvédség. (Hozzáférés: 2021. december 17.)
- ↑ Shamim, Asif: UAE to get 224 latest AMRAAMS for F-16s (angol nyelven). F-16.net, 2009. február 23. (Hozzáférés: 2009. február 23.)
- ↑ Jordan, Al Quwwat al Jawwiya al Malakiya al Urduniya, Royal Jordanian Air Force - RJAF – F-16.net