Főmenü megnyitása

Air Serbia (stílusosan AirSERBIA) Szerbia nemzeti és egyben legnagyobb légitársasága. Korábbi nevén Jat Airways, melyet 2013-ban neveztek át. Új nevén 2013. október 26-án kezdte meg működését. A légitársaság bázisrepülőtere a Belgrád Nikola Tesla nemzetközi repülőtér.

Air Serbia
2010-07-08 B737 JAT YU-ANL EDDF 02.jpg
IATA: JU  ICAO: ASL   Hívójel: AIRSERBIA
Adatok
Alapítás 1992. június 17., mint Jat Airways
Anyavállalat

Szerb Köztársaság (51%)

Etihad Airways (49%)
Leányvállalatok

Air Serbia Ground OP Air Serbia Technical

Aviolet
Bázisrepülőtér Belgrád Nikola Tesla nemzetközi repülőtér
Flotta mérete 21[1]
Flotta repülőgép típusa
  • Airbus A320
  • Airbus A320neo family
  • ATR 72
  • Boeing 737 Classic
Úticélok 44[2]
Törzsutas klub Etihad Guest[3]

Székhely Belgrád
Vezető Dane Kondić (vezérigazgató)
Légiszövetség Etihad Airways Partners
Az Air Serbia weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Air Serbia témájú médiaállományokat.

Tartalomjegyzék

TörténeteSzerkesztés

2013. szeptember 1-jén a Jat Airways és az Etihad Airways között stratégiai együttműködés jött létre. A megállapodás értelmében az Etihad 49%-os részesedést szerez a Jat Airways-ben és irányítási jogokat a következő öt évre. A Jat Airways-t 2013. októberében átszervezték és átnevezték Air Serbia-ra, ez év október 26-án indította első járatát Belgrádból Abud Dhabiba.

Útvonalak, partnerekSzerkesztés

A légitársaság indulása óta számos új útvonalat jelentett be és indított el a légitársaság. 2013. december 1-jén Banja Luka és Prága került fel a társaság térképére, majd ugyanazon hónap 10-én Ljubljana és Bukarest is elérhetővé vált az utasok számára. A nyári menetrendtől járatot nyitottak Budapestre, Szófiába, Várnába, Varsóba és Bejrútba.

 
Az Air Serbia első Airbus A319-esének leszállása a Belgrád Nikola Tesla nemzetközi repülőtéren.

Codeshare megállapodásSzerkesztés

Az Air Serbia-nak a következő légitársaságokkal van codeshare megállapodása:[4]

Hosszú távú járatok terveiSzerkesztés

2013. október 22-én Aleksandar Vučić miniszterelnök-helyettes kijelentette, hogy a légitársaság hosszú távú járatokat 3 év múlva vagy hamarabb teljesíthet. Az első két lehetséges Észak-Amerika-i úticél Chicago és Toronto. 2014. május 16-án Szerbia és Kína között létrejött szerződés értelmében hamarosan új járat nyílhat a két ország között.

FlottaSzerkesztés

 
Az Air Serbia Airbus A320-asa a párizsi Charles de Gaulle repülőtéren 2014-ben-
 
Az Air Serbia A319-ese a Frankfurti repülőtéren
 
Az Aviolet Boeing 737-ese a Belgrád Nikola Tesla nemzetközi repülőtéren.

Az Air Serbia flottája a következő repülőgépekből áll:

Air Serbia flotta
Típus Szolgálatban Rendelés Utasok Megjegyzés
J Y Összes
Airbus A319-100 7 8 120 128 2 darab az Etihad Airways-től bérelve[5]
Airbus A319-100LR 1 8 120 128
Airbus A320-200 2 8 147 155
Airbus A320neo 10[6] - - TBA Szállítás 2018 és 2020 között[7]
Airbus A330-200 2 Szállítási 2016-ban [2]
ATR 72-200 3 0 66 66
ATR 72-500 2 0 66 66 Bérelve 2017-től
Boeing 737-300 6 0 144 144 Üzemeltető az Aviolet
Saab 2000 1 0 50 50
Összesen 21 11

JegyzetekSzerkesztés

  1. Air Serbia légi flottája. airserbia.com. (Hozzáférés: 2016. október 31.)
  2. Air Serbia targets more US traffic as profit soars. The National, 2016. május 4. (Hozzáférés: 2016. október 31.)
  3. Air Serbia Etihad Guest. (Hozzáférés: 2014. augusztus 5.)
  4. http://www.airserbia.com/en/our-partners
  5. [1]
  6. Air Serbia. "AIR SERBIA ANNOUNCES TEN AIRBUS A320NEO AIRCRAFT FOR ITS FLEET FROM 2018". Sajtóközlemény.
  7. Dubai 2013: Šta novo donosi Airbus A320 NEO?. Tangosix.rs, 2013. december 4.