Belgrád–Bar-vasútvonal

vasútvonal

A Belgrád–Bar-vasútvonal (szerb nyelven: Пруга Београд-Бар/Pruga Beograd-Bar) egy normál nyomtávú, egyvágányú, 476 km hosszú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított vasútvonal Szerbiában, Montenegróban és Bosznia-Hercegovinában a szerb főváros, Belgrád, és a montenegrói kikötőváros, Bar, között. Európa egyik legszebb vasútvonala.

Belgrád–Bar-vasútvonal
EuroNight vonat a vasútvonalon egy JŽ 461 sorozatú villamos mozdonnyal
EuroNight vonat a vasútvonalon
egy JŽ 461 sorozatú villamos mozdonnyal
A Belgrád–Bar-vasútvonal útvonala
Hossz:476 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:
  • Szerb Államvasutak
  • Željeznički prevoz Crne Gore
Maximális emelkedés:25
A Wikimédia Commons tartalmaz Belgrád–Bar-vasútvonal témájú médiaállományokat.
BSicon STR.svg Pancsova felől
BSicon BHF.svg 0,0 Belgrád
BSicon ABZgr.svg tovább Zágráb felé
BSicon HST.svg Belgrád-Resnik
BSicon ABZgl.svg tovább Niš és Kragujevac felé
BSicon TUNNEL1.svg
BSicon HST.svg Belgrád-Barajevo
BSicon HST.svg Stepojevac
BSicon ABZgr.svg tovább Obrenovac felé
BSicon HST.svg Vreoci
BSicon BHF.svg Lazarevac
BSicon HST.svg Slovac
BSicon BHF.svg Valjevo
BSicon HST.svg Leskovice
BSicon HST.svg Ražana
BSicon BHF.svg Kosjeric
BSicon BHF.svg Pozsega
BSicon ABZgl.svg tovább Kraljevo felé
BSicon BHF.svg Užice
BSicon BHF.svg Mackat
BSicon BHF.svg Branesci
BSicon TUNNEL1.svg Zlatibor-alagút, 6170 m
BSicon BHF.svg Zlatibor
BSicon GRENZE.svg 205,5 Szerb / Bosznia-Hercegovina országhatár
BSicon DST.svg Jablanica
BSicon TUNNEL1.svg
BSicon HST.svg Štrpci
BSicon GRENZE.svg 214,8 Bosznia-Hercegovina / Szerb országhatár
BSicon hKRZWae.svg Uvac
BSicon HST.svg Récse
BSicon BHF.svg Priboj
BSicon HST.svg Bistrica
BSicon hKRZWae.svg Lim
BSicon BHF.svg Prijepolje
BSicon BHF.svg Prijepolje Teretna
BSicon BHF.svg Füzesér
BSicon GRENZE.svg 301 Szerb / Montenegró országhatár
BSicon BHF.svg Bijelo Polje
BSicon TUNNEL1.svg Mojkovac-alagút (3243 m)
BSicon HST.svg Mojkovac
BSicon HST.svg Kolašin
BSicon hKRZWae.svg Mateševo (a vonal legmagasabb pontja: 1032 m)
BSicon TUNNEL1.svg Ostrovica-alagút (3827 m)
BSicon HST.svg Trebešica
BSicon TUNNEL1.svg Trebešica-alagút (5122 m)
BSicon HST.svg Lutovo
BSicon hKRZWae.svg Mala-Rijeka-Viadukt (498 m)
BSicon HST.svg Bioče
BSicon HST.svg Zlatica
BSicon ABZg+r.svg tovább Nikšić felé
BSicon BHF.svg Podgorica
BSicon ABZgl.svg tovább Shkodra felé
BSicon HST.svg Flughafen Podgorica
BSicon HST.svg Golubovci
BSicon HST.svg Morača
BSicon hKRZWae.svg Morača
BSicon HST.svg Zeta
BSicon HST.svg Vranjina
BSicon HST.svg Virpazar
BSicon HST.svg Crmnica
BSicon TUNNEL1.svg Sozina-alagút (6170 m)
BSicon HST.svg Sutomore
BSicon HST.svg Šušanj
BSicon KBHFe.svg 476 Bar
A Mala Rijeka Viadukt a vasútvonal leghíresebb műtárgya

A vasútvonalból 301 km van Szerbiában és 175 km Montenegróban. A vonalon 254 alagút, melyeknek a teljes hossza 114 435 m és 435 híd, melyek teljes hossza 14 593 m található. A leghosszabb alagút a "Sozina" (6,17 km) és a "Zlatibor" (6,17 km). A legnagyobb és legismertebb híd a Mala Rijeka Viadukt, 498 m hosszú és 198 m magasan halad a földfelszíntől. A vasút legmagasabb pontja Kolašin állomásnál van, itt 1032 m a tengerszinttől mérve. Egy rövid 9 km-es szakasz áthalad Bosznia-Hercegovinán is, de a vonatok itt nem állnak meg. Az utazási idő eredetileg 7 óra volt, de a jelenlegi pályaállapotok miatt több helyen sebességkorlátozás van, így napjainkban 10 órás az út. Tervben van a vonal felújítása.

TörténeteSzerkesztés

A vonal megépítéséről 1966-ban döntöttek, az SFRY nemzeti terv részeként.

A vasutat több lépésben adták át.

1975. november 27-én adták át a teljes vonalat.

A Belgrád–Bar vasútvonal krónikus alulfinanszírozottságban szenvedett az 1990-es években, emiatt az állapota nagyon leromlott. Emiatt 2006-ban bekövetkezett a biočei vasúti baleset, amikor egy személyszállító vonat kisiklott, 45 utas halálát okozva. Napjainkban erőfeszítéseket tesznek rá, hogy alaposan rekonstruálják a vonalat.

1999-ben a vasút szerb részét a szerb háborúban többször is NATO célpont volt, több bombatalálat is érte, de a háború után ezeket már kijavították. A rövid Bosznia-hercegovinai szakaszt pedig a szárazföldi SFOR csapatok pusztították el.

GalériaSzerkesztés

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Belgrád–Bar-vasútvonal témájú médiaállományokat.