Credo BC 11

A Credo BC 11 városi normál padlós autóbuszt a Krankovics István tulajdonában álló győri Kravtex-Kühne Csoport gyártotta 2002 és 2005 között, a cseh SOR licence alapján. A busz helyközi kivitelű változatát Credo EC 11 néven gyártották.

Credo BC 11
Gyártási adatok
Gyártó	Kravtex Kühne
Gyártásban	2002–2005
Legyártva	18 db
Típus	szóló
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma	89–92 fő
Méretek
Hosszúság	10 670 mm
Szélesség	2520 mm
Magasság	3000 mm
Padlómagasság	600 mm
Tengelytáv
A-B	5600 mm
Legnagyobb össztömeg	14 200 kg
Műszaki adatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Motor	IVECO F4AE0682C
Működési elv	négyütemű dízel
Összlökettérfogat	5880 cm³
Hengerszám	6
Hengerelrendezés	állósoros
Teljesítmény	176 kW
Max. forgatónyomaték	810 Nm
Hűtés	vízhűtés
Környezetvédelmi norma	Euro 3
Gyári abroncs	Matador 285/70 R19,5
Rugózási rendszer	légrugó
Kormánymű	Csepel C 300.48
Fék	kétkörös vezérlésű biztonsági légfékrendszer
Rögzítőfék	rugóerő-tárolós
Elektromos berendezés
Névleges feszültség	24 V
Akkumulátor	2 db 12 V
Generátor	90 A / 28 V
A Wikimédia Commons tartalmaz Credo BC 11 témájú médiaállományokat.

Műszaki adatok

A buszok az övvonalig rozsdamentes anyagból készültek, Iveco Tector típusú, 176 kW teljesítményű motorokkal szerelték őket. Elöl Rába 501 típusú, hátul Rába 106 típusú dobfékes futóművekkel rendelkeztek. Ezen buszoknak nem létezett alacsony padlós változata.

Alkalmazása

A típusból az Agria, Kisalföld és a Vértes Volán vásárolt, és Eger, Győr, Sopron, Esztergom, Tata és Tatabánya helyi járatán állították forgalomba.

Források

• CREDO BC 11. Kravtex. [2007. október 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. július 22.)
• Kravtex Credo BC 11 (angol nyelven). fotobus.msk.ru. (Hozzáférés: 2020. július 22.)
• CREDO. busztipusok.hu. (Hozzáférés: 2020. július 22.)