Főmenü megnyitása

KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ

regionális közlekedési vállalat

A KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ Zrt.[4] 2015. január 1-jétől 2019. szeptember 30-ig Heves, Jász-Nagykun-Szolnok és Nógrád megyében látta el a helyközi autóbusz-közlekedést, valamint helyi járatokat üzemeltetett Balassagyarmaton, Bátonyterenyén, Egerben, Gyöngyösön, Hatvanban, Jászberényben, Karcagon, Mezőtúron, Salgótarjánban, Szolnokon, Tiszafüreden és Újszászon.

KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ
KMKK logo.png
Jelmondat unus pro omnibus
Típus közlekedési társaság
Jogelőd
Alapítva 2012. november 19.
Megszűnt 2019. szeptember 30.
Jogutód Volánbusz
Székhely 5000 Szolnok,
Nagysándor József út 24.
Kiszolgált területek
Vezetők Uti Csaba Mihály
Alapító Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.[1]
Iparág Közösségi közlekedés
Tulajdonos Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.[2]
Forma Zártkörűen működő részvénytársaság
Árbevétel 88,25 millió forint[3]
Alkalmazottak száma 2216 fő (2018)[3]

Magyar cégjegyzékszám 16-10-001794
KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ (Magyarország)
KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ
KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ
Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 47° 11′ 09″, k. h. 20° 09′ 20″Koordináták: é. sz. 47° 11′ 09″, k. h. 20° 09′ 20″
A KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ weboldala

TörténeteSzerkesztés

A kormány 2012-ben döntött a 24 Volán-társaság régiós közlekedési vállalatokba szervezéséről a szolgáltatás színvonalának emelése érdekében.[5] Ennek előkészítésére 2012. november 19-én létrehoztak hat új közlekedési vállalatot, köztük a Középkelet-magyarországi Közlekedési Központot is.[6] Ezek a vállalatok kezdetben nem végeztek személyszállítást, hanem azt 2014. december 31-ig a leánytársaságokká alakított Volán-társaságok folytatták, a KMKK esetében az Agria, a Hatvani, a Jászkun, a Mátra és a Nógrád Volán.[7] A Volán vállalatok 2015. január 1-jén olvadtak be anyavállalatukba, ezzel együtt a közlekedési központok átvették a Volánok korábbi feladatait is.[7]

2019-ben ismét döntés született az állami közlekedési vállalatok átszervezéséről: június 20-án aláírták a hat közlekedési központ beleolvasztását a Volánbuszba, ezzel egy állami közlekedési cég maradt. Az összeolvadást 2019. október 1-jével valósították meg felkészülve a 2017. év végéről 2020 végére módosított autóbuszos piacnyitásra.[7][8][9]

DíjszabásSzerkesztés

 
A KMKK balassagyarmati helyi járat vonaljegye

HelyiSzerkesztés

A KMKK által üzemeltetett helyi járatok díjszabásait a megrendelő, azaz az adott város önkormányzata határozta meg.

HelyköziSzerkesztés

A KMKK - más közlekedési központokhoz hasonlóan - a megtett út alapján számolta a menetjegyek és bérletek árát.[10]

JárműparkSzerkesztés

 
Az egyelten Ikarus C60
 
ARC (Ikarus) V134
 
MAN SL 223
 
Alfa Regio
 
2016-ban újonnan vásárolt Volvo 8900
 
Volvo 8500
 
Setra S415 GT-HD
 
Enterprise Plasma

A közlekedési központ 2015. január 1-jétől a már megszűnt Nógrád, Jászkun, Agria, Mátra és Hatvani Volán autóbuszaival kezdte meg a helyi és helyközi járatok üzemeltetését. Mivel 2014-ig a Volán társaságoknak problémát jelentett a járműparkjuk magas átlagéletkora, és pénz hiányában nem tudták ezt jelentősen csökkenteni, ezért a KMKK magas átlagkorú, zömmel Ikarusokból álló állományt örökölt, amit új Volvo 8900, Credo Econell és használt Volvo 7700, 8500, 8700, Mercedes-Benz Citaro, Intouro, MAN Lion's Coach és Setra autóbuszokkal kezdték el fejleszteni.[11][12]

JegyzetekSzerkesztés

  1. Előzmények (magyar nyelven) (PDF). Egyesülési terv pp. 4. KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ, 2014. június. (Hozzáférés: 2016. augusztus 27.)
  2. KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ Zártkörűen Működő Részvénytársaság (magyar nyelven). Többségi tulajdonú társaságok. Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.. (Hozzáférés: 2016. augusztus 27.)
  3. a b KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ Zrt.. Céginfo.hu. (Hozzáférés: 2019. október 1.)
  4. Cégneve rekurzív, azaz a rövidítését is magában foglalja
  5. Csak 7 marad meg a 24 Volánból. Népszava, 2014. június 22. (Hozzáférés: 2019. július 15.)
  6. KMKK KÖZÉPKELET-MAGYARORSZÁGI KÖZLEKEDÉSI KÖZPONT ZRT.. ceginformacio.hu. (Hozzáférés: 2019. július 15.)
  7. a b c Ludányi József: Döntött a kormány, egy társaságba szervezik a regionális közlekedési központokat. Magyarbusz [Info], 2019. június 24. (Hozzáférés: 2019. július 15.)
  8. Egyetlen nagy buszcéggel fordulunk rá a piacnyitásra. Magyar Nemzet, 2019. március 1. (Hozzáférés: 2019. július 15.)
  9. Gulyás Erika: Egy állami busztársaság marad. Népszava, 2019. július 2. (Hozzáférés: 2019. július 15.)
  10. Díjszabási tájékoztató (magyar nyelven). Volán EGYESÜLÉS. (Hozzáférés: 2016. október 19.)
  11. Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. KMKK Szolnok. Vasúti és tömegközlekedési járművek adatbázisa és képgaléria. Phototrans. (Hozzáférés: 2016. október 19.)
  12. Vehicles List (angol nyelven). Fotobus. (Hozzáférés: 2016. október 31.)

ForrásokSzerkesztés